シスロケの決算短信AI要約・開示情報
2480 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
シスロケについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
新車市場の停滞や中古車市場の変化等、厳しい外部環境下にありながらも、商品力強化とリカーリングモデルにより過去最高の増収増益(営業利益ベース)を達成。特別損失の計上により最終利益は減益。
事業・セグメントの確認点
単一セグメント(システム業務支援事業)であり、セグメント情報の開示は省略されている。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
営業利益は過去最高更新の増益となったが、投資有価証券評価損の計上により最終利益は減益となった。
売上高は1,733百万円(前年比4.0%増)。主力商品「CA Doctor」の改善に加え、リース・中古車事業者向けのニーズが根強く、ストック売上が安定して推移した。
1,770百万円(前期比2.1%増) / 営業利益619百万円(同2.5%増)、経常利益664百万円(同3.9%増)、親会社株主に帰属する当期純利益407百万円(同37.0%増) / 年間38.00円(前期比据え置き、第2四半期末0円、期末38円)
次期の営業利益率の維持・向上(当期は原価低減により向上したが今後の持続性)
投資有価証券評価損の発生リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 連結売上高 | 1,733 / 百万円 | 1,666 | +67 / +4.0% | 過去最高 |
| 営業利益 | 604 / 百万円 | 536 | +68 / +12.7% | 過去最高、原価低減が寄与 |
| 経常利益 | 639 / 百万円 | 589 | +50 / +8.6% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 297 / 百万円 | 330 | -33 / -10.2% | 投資有価証券評価損等の特損により減益 |
| 特別損失合計 | 135 / 百万円 | 91 | +43 | うち投資有価証券評価損134百万円 |
| 年間配当金 | 38.00 / 円 | 38.00 | 0 / 0% | 配当性向45.1% |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 889 / 百万円 | 2,203 | -1,314 / -59.6% | 有価証券取得による投資CFの大幅支出が主因 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-25 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-01 | 本決算 | FY | 17億円 | 6億円 | 3億円 | 84.19円 |
| 2026-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 13億円 | 5億円 | 3億円 | 93.15円 |
| 2025-11-07 | 第2四半期 | 2Q | 9億円 | 3億円 | 2億円 | 63.40円 |
| 2025-08-04 | 第1四半期 | 1Q | 4億円 | 2億円 | 1億円 | 32.79円 |
| 2025-08-01 | 第1四半期 | 1Q | 4億円 | 2億円 | 1億円 | 32.79円 |
| 2025-05-02 | 本決算 | FY | 17億円 | 5億円 | 3億円 | 93.77円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 13億円 | 4億円 | 3億円 | 78.40円 |
| 2024-11-08 | 第2四半期 | 2Q | 8億円 | 3億円 | 2億円 | 53.89円 |
営業利益は過去最高更新の増益となったが、投資有価証券評価損の計上により最終利益は減益となった。
2026年3月期は、主力の自動車流通・金融事業者向けソリューションの拡大や原価低減により、売上高・営業利益で過去最高を更新し増益を達成した。しかし、投資有価証券評価損(約1.35億円)の計上により、親会社株主に帰属する当期純利益は前年比10.2%減の減益となった。次期は売上・利益のさらなる増加を見込み、純利益は37.0%増と大幅な回復を予想している。
- 売上高・営業利益はいずれも過去最高を記録。リカーリング収益の性質が強く、自動車販売事業者等への提案力強化が奏功した。
- 一時的な償却負担の解消やシステムの内製化により、売上原価を前年比8.4%減に抑え、営業増益の主因となった。
- 投資有価証券評価損134,953千円等の特別損失(合計135,422千円)を計上し、親会社株主に帰属する当期純利益は前年比10.2%減となった。
- 2027年3月期は、親会社株主に帰属する当期純利益が407百万円(前年比37.0%増)と、特別損失が一巡して純利益ベースで大幅な回復を見込む。
- 連結売上高は1,733百万円(前年比4.0%増)、主力商品「CA Doctor」の好調とリカーリング収益の安定基盤を背景に過去最高を更新。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
新車市場の停滞や中古車市場の変化等、厳しい外部環境下にありながらも、商品力強化とリカーリングモデルにより過去最高の増収増益(営業利益ベース)を達成。特別損失の計上により最終利益は減益。
売上高は1,733百万円(前年比4.0%増)。主力商品「CA Doctor」の改善に加え、リース・中古車事業者向けのニーズが根強く、ストック売上が安定して推移した。
営業利益は604百万円(同12.7%増)。原価低減が大きく寄与。経常利益も639百万円(同8.6%増)と増加したが、投資有価証券評価損等の特別損失(135百万円)を吸収しきれず、純利益は297百万円(同10.2%減)に落ち込んだ。
セグメント・事業別の動き
- 単一セグメント(システム業務支援事業)であり、セグメント情報の開示は省略されている。
- 本邦以外の外部顧客への売上高は僅少。
- 外部顧客への売上高の10%以上を占める特定の主要顧客は存在しない。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
1,770百万円(前期比2.1%増)
営業利益619百万円(同2.5%増)、経常利益664百万円(同3.9%増)、親会社株主に帰属する当期純利益407百万円(同37.0%増)
年間38.00円(前期比据え置き、第2四半期末0円、期末38円)
会社側の前提・補足
- 自動車流通・金融事業者向けサービスの取引拡大を図る。
- 出資先企業との連携、新分野での研究開発投資や新規事業開発を進める。
- 業績予想は発表日現在の情報に基づく将来の予測を含む。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期の営業利益率の維持・向上(当期は原価低減により向上したが今後の持続性)
- 投資有価証券の含み損益動向と今後の評価損発生リスク
- 多額の資金を投じた有価証券・投資有価証券の成果や回収状況
- AI活用による新商品や中古車事業向けソリューションの受注・売上への貢献度
リスク要因
- 投資有価証券評価損の発生リスク
- 新車・中古車市場の停滞による自動車販売事業者向け需要の減退リスク
- CF大幅悪化の要因となった多額の有価証券取得による運用リスク
- 外部環境(物価高、新車価格上昇、モデルサイクルの長期化など)が事業に与える影響
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
営業利益は過去最高更新の増益となったが、投資有価証券評価損の計上により最終利益は減益となった。
3Q累計で増収増益を確保、売上原価の低減により営業利益は前年同期比15.5%増の好調な推移
中間期は売上増・営業利益増。売上原価低減と販管費削減により利益率改善
2026年3月期第1四半期決算短信における期中平均株式数の記載誤りを訂正
売上高が微増、原価削減と販管費減により営業利益が43.1%増加した一方、税効果により親会社株主に帰属する四半期純利益は19.5%減少となった。
主力商品の解約影響や一時費用により減収減益も、次期は韓国子会社の悪化懸念を上回り増収・純利益増予想を維持
主力製品「CA Doctor」の不振と一時的費用負担により減収減益、通期予想は維持
2025年3月期第2四半期決算短信の一部訂正を発表。販売費及び一般管理費や投資有価証券評価損などの計上漏れ・誤りにより、営業利益は2.55百万円の上方訂正(減少幅の縮小)となった。
主力製品の不振と一時的償却負担により減収減益、経常益は保険金収入で微増
主力商品の減収と一時費用増により営業減益となったが、税効果により四半期純利益は増益。
システム・ロケーションが2024年3月期連結決算短信の一部訂正を発表、流動資産の「その他」項目に誤記があった
決算予定
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