ＩＣＤＡ・ＨＤの決算短信AI要約・開示情報
3184 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF9件
AI要約済み9件
最新開示2026-05-15
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260512524576.pdf
決算資料から見た事業概要
ＩＣＤＡ・ＨＤについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
主力の自動車販売関連事業の好調により、売上高・営業利益・経常利益は過去最高を更新し増益を確保したが、法人税等の増加等により最終利益は微減となった。
事業・セグメントの確認点
自動車販売関連事業：国産新車販売は車両価格上昇等で台数減少したものの、中古車と輸入車の好調により営業利益は前年比6.9%増の20億17百万円となった。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
2026年3月期は増収増益を達成し、最終利益は微減となったものの、今期は増収増益と配当維持を予想している。
自動車販売関連事業が中古車販売台数（2.4%増）と輸入車新車販売台数（23.5%増）の牽引で前年比4.4%増となった一方、自動車リサイクル事業は輸出関連売上の減少等により同36.7%の大幅減収となった。全体では2.0%の増収となった。
39,500百万円（前年比1.4%増） / 営業利益2,051百万円（同5.1%増）、経常利益2,050百万円（同3.0%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,346百万円（同6.2%増） / 年間70.00円（配当性向10.9%）
2027年3月期の自動車リサイクル事業の生産台数（9,500台）と輸出関連売上の回復状況
自動車リサイクル事業：海外取引の減少、鉄・アルミ等の資源相場の下落リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 38,938 / 百万円 | 38,181 | 757 / 2.0% | 増収 |
| 営業利益 | 1,951 / 百万円 | 1,812 | 138 / 7.7% | 増益 |
| 経常利益 | 1,990 / 百万円 | 1,835 | 154 / 8.4% | 増益 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,267 / 百万円 | 1,274 | △6 / △0.5% | 減益 |
| 配当金（年間） | 70.00 / 円 | 70.00 | 0.00 / 0.0% | 据え置き |
| 2027年3月期 売上高予想 | 39,500 / 百万円 | 不明 | 1.4%増 / 1.4% | 増収予想 |
| 2027年3月期 最終利益予想 | 1,346 / 百万円 | 不明 | 6.2%増 / 6.2% | 増益予想 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価4,350円株価基準日 2026-05-26
前日比-0.2%-10.00円
時価総額91億円JPX
PER7.2倍実績PER
PBR0.8倍実績PBR
配当利回り3.2%Yahoo Finance由来
1か月騰落率0.0%終値ベース
1年騰落率+27.0%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値4,350円
期間騰落率+27.0%
期間高値4,580円
期間安値3,380円
最大出来高8,600株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高288億円
営業利益15億円
純利益10億円
EPS474.65円
自己資本比率56.3%
年間配当70.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 288億円 | 15億円 | 10億円 | 474.65円 |
| 2025-11-14 | 第2四半期 | 2Q | 188億円 | 9億円 | 6億円 | 299.88円 |
| 2025-07-28 | 第1四半期 | 1Q | 93億円 | 4億円 | 3億円 | 147.20円 |
| 2025-05-15 | 本決算 | FY | 382億円 | 18億円 | 13億円 | 606.95円 |
| 2025-02-14 | 第3四半期 | 3Q | 278億円 | 14億円 | 9億円 | 450.14円 |
| 2024-11-14 | 第2四半期 | 2Q | 185億円 | 10億円 | 7億円 | 331.14円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 91億円 | 5億円 | 3億円 | 165.55円 |
| 2024-05-14 | 本決算 | FY | 331億円 | 18億円 | 9億円 | 443.32円 |
好材料
信頼度 95%
2026年3月期は増収増益を達成し、最終利益は微減となったものの、今期は増収増益と配当維持を予想している。
2026年3月期連結業績は、自動車販売関連事業の好調により売上高・営業利益・経常利益が前年同期比増加した。ただし、自動車リサイクル事業の大幅な減収や税金負担の増加などにより、親会社株主に帰属する当期純利益は微減となった。2027年3月期の業績予想は全ての利益項目で過去最高水準の増益を見込んでおり、年間配当も70円で据え置かれている。
売上高38,938百万円2.0%
営業利益1,951百万円7.7%
経常利益1,990百万円8.4%
親会社株主に帰属する当期純利益1,267百万円△0.5%
配当金（年間）70.00円0.0%
2027年3月期 売上高予想39,500百万円1.4%
- 自動車販売関連事業が堅調に推移し、リサイクル事業の減収を補って全体の増収増益（営業・経常）に貢献した。
- 自動車リサイクル事業の減収に加え、法人税等の負担増が影響し、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比0.5%減の1,267百万円となった。
- 2027年3月期は、自動車リサイクル事業の生産台数回復（14.8%増）や中古車販売の拡大（4.1%増）を前提に、売上高・全利益項目で前年を上回る業績を予想している。
- 投資活動によるキャッシュ・フローが35億77百万円の支出となり、これを賄うため短期・長期の借入金を増加させた。現金同等物は4億32百万円減少した。
- 2026年3月期の連結売上高は38,938百万円（前年比2.0%増）、増収は2期連続。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
主力の自動車販売関連事業の好調により、売上高・営業利益・経常利益は過去最高を更新し増益を確保したが、法人税等の増加等により最終利益は微減となった。
自動車販売関連事業が中古車販売台数（2.4%増）と輸入車新車販売台数（23.5%増）の牽引で前年比4.4%増となった一方、自動車リサイクル事業は輸出関連売上の減少等により同36.7%の大幅減収となった。全体では2.0%の増収となった。
売上総利益は微増、販売費及び一般管理費は減少し、営業利益は7.7%増、経常利益は8.4%増益となった。親会社株主に帰属する当期純利益は、特別利益の減少と法人税等の増加により0.5%の減益となった。
セグメント・事業別の動き
- 自動車販売関連事業：国産新車販売は車両価格上昇等で台数減少したものの、中古車と輸入車の好調により営業利益は前年比6.9%増の20億17百万円となった。
- 自動車リサイクル事業：生産台数・入庫台数が減少し、輸出関連売上が大幅に減少したが、一部資源相場の高止まり等により営業利益は前年比4.7%増の1億69百万円と増益となった。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
39,500百万円（前年比1.4%増）
営業利益2,051百万円（同5.1%増）、経常利益2,050百万円（同3.0%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,346百万円（同6.2%増）
年間70.00円（配当性向10.9%）
会社側の前提・補足
- 自動車販売関連事業：中古車販売台数4.1%増を計画。新車販売台数はメーカー政策変更等による鈍化懸念がある。
- 自動車リサイクル事業：海外取引の回復傾向とリユースパーツ販売強化により、生産台数14.8%増を計画。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 2027年3月期の自動車リサイクル事業の生産台数（9,500台）と輸出関連売上の回復状況
- 中古車販売台数（10,300台）と輸入車新車販売台数（450台）の計画達成進捗
- 設備投資の進捗と新規出店による売上・利益への貢献度
- 中古車オークション相場の動向が売上原価に与える影響
リスク要因
- 自動車リサイクル事業：海外取引の減少、鉄・アルミ等の資源相場の下落リスク
- 自動車販売関連事業：メーカー政策の変更による新車販売への大幅な変動リスク
- 中古車オークション相場の急激な変動リスク
- 設備投資に伴う借入金の増加による支払利息の増加リスク
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2026年3月期は増収増益を達成し、最終利益は微減となったものの、今期は増収増益と配当維持を予想している。
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第3四半期の売上高・純利益は過去最高ペースを更新し増収増益を確保、通期予想は修正なし
2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
中間増収も利益は減益、通期予想は据え置き
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
増収ながら利益減少、中古車販売・サービス好調も新車・リサイクル不振で減益
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2025年3月期は売上高が15.3%増の381億円、親会社株主に帰属する当期純利益は36.9%増の127億円となり、減価償却費の増加や鉄スクラップ相場の低迷もあり増収微増益を達成した。また、自己資本比率は53.9%へ改善した。
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
増収増益で最終利益は大幅増、固定資産売却益と配当予想の上方修正が好感材料
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
中間営業利益は前年同期比31.8%増の10億46百万円となり、新車納車の進展や伊勢オートモールの好調、リサイクル事業の伸張により大幅増益を達成した。
2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
新車販売の回復と新店舗開業が奏功し、1Q売上高・営業利益ともに大幅増収増益、通期予想は据え置き
2024年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2024年3月期は売上高・営業利益・経常利益・純利益の最終益化で過去最高更新、新車供給回復と既存顧客フォローが奏功
決算予定
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