アルファＣｏの決算短信AI要約・開示情報
3434 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF7件
AI要約済み7件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260511522318.pdf
決算資料から見た事業概要
アルファＣｏについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高は微減だが、経常・純利益は大幅増益（黒字化）。本業は減益だが、為替・特別利益の寄与で下支えされた。
事業・セグメントの確認点
自動車部品(日本): 微増収(+0.6%)、大幅増益(+142.3%)、付加価値製品の増加と固定費抑制が奏功。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
最終利益は黒字化したが、本業の利益は減益。為替差益や子会社清算益などの営業外・特損の改善が寄与。
全体で726億9,900万円（△1.1%）。自動車部品（欧州・アジア）は増収だったが、北米の大幅減収やセキュリティ機器の減収が全体を押し下げた。
73,000百万円（前期比0.4％増） / 営業利益1,500百万円（同77.9％増）、経常利益1,300百万円（同19.7％減）、親会社株主に帰属する当期純利益1,000百万円（同27.7％減） / 年間51円（中間21円、期末30円）を予定
次期予想に対する関税政策の影響が具体化した際の業績予想の有無や修正内容。
米国等の関税政策が業績に与える影響が現時点で見積もれない。
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 72,699 / 百万円 | 73,511 | △812 / △1.1% | 重要度: 中 |
| 営業利益 | 843 / 百万円 | 913 | △70 / △7.7% | 重要度: 高 |
| 経常利益 | 1,618 / 百万円 | 609 | +1,009 / +165.5% | 為替差益837百万円が寄与 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,383 / 百万円 | △301 | +1,684 / －% | 子会社清算益387百万円を計上 |
| 配当金（年間） | 50.00 / 円 | 48.00 | +2.00 / +4.2% | 次期予想は51.00円 |
| 有利子負債 | 20,753 / 百万円 | 17,752 | +3,001 | 前期対比で計算、フリーCFマイナス |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,246円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.9%11.00円
時価総額120億円JPX
PER8.7倍実績PER
PBR0.3倍実績PBR
配当利回り4.9%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+1.9%終値ベース
1年騰落率+21.6%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値1,246円
期間騰落率+21.6%
期間高値1,397円
期間安値1,017円
最大出来高8万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高524億円
営業利益3億円
純利益9億円
EPS96.03円
自己資本比率49.9%
年間配当50.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 524億円 | 3億円 | 9億円 | 96.03円 |
| 2025-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 341億円 | -31百万円 | 4億円 | 44.94円 |
| 2025-08-07 | 第1四半期 | 1Q | 167億円 | -94百万円 | 2億円 | 24.22円 |
| 2025-05-13 | 本決算 | FY | 735億円 | 9億円 | -3億円 | -31.39円 |
| 2025-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 549億円 | 4億円 | 31百万円 | 3.26円 |
| 2024-11-08 | 第2四半期 | 2Q | 366億円 | 2億円 | 3億円 | 33.17円 |
| 2024-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 182億円 | 2億円 | 5億円 | 47.97円 |
| 2024-05-10 | 本決算 | FY | 745億円 | 24億円 | 18億円 | 188.15円 |
混在
信頼度 95%
最終利益は黒字化したが、本業の利益は減益。為替差益や子会社清算益などの営業外・特損の改善が寄与。
2026年3月期の連結業績は、売上高が前期比1.1%減の726億9,900万円、営業利益が同7.7%減の8億4,300万円となり、主力の自動車部品事業で減収減益が目立った。一方、為替差益の発生や子会社清算益の計上などにより経常利益は165.5%増、親会社株主に帰属する当期純利益は前期の▲3億100万円から13億8,300万円へ黒字化した。次期は関税政策の影響が不透明な中、営業増益を見込む。
営業利益843百万円△7.7%
経常利益1,618百万円+165.5%
親会社株主に帰属する当期純利益1,383百万円－
有利子負債20,753百万円不明
売上高72,699百万円△1.1%
配当金（年間）50.00円+4.2%
- 前期の減損損失等がなくなり、為替差益8.37億円と子会社清算益3.87億円が利益を押し上げた。
- 営業利益は7.7%減。アジアと北米の自動車部品事業が赤字を拡大させ、セキュリティ機器事業も減益となった。
- 有利子負債が前期末比30億円増加し、207億円に達した。設備投資の増加に伴う資金需要とみられる。
- 次期予想は中東情勢による生産調整等は織り込んでいるが、米国等の関税政策の影響は見積もれておらず、下振れリスクが存在する。
- 連結売上高は726億9,900万円（前年比1.1%減）、微減収。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高は微減だが、経常・純利益は大幅増益（黒字化）。本業は減益だが、為替・特別利益の寄与で下支えされた。
全体で726億9,900万円（△1.1%）。自動車部品（欧州・アジア）は増収だったが、北米の大幅減収やセキュリティ機器の減収が全体を押し下げた。
営業利益は8億4,300万円（△7.7%）。アジア・北米の赤字が重し。経常利益は16億1,800万円（+165.5%）と大幅改善。最終利益は13億8,300万円の黒字。
セグメント・事業別の動き
- 自動車部品(日本): 微増収(+0.6%)、大幅増益(+142.3%)、付加価値製品の増加と固定費抑制が奏功。
- 自動車部品(北米): 大幅減収(△12.1%)、セグメント損失▲4.72億円（前期は▲0.97億円）、減収影響が直撃。
- 自動車部品(アジア): 増収(+6.3%)、セグメント損失▲9.22億円（前期と同水準）、中国ローカル向け好調も新製品採算が悪い。
- 自動車部品(欧州): 増収(+7.9%)、大幅増益(+143.2%)、受注増と合理化が進展。
- セキュリティ機器: 国内外ともに減収減益（日本△9.6%/△17.1%、海外△10.2%/△21.9%）。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
73,000百万円（前期比0.4％増）
営業利益1,500百万円（同77.9％増）、経常利益1,300百万円（同19.7％減）、親会社株主に帰属する当期純利益1,000百万円（同27.7％減）
年間51円（中間21円、期末30円）を予定
会社側の前提・補足
- 為替前提：1USドル＝150円、1ユーロ＝175円。
- 中東情勢による生産調整等は織り込み済み。
- 関税政策の業績への影響は現時点で見積困難なため、業績予想には織り込んでいない。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期予想に対する関税政策の影響が具体化した際の業績予想の有無や修正内容。
- 自動車部品（アジア・北米）の事業構造改革や新製品採算性改善の進捗。
- 為替前提（1ドル150円、1ユーロ175円）からの乖離が生じた場合の影響度。
- 設備投資増に伴う有利子負債の今後の推移とCFの健全性。
- 中期経営計画（2026年度が最終年度）の達成状況と次期計画の方針。
リスク要因
- 米国等の関税政策が業績に与える影響が現時点で見積もれない。
- 自動車部品事業（アジア・北米）の赤字が継続しており、収益改善のめどが不透明。
- 有利子負債が3,001百万円増加し、財務活動CFも借入による収入となっている。
- 中国市場での日系車の販売不振やタイの金利上昇による販売減速のリスク。
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
最終利益は黒字化したが、本業の利益は減益。為替差益や子会社清算益などの営業外・特損の改善が寄与。
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
3Q累計で減収減益も、為替差益や子会社清算益を背景に経常・純利益は大幅増益
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
中間純利益は増益も、本業の不振で営業損失を計上。アジア・北米の自動車部品事業の苦戦が響く
2026年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
2026年3月期第1四半期は減収・最終赤字転落、自動車部品のアジア・北米で減収と損失拡大
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
自動車部品の海外減産や特損の計上で大幅減益・最終赤字に転落も、来期は業績回復と増配を予想
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第3四半期の純利益が98.1%大幅減益の31百万円に急減、中国を中心とするアジア自動車事業の不振と欧州の設備更新ロスが重し
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
中間営業利益は前年比72.0%減の2.2億円に大幅減益、中国やタイの自動車部門不振や為替・インベント影響が響く
決算予定
今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。