Ｇ－スマートドライブの決算短信AI要約・開示情報
5137 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260510521149.pdf
決算資料から見た事業概要
Ｇ－スマートドライブについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高は2桁増加したが、M&Aに伴う費用負担により営業利益は減少した。特別利益の計上により最終利益は大幅な増益を確保した。
事業・セグメントの確認点
単一セグメント（モビリティDX事業）のためセグメント詳細は開示なし。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
M&Aによる売上増加と特別益の計上で純利益が倍増した一方、販管費の増加により営業利益は減益となった。
前年同期比10.7%増の15億8,420万円。国内FO/国内AO事業でのサービス拡大に加え、2月から新規子会社2社（インターゾーン、モビリティトランスフォーメーション）の業績を累計期間に取り込んだ。
4,583百万円（前期比59.2%増） / 営業利益743百万円（同90.6%増）、親会社株主に帰属する当期純利益890百万円（同96.2%増） / 年間0.00円
通期業績予想（売上45.8億円、営業利益7.4億円）に対する進捗率と、後半期の大型受注・売上加速の兆候。
営業減益：M&Aに伴う販管費やのれん償却（20年）が継続して利益を圧迫するリスク。
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 1,584 / 百万円 | 1,431 | +153 / +10.7% | 新規子会社の連結化が寄与 |
| 営業利益 | 139 / 百万円 | 155 | -16 / -10.7% | 贩管費の増加による減益 |
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | 191 / 百万円 | 91 | +100 / +109.7% | 段階取得に係る差益（特別利益）を計上 |
| 特別利益（段階取得に係る差益） | 100,170 / 千円 | 0 | +100,170 | 既存持分の評価替えによる差益 |
| のれん発生額 | 875,742 / 千円 | 不明 | +875,742 | インターゾーン取得に伴う暫定額、償却期間20年以内 |
| 配当金（中間） | 0.00 / 円 | 0.00 | 0 | 無配を維持 |
| 通期売上高予想 | 4,583 / 百万円 | 不明 | +59.2%（前期比） | 修正なし |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価217円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.9%2.00円
時価総額82億円JPX
PER15.2倍実績PER
PBR6.0倍実績PBR
配当利回り0.0%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-26.7%終値ベース
1年騰落率-42.7%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値217円
期間騰落率-90.4%
期間高値2,649円
期間安値214円
最大出来高291万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高7億円
営業利益87百万円
純利益69百万円
EPS1.86円
自己資本比率48.4%
年間配当0.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 第1四半期 | 1Q | 7億円 | 87百万円 | 69百万円 | 1.86円 |
| 2025-11-13 | 本決算 | FY | 29億円 | 4億円 | 5億円 | 12.10円 |
| 2025-08-13 | 第3四半期 | 3Q | 21億円 | 3億円 | 2億円 | 4.18円 |
| 2025-05-14 | 第2四半期 | 2Q | 14億円 | 2億円 | 91百万円 | 14.56円 |
| 2025-02-13 | 第1四半期 | 1Q | 6億円 | 39百万円 | 21百万円 | 3.43円 |
| 2024-11-13 | 本決算 | FY | 22億円 | 2億円 | 3億円 | 42.77円 |
| 2024-08-13 | 第3四半期 | 3Q | 16億円 | 1億円 | 1億円 | 21.32円 |
| 2024-05-14 | 第2四半期 | 2Q | 11億円 | 71百万円 | 68百万円 | 11.09円 |
混在
信頼度 95%
M&Aによる売上増加と特別益の計上で純利益が倍増した一方、販管費の増加により営業利益は減益となった。
当期中間期は、株式会社インターゾーンの完全子会社化（2月1日連結化）が寄与し、売上高が前年同期比10.7%増加した。しかし、連結化に伴うのれん償却費や業務拡大に伴う販管費の増加により、営業利益は同10.7%減少した。一方で、持分法投資益の計上と段階取得に伴う差益（特別益）により、親会社株主に帰属する中間純利益は同109.7%の大幅増となった。通期予想の修正は行われていない。
売上高1,584百万円+10.7%
営業利益139百万円-10.7%
親会社株主に帰属する中間純利益191百万円+109.7%
通期売上高予想4,583百万円+59.2%（前期比）
特別利益（段階取得に係る差益）100,170千円不明
のれん発生額875,742千円不明
- 子会社化に伴う販管費やのれん償却の増加で営業利益は減少したが、段階取得に係る差益（約1億円）の計上により最終利益は倍増した。
- 自動車アフターマーケット向けCRMを展開するインターゾーンを約16.4億円で取得し、自動車整備・販売網とのシナジー創出を狙う。
- 上方・下方修正は行われず、売上高前期比59.2%増、営業利益同90.6%増という高い成長目標を維持している。
- 売上高は15億8,420万円（前年同期比10.7%増）、主力のモビリティDX事業が好調に推移し新規子会社の実績を取り込んだ。
- 営業利益は1億3,909万円（同10.7%減）、子会社化に伴うのれん償却や人員・販管費の増加が利益を圧迫した。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高は2桁増加したが、M&Aに伴う費用負担により営業利益は減少した。特別利益の計上により最終利益は大幅な増益を確保した。
前年同期比10.7%増の15億8,420万円。国内FO/国内AO事業でのサービス拡大に加え、2月から新規子会社2社（インターゾーン、モビリティトランスフォーメーション）の業績を累計期間に取り込んだ。
売上総利益は前年同期比17.3%増の9億9,568万円で利益率は向上したが、販売費及び一般管理費が同23.6%増の8億5,659万円に膨らみ、営業利益は同10.7%減の1億3,909万円となった。持分法投資益の計上と段階取得差益により純利益は倍増。
セグメント・事業別の動き
- 単一セグメント（モビリティDX事業）のためセグメント詳細は開示なし。
- 完全子会社化したインターゾーンの業績は2026年2月1日から2月28日までの1ヶ月分が連結損益に含まれている。
- 仮にインターゾーンが期首から連結されていた場合、売上高は約6.2億円、営業利益は約8,772万円追加されていた見込み。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
変更なし
4,583百万円（前期比59.2%増）
営業利益743百万円（同90.6%増）、親会社株主に帰属する当期純利益890百万円（同96.2%増）
年間0.00円
会社側の前提・補足
- 直近に公表されている業績予想からの修正の有無：無
- AI Mobility OSの外部提供の本格化や、子会社化による自動車アフターマーケット領域でのサービス拡充が通期の成長ドライバーと見られる。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 通期業績予想（売上45.8億円、営業利益7.4億円）に対する進捗率と、後半期の大型受注・売上加速の兆候。
- インターゾーンとのシナジー効果（顧客基盤の拡充や新サービス展開）の具体的な進捗と業績寄与度。
- M&Aによる固定費（人件費、のれん償却、支払利息）増大下における、本来の事業収益性の改善ペース。
- AI Mobility OSのエンタープライズ企業への基幹システム連携・導入の進捗状況。
リスク要因
- 営業減益：M&Aに伴う販管費やのれん償却（20年）が継続して利益を圧迫するリスク。
- 借入依存：子会社取得に伴う投資CFの大幅な赤字を長期借入で賄っており、有利子負債が前期末比約13.7億円増加（計約19.4億円）している。
- のれんの毀損リスク：多額ののれん（約8.7億円）を計上しており、買収効果が見込通りに上がらない場合の減損リスク。
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年９月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
M&Aによる売上増加と特別益の計上で純利益が倍増した一方、販管費の増加により営業利益は減益となった。
2026年９月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
スマートドライブは2026年９月期第１四半期で売上高729億円（前年同期比13.6％増）、純利益69.8億円（同224.9％増）と大幅増益。営業利益が前年比120.7％増と急拡大し、業績好調が持続。
2025年９月期決算短信〔日本基準〕(連結)
売上高と営業利益が過去最高を更新、海外事業の立ち上げと国内拡販が奏功し大幅増収増益
2025年９月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第３四半期累計で売上高2112百万円（前年比32.3％増）、営業利益259百万円（同93.0％増）と大幅増益。通期予想を上方修正。
2025年９月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
業績は大幅増収・大幅増益となり、通期予想に対する進捗率も良好で、株式分割と自己株式取得を実施した。
2025年９月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第1四半期売上高24.6%増で黒字化達成、通期予想は据え置き
2024年９月期決算短信〔日本基準〕(連結)
2024年9月期は売上高が前年比27.2%増の217億円、営業損失から黒字転換し最終利益も大幅改善。資本準備金を欠損填補に充当し財務基盤を強化した。
2024年９月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第3四半期累計で売上高26.7%増の大幅増収となり、黒字転換して営業黒字を達成
決算予定
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