G-インバウンドPFの決算短信AI要約・開示情報
5587 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
G-インバウンドPFについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
インバウンド需要の高まりを追い風に、新規連結子会社も加えたグループ4社体制で業績を伸ばし、初の連結中間決算において黒字を確保した。
事業・セグメントの確認点
ライフメディアテック事業:訪日外国人の増加(2,171万人)を背景に新幹線・バスチケット手配サービスが好調。セグメント利益は240百万円と高い利益率を確保。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
初の連結中間決算で黒字スタート、インバウンド好調とM&Aで堅調な業績を確保
売上高は1,991百万円。ライフメディアテック事業が1,174百万円と全体の約59%を占め、モバイルネットワーク事業が725百万円、キャンピングカー事業が89百万円を計上した。
通期予想は3,489百万円(対前期増減率16.0%・前提と思われるが、比較可能な前年同期実績の開示なし) / 通期予想は営業利益350百万円、経常利益343百万円、親会社株主に帰属する当期純利益236百万円、1株当たり純利益68.57円 / 通期予想は0.00円
通期予想に対する進捗率が高く、業績予想の上方修正の可能性があるか
中東地域の緊張激化による国際航空路線への影響や燃油価格上昇等のインバウンド需要変動リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 1,991 / 百万円 | 不明 | 不明 | 初の連結中間決算 |
| 営業利益 | 250 / 百万円 | 不明 | 不明 | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | 166 / 百万円 | 不明 | 不明 | 重要度: 高 |
| 1株当たり中間純利益 | 48.29 / 円 | 不明 | 不明 | 重要度: 中 |
| 配当金(中間) | 0.00 / 円 | 0.00 | 不明 | 重要度: 中 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 第1四半期 | 1Q | 10億円 | 1億円 | 75百万円 | 21.81円 |
| 2025-11-14 | 本決算 | FY | 30億円 | 3億円 | 2億円 | 58.78円 |
| 2025-08-14 | 第3四半期 | 3Q | 23億円 | 3億円 | 2億円 | 51.92円 |
| 2025-05-15 | 第2四半期 | 2Q | 14億円 | 1億円 | 90百万円 | 26.17円 |
| 2025-02-14 | 第1四半期 | 1Q | 7億円 | 76百万円 | 52百万円 | 15.12円 |
| 2024-11-14 | 本決算 | FY | 23億円 | 2億円 | 1億円 | 36.96円 |
| 2024-08-14 | 第3四半期 | 3Q | 17億円 | 1億円 | 85百万円 | 24.95円 |
| 2024-05-15 | 第2四半期 | 2Q | 11億円 | 64百万円 | 45百万円 | 13.27円 |
初の連結中間決算で黒字スタート、インバウンド好調とM&Aで堅調な業績を確保
当社は2025年9月期に中間連結財務諸表を作成していなかったため、今期が実質的な初の連結中間期開示となる。インバウンド需要の拡大を背景に、全セグメントで黒字を確保した。新たに連結子会社となったKorea Travel Tech Co., Ltd.を加え、グループ4社体制で売上高約19.9億円、親会社株主に帰属する中間純利益約1.6億円を計上した。通期業績予想の変更は行われていない。
- 前年同時期の比較はないが、初の連結中間決算にて営業利益250百万円、親会社株主に帰属する中間純利益166百万円を計上し、黒字を確保した。
- 訪日外国人の増加を背景に、新幹線やバスチケットの手配サービスが好調に推移し、セグメント利益240百万円を計上。全体の利益を牽引している。
- Korea Travel Tech Co., Ltd.を新規連結子会社化。これによりグループは4社体制となり、のれん8百万円が発生した。
- 営業CFが751百万円と大幅なプラスとなり、買掛金の増加や利益計上により資金を大きく創出している。
- 売上高は1,991百万円、営業利益は250百万円、親会社株主に帰属する中間純利益は166百万円と初の連結中間決算で黒字を確保
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
インバウンド需要の高まりを追い風に、新規連結子会社も加えたグループ4社体制で業績を伸ばし、初の連結中間決算において黒字を確保した。
売上高は1,991百万円。ライフメディアテック事業が1,174百万円と全体の約59%を占め、モバイルネットワーク事業が725百万円、キャンピングカー事業が89百万円を計上した。
営業利益は250百万円、経常利益は243百万円。営業外費用で為替差損5百万円や支払利息5百万円が発生し、経常利益は営業利益を下回った。親会社株主に帰属する中間純利益は166百万円。
セグメント・事業別の動き
- ライフメディアテック事業:訪日外国人の増加(2,171万人)を背景に新幹線・バスチケット手配サービスが好調。セグメント利益は240百万円と高い利益率を確保。
- モバイルネットワーク事業:eSIMの利用拡大が進んだ一方でWi-Fi端末のレンタルが減少。売上高725百万円に対しセグメント利益は5百万円と低水準。
- キャンピングカー事業:中古車販売サービスの本格始動により売上高89百万円、セグメント利益4百万円を計上。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
通期予想は3,489百万円(対前期増減率16.0%・前提と思われるが、比較可能な前年同期実績の開示なし)
通期予想は営業利益350百万円、経常利益343百万円、親会社株主に帰属する当期純利益236百万円、1株当たり純利益68.57円
通期予想は0.00円
会社側の前提・補足
- 現在入手可能な情報に基づき作成しており、実際の業績とは異なる可能性がある
- 通期予想の変更は行っていない
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 通期予想に対する進捗率が高く、業績予想の上方修正の可能性があるか
- 新規連結したKorea Travel Tech Co., Ltd.の今後の業績貢献度
- モバイルネットワーク事業のeSIMへの移行に伴う収益性の変化
- キャンピングカー事業における中古車販売サービスの成長軌道
- 5月15日の決算説明会でのガイダンス内容
リスク要因
- 中東地域の緊張激化による国際航空路線への影響や燃油価格上昇等のインバウンド需要変動リスク
- ライフメディアテック事業における新サービス開発に伴う人件費・広告宣伝費の増加リスク
- eSIMへのシフト進行に伴うWi-Fiレンタルサービスの減少リスク
- 為替差損の発生リスク(当中間期で5百万円の為替差損を計上)
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
初の連結中間決算で黒字スタート、インバウンド好調とM&Aで堅調な業績を確保
2026年9月期1Qは訪日外国人の好調なインバウンド需要を背景に売上高10億円、営業利益1.1億円を確保し、通期予想に対し着地は順調な滑り出しとなった。
初の連結決算で売上高30億円超を達成し、増収増益を確保。次期も2桁増収・増益を予想
第3四半期累計で売上高33.0%増、営業利益が111.7%増と大幅拡大。ライフメディアテック事業が好調で黒字化に貢献。
売上高が前年同期比30.5%増、営業利益が107.8%増と大幅増益。ライフメディアテック事業が好調で黒字転換し、キャンピングカー事業も赤字縮小。通期予想は変更なし。
第1四半期売上高は前年同期比21.0%増の7.3億円となったが、販管費の増加などにより営業増益率は2.0%に留まった。
売上高は12.3%増の23.3億円となったが、営業利益・経常利益・当期純利益は前期比で約50%減少
決算予定
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