アーレスティの決算短信AI要約・開示情報
5852 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF5件
AI要約済み5件
最新開示2026-05-20
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260519540841.pdf
決算資料から見た事業概要
アーレスティについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
構造改革効果の刈り取りと受注回復により、7期ぶりに最終損益が黒字化した。セグメント別では日本が増収増益で牽引し、北米は赤字幅を縮小、アジアは減益となった。個別では関係会社に関する特別損失を計上した。
事業・セグメントの確認点
ダイカスト日本: 増収と人員適正化による固定費削減でセグメント利益26億3,800万円（+13.7%）。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
2026年3月期は7期ぶりの最終黒字化を達成し増配も発表したが、米中情勢やエネルギー価格高騰を背景に次期は大幅減益予想
自動車生産の回復に伴う受注増や新規製品の量産開始により、連結売上高は前期比2.6%増の1,670億9,200万円となった。ダイカスト日本と北米が増収。アジアは中国での受注減や完成品事業の大型物件減少により減収。
161,600百万円（前期比3.3%減） / 営業利益1,400百万円（同62.6%減）、経常利益800百万円（同72.1%減）、純利益500百万円（同86.0%減） / 年間34円（中間10円、期末24円）を予定
次期予想の進捗率と、中国市場の日系自動車メーカー向け受注動向。
中東情勢の悪化による原材料・エネルギー価格の高騰リスク。
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 連結売上高 | 167,092 / 百万円 | 162,929 | 4,163 / 2.6% | 重要度: 高 |
| 連結営業利益 | 3,739 / 百万円 | 3,371 | 368 / 10.9% | 重要度: 高 |
| 連結経常利益 | 2,865 / 百万円 | 3,044 | -179 / 5.9% | マイナス増減 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,580 / 百万円 | △2,892 | 不明 | 7期ぶりの黒字 |
| 1株当たり配当金（年間） | 42.00 / 円 | 28.00 | 14.00 / 50.0% | 重要度: 高 |
| 次期連結売上高予想 | 161,600 / 百万円 | 167,092 | -5,492 / 3.3% | 減収予想 |
| 次期連結当期純利益予想 | 500 / 百万円 | 3,580 | -3,080 / 86.0% | 大幅減益予想 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価695円株価基準日 2026-05-26
前日比+1.9%13.00円
時価総額173億円JPX
PER9.3倍実績PER
PBR0.3倍実績PBR
配当利回り7.0%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-16.4%終値ベース
1年騰落率+4.8%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値695円
期間騰落率+4.8%
期間高値958円
期間安値644円
最大出来高109万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高1671億円
営業利益37億円
純利益36億円
EPS144.16円
自己資本比率41.0%
年間配当42.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-20 | 本決算 | FY | 1671億円 | 37億円 | 36億円 | 144.16円 |
| 2026-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 1234億円 | 32億円 | 35億円 | 140.61円 |
| 2025-11-11 | 第2四半期 | 2Q | 821億円 | 18億円 | 21億円 | 83.86円 |
| 2025-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 429億円 | 16億円 | 10億円 | 39.39円 |
| 2025-05-16 | 本決算 | FY | 1629億円 | 34億円 | -29億円 | -116.26円 |
| 2025-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 1196億円 | 9億円 | -17億円 | -67.81円 |
| 2024-11-12 | 第2四半期 | 2Q | 782億円 | -3億円 | -27億円 | -108.08円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 384億円 | 1億円 | 5億円 | 19.50円 |
混在
信頼度 95%
2026年3月期は7期ぶりの最終黒字化を達成し増配も発表したが、米中情勢やエネルギー価格高騰を背景に次期は大幅減益予想
2026年3月期連結業績は、北米工場の再建効果や国内受注回復により7期ぶりの最終黒字を達成した。配当はDOE指標を新設して引き上げられた。一方、次期2027年3月期は中国自動車市場の競争激化や中東情勢に伴うエネルギー・原材料価格の高騰を懸念し、大幅な減収減益を予想している。
連結売上高167,092百万円2.6%
連結営業利益3,739百万円10.9%
連結経常利益2,865百万円5.9%
親会社株主に帰属する当期純利益3,580百万円不明
1株当たり配当金（年間）42.00円50.0%
次期連結売上高予想161,600百万円3.3%
- 当期は7期ぶりの最終黒字を確保したが、次期はエネルギー価格高騰等を理由に営業利益が62.6%減の14億円、純利益が86%減の5億円へ落ち込む大幅減益を予想している。
- 当期の配当を42円に増額し、配当性向は29.1%に達した。新たにDOE1.5%を指標として導入し、次期も年間34円を予定している。
- ダイカスト北米は新規量産開始等で売上高を5.0%増加させたが、人件費上昇等により4億2,800万円の赤字が継続。次期は黒字化（利益4億円）を計画。
- 個別決算にて関係会社株式評価損（約14億円）及び関係会社貸倒引当金繰入額（約10億円）を特別損失として計上した。
- 連結売上高は前期比2.6%増の1,670億9,200万円、営業利益は同10.9%増の37億3,900万円。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
構造改革効果の刈り取りと受注回復により、7期ぶりに最終損益が黒字化した。セグメント別では日本が増収増益で牽引し、北米は赤字幅を縮小、アジアは減益となった。個別では関係会社に関する特別損失を計上した。
自動車生産の回復に伴う受注増や新規製品の量産開始により、連結売上高は前期比2.6%増の1,670億9,200万円となった。ダイカスト日本と北米が増収。アジアは中国での受注減や完成品事業の大型物件減少により減収。
営業利益は前期比10.9%増の37億3,900万円。固定費圧縮等が寄与した。経常利益は5.9%減の28億6,500万円。減損損失の発生等があったものの、親会社株主に帰属する当期純利益は35億8,000万円の黒字（前期は赤字）を確保した。
セグメント・事業別の動き
- ダイカスト日本: 増収と人員適正化による固定費削減でセグメント利益26億3,800万円（+13.7%）。
- ダイカスト北米: 増収も人件費上昇で4億2,800万円の赤字（前期は16億1,700万円の赤字で大幅改善）。
- ダイカストアジア: 中国の受注減やインドのコスト増でセグメント利益8億2,800万円（-54.2%）。
- アルミニウム: 販売重量減で減収も単価上昇により利益は25億3,000万円（+11.9%）。
- 完成品: 大型クリーンルーム物件減で利益4億3,700万円（-45.1%）。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
161,600百万円（前期比3.3%減）
営業利益1,400百万円（同62.6%減）、経常利益800百万円（同72.1%減）、純利益500百万円（同86.0%減）
年間34円（中間10円、期末24円）を予定
会社側の前提・補足
- 次期は中国市場構造の急激な変化や日系自動車メーカーの競争激化による受注減を懸念。
- 中東情勢悪化に伴う原材料・エネルギー価格高騰が業績に与える影響が大きいと警惕。
- 為替前提は155.0円/米ドル、22.0円/元、1.70円/インドルピー、17.2メキシコペソ/米ドル。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期予想の進捗率と、中国市場の日系自動車メーカー向け受注動向。
- エネルギー・原材料高騰に対する顧客への価格転嫁交渉の進捗。
- 最優先課題としている米国工場の黒字化達成の可否。
- 中東情勢の安定化・悪化による業績予想の下方・上方リスク。
リスク要因
- 中東情勢の悪化による原材料・エネルギー価格の高騰リスク。
- 中国における自動車市場競争激化に伴う日系メーカー受注減少リスク。
- 米国関税政策や米中摩擦によるサプライチェーンへの悪影響。
- 為替相場の急激な変動や人件費上昇による収益圧迫リスク。
- 個別決算での関係会社に関する多額の特別損失リスクの継続性。
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2026年3月期は7期ぶりの最終黒字化を達成し増配も発表したが、米中情勢やエネルギー価格高騰を背景に次期は大幅減益予想
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
構造改革効果と受注回復により、営業利益が前年同期比245.0％増の317億円となり最終黒字を確保、連結予想は変更なし
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
アーレスティは2026年３月期第２四半期で営業黒字化（1,804百万円）を達成、前年同期の赤字から大幅改善。構造改革と受注回復が寄与。
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
売上高11.7%増、純利益99.9%増の大幅増益。構造改革効果と受注回復が寄与し営業黒字化。
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
営業利益・経常利益は増益も、減損損失計上により連結最終損失は2,892百万円の赤字となったが、前期より大幅に赤字幅は縮小した。
決算予定
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