ジーテクトの決算短信AI要約・開示情報
5970 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-05-15
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260515536290.pdf
決算資料から見た事業概要
ジーテクトについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
減収であったものの、為替・助成金・特別利益等の営業外・特別損益のプラス要因に支えられ、経常利益・純利益は過去最高水準の増益を確保した。
事業・セグメントの確認点
日本：売上高10.2%増、営業利益29.8%増。新規車種開発に伴う車種構成変動や金型等開発売上が寄与。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
世界各地の減産やインフレで減収・営業減益も、為替差益や助成金により経常・純利益は増益、次期は大幅な営業増益と増配を予想
売上高は前期比1.7%減の333,413百万円。北米・欧州・南米・中国での完成車メーカーの減産や生産停止が発生したが、日本の金型・試作等の車種開発売上の増加が一部を補った。
359,000百万円（前期比7.7%増） / 営業利益19,200百万円（同22.9%増）、経常利益18,900百万円（同2.3%増）、純利益13,000百万円（同3.4%減） / 年間98円（中間49円、期末49円）を予定
次期（2027年3月期）の欧州・アジアにおける新機種の量産開始スケジュールと車種開発売上の進捗
欧州・南米における生産トラブル（サイバー攻撃、自然災害等）の長期化リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 333,413 / 百万円 | 339,233 | △5,820 / △1.7% | 減収要因：北米半導体不足、欧州サイバー攻撃、中国減産 |
| 営業利益 | 15,623 / 百万円 | 16,380 | △757 / △4.6% | 減益要因：減産による固定費負担増、インフレによる労務費高騰 |
| 経常利益 | 18,480 / 百万円 | 17,529 | 951 / 5.4% | 増益要因：為替差益、助成金収入 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 13,455 / 百万円 | 12,440 | 1,015 / 8.2% | 増益要因：特別利益（固定資産売却益等） |
| 年間配当金 | 96 / 円 | 87 | 9 / 10.3% | 配当性向30.5% |
| 次期予想売上高 | 359,000 / 百万円 | 333,413 | 25,587 / 7.7% | 前提為替：1ドル150.00円 |
| 次期予想営業利益 | 19,200 / 百万円 | 15,623 | 3,577 / 22.9% | 新機種開発売上増と原単位増加を見込む |
| 次期予想配当金 | 98 / 円 | 96 | 2 / 2.1% | 配当性向32.3%を見込む |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価2,126円株価基準日 2026-05-26
前日比+1.0%21.00円
時価総額910億円JPX
PER6.8倍実績PER
PBR0.4倍実績PBR
配当利回り4.7%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+17.7%終値ベース
1年騰落率+25.9%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値2,126円
期間騰落率+25.9%
期間高値2,126円
期間安値1,685円
最大出来高254万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高2344億円
営業利益74億円
純利益63億円
EPS146.93円
自己資本比率59.5%
年間配当90.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 2344億円 | 74億円 | 63億円 | 146.93円 |
| 2025-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 1545億円 | 45億円 | 36億円 | 84.14円 |
| 2025-08-07 | 第1四半期 | 1Q | 773億円 | 26億円 | 19億円 | 43.84円 |
| 2025-05-14 | 本決算 | FY | 3392億円 | 164億円 | 124億円 | 289.39円 |
| 2025-02-10 | 第3四半期 | 3Q | 2546億円 | 110億円 | 89億円 | 207.17円 |
| 2024-11-11 | 第2四半期 | 2Q | 1674億円 | 54億円 | 39億円 | 90.50円 |
| 2024-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 868億円 | 31億円 | 31億円 | 71.06円 |
| 2024-05-10 | 本決算 | FY | 3446億円 | 162億円 | 132億円 | 307.52円 |
混在
信頼度 95%
世界各地の減産やインフレで減収・営業減益も、為替差益や助成金により経常・純利益は増益、次期は大幅な営業増益と増配を予想
2026年3月期は、北米の半導子不足や欧州のサイバー攻撃による生産停止などにより減収となり、労務費高騰も重なって営業減益となった。しかし、為替差益や助成金の計上により経常利益・純利益は増益を確保した。次期は欧州・アジアの新機種開発に伴う車種開発売上の増加を見込み、売上高・営業利益の大幅増と年間98円の増配を予想している。
売上高333,413百万円△1.7%
営業利益15,623百万円△4.6%
経常利益18,480百万円5.4%
親会社株主に帰属する当期純利益13,455百万円8.2%
次期予想売上高359,000百万円7.7%
次期予想営業利益19,200百万円22.9%
- 北米での半導体不足、欧州での取引先サイバー攻撃、南米での自然災害に伴う生産停止が発生し、中国・アジアでも減産が生じて売上を押し下げた。
- 営業外収益において為替差益912百万円と助成金収入637百万円を計上し、減収・営業減益を補って経常・純利益の増益に貢献した。
- 2027年3月期は欧州・アジアでの新機種開発と量産開始に伴い、売上高7.7%増、営業利益22.9%増を見込んでいる。ただし、純利益は3.4%減の予想。
- 今期の配当性向は30.5%に達し、次期も年間98円（前期比2円増）と増配を予定しており、安定した株主還元を継続している。
- 連結売上高は333,413百万円（前年比1.7%減）、金型・開発売上の増加があったものの各拠点での減産が響き減収
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
減収であったものの、為替・助成金・特別利益等の営業外・特別損益のプラス要因に支えられ、経常利益・純利益は過去最高水準の増益を確保した。
売上高は前期比1.7%減の333,413百万円。北米・欧州・南米・中国での完成車メーカーの減産や生産停止が発生したが、日本の金型・試作等の車種開発売上の増加が一部を補った。
営業利益は前年比4.6%減の15,623百万円。インフレによる労務費高騰が利益を圧迫した。一方で、為替差益912百万円や助成金637百万円の計上により経常利益は5.4%増、特別利益（固定資産売却益1,115百万円）もあり純利益は8.2%増となった。
セグメント・事業別の動き
- 日本：売上高10.2%増、営業利益29.8%増。新規車種開発に伴う車種構成変動や金型等開発売上が寄与。
- 北米：売上高1.0%増、営業利益7.5%増。主要得意先の減産があったものの開発売上が増加し増益化。
- 欧州：売上高2.5%減、営業利益24.4%減。取引先へのサイバー攻撃による生産停止と労務費高騰が影響。
- 中国：売上高7.9%減、営業損失947百万円（前期は損失145百万円）。主要得意先の減産による固定費負担増が重荷。
- 南米：売上高1.1%増、営業利益46.2%減。自然災害による生産停止と労務費高騰により大幅減益。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
359,000百万円（前期比7.7%増）
営業利益19,200百万円（同22.9%増）、経常利益18,900百万円（同2.3%増）、純利益13,000百万円（同3.4%減）
年間98円（中間49円、期末49円）を予定
会社側の前提・補足
- 欧州及びアジアの得意先による新機種の開発・量産開始に伴う車種開発売上増と原単位増加を前提
- 為替前提：1米ドル150.00円、1元21.10円、1タイバーツ4.64円、1英国ポンド201.00円
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期（2027年3月期）の欧州・アジアにおける新機種の量産開始スケジュールと車種開発売上の進捗
- 次期純利益が前期比3.4%減と予想されており、特別損益や税金等の減少要因の詳細
- 中国事業の営業損失改善の方向性と構造改革の有無
- インフレ高騰に対する労務費・諸経費の価格転嫁状況
リスク要因
- 欧州・南米における生産トラブル（サイバー攻撃、自然災害等）の長期化リスク
- 海外拠点におけるインフレに伴う労務費高騰の継続リスク
- 中国事業の低迷による営業損失の拡大・長期化リスク
- 次期業績予想の前提である為替レート（1ドル150円等）からの乖離リスク
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
世界各地の減産やインフレで減収・営業減益も、為替差益や助成金により経常・純利益は増益、次期は大幅な営業増益と増配を予想
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
2026年3月期第3四半期は売上高、営業利益、純利益ともに減収減益。主要因は北米・欧州・南米での生産減少、車種開発売上の減少、およびインフレによる労務費高騰。
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
売上・利益ともに前年比で減収減益。業績予想の修正を公表し、通期営業利益は142億円（前年比13.3％減）を見込む。
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
Q1減収減益、主要地域での減産と為替差損により経常・純利益は約4割減、通期予想と配当に修正なし
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
営業増益も中国減産や為替悪影響で経常・最終減益、次期は全利益項目で減益予想
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
中国セグメントの大幅減産を主因に減収減益も、通期業績予想と増配予想は据え置き
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
日本・北米の増産や為替効果で増収も、中国減産や特損計上により大幅減益
2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第1四半期は売上高10.2%増、営業利益17.1%増と好調で、日本・北米セグメントの増産と車種開発売上増加が寄与したが、中国セグメントが減収・営業損失を計上
決算予定
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