大同信号の決算短信AI要約・開示情報
6743 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
大同信号について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
主力の鉄道信号関連事業の好調に加え、産業用機器関連事業、不動産関連事業も増収となり、全体として大幅な増収増益を達成した。
事業・セグメントの確認点
鉄道信号関連:売上高239億58百万円(+17.8%)、セグメント利益37億35百万円(+45.1%)。システム製品・フィールド製品ともに増加し、受注高も+9.9%増の243億37百万円。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
大同信号の2026年3月期は、鉄道信号システム等の好調で大幅増収増益となり、次期予想は売上高横ばいも純利益は増益を見込む。
連結売上高は前年比17.3%増の256億95百万円。鉄道信号関連がATC等のシステム製品を中心に17.8%増、産業用機器が14.0%増、不動産が0.5%増と全セグメントで増収。
売上高は257億円(前期比0.0%)とほぼ横ばい。鉄道信号240億円、産業機器13億円を見込む。 / 営業利益18億円(同△17.7%)、経常利益19億円(同△19.1%)と減益を見込むが、親会社株主に帰属する当期純利益は19億円(同+6.1%)の増益予想。 / 年間36円(うち期末36円)を予想。連結配当性向30.1%を想定。
次期(2027年3月期)予想における営業減益要因の具体的な内訳(原価高や投資増など)
米国の通商政策動向や中東情勢の緊迫化等による原材料・エネルギー価格の変動リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 25,695 / 百万円 | 21,914 | 3,781百万円増 / 17.3% | 5期連続の売上高増加(推計) |
| 営業利益 | 2,187 / 百万円 | 1,152 | 1,035百万円増 / 89.8% | 大幅な増益 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,791 / 百万円 | 1,542 | 248百万円増 / 16.1% | 特別損益の影響吸収後も増益 |
| 配当金(期末) | 35.00 / 円 | 15.00 | 20.00円増 / 133.3% | 配当性向31.0%(連結) |
| 受注高 | 25,721 / 百万円 | 22,933 | 2,428百万円増 / 10.4% | 堅調な受注 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-20 | 本決算 | FY | 257億円 | 22億円 | 18億円 | 112.98円 |
| 2026-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 165億円 | 13億円 | 11億円 | 67.05円 |
| 2025-11-07 | 第2四半期 | 2Q | 113億円 | 9億円 | 7億円 | 44.56円 |
| 2025-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 51億円 | 2億円 | 3億円 | 17.59円 |
| 2025-05-15 | 本決算 | FY | 219億円 | 12億円 | 15億円 | 95.69円 |
| 2025-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 148億円 | 9億円 | 13億円 | 80.87円 |
| 2024-11-08 | 第2四半期 | 2Q | 96億円 | 4億円 | 8億円 | 46.97円 |
| 2024-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 44億円 | 56百万円 | 6億円 | 37.89円 |
大同信号の2026年3月期は、鉄道信号システム等の好調で大幅増収増益となり、次期予想は売上高横ばいも純利益は増益を見込む。
2026年3月期連結業績は、ATCや電子連動装置などのシステム製品の増加により、売上高で前年比17.3%増、営業利益で同89.8%増の大幅な増収増益を達成した。配当は1株35円(前年15円)に増額され、配当性向は30.1%に引き上げられた。2027年3月期の業績予想は売上高257億円でほぼ横ばいとする一方、営業利益は18%減の18億円を見込んでいる。
- 主力の鉄道信号関連事業(システム・フィールド製品)が好調で、売上高・利益がともに大幅に増加した。
- 2027年3月期予想は売上高横ばい、営業利益・経常利益は減益を見込むが、親会社株主に帰属する当期純利益は19億円(6.1%増)と増益を確保する計画。
- 連結配当性向30%以上を当面の目安とし、期末配当を15円から35円に引き上げた。次期予想も36円とすることで、継続的な還元増を示唆。
- 政策保有株式の売却を通じて自己資本比率54.6%を維持しつつ、将来への投資検討特別委員会を新設し、中長期的な収益力向上を図る方針。
- 連結売上高は256億95百万円(前年比17.3%増)、営業利益は21億87百万円(同89.8%増)の大幅増益。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
主力の鉄道信号関連事業の好調に加え、産業用機器関連事業、不動産関連事業も増収となり、全体として大幅な増収増益を達成した。
連結売上高は前年比17.3%増の256億95百万円。鉄道信号関連がATC等のシステム製品を中心に17.8%増、産業用機器が14.0%増、不動産が0.5%増と全セグメントで増収。
営業利益は前年比89.8%増の21億87百万円。主力の鉄道信号関連事業のセグメント利益が45.1%増と大きく寄与した。経常利益も86.0%増の23億47百万円。
セグメント・事業別の動き
- 鉄道信号関連:売上高239億58百万円(+17.8%)、セグメント利益37億35百万円(+45.1%)。システム製品・フィールド製品ともに増加し、受注高も+9.9%増の243億37百万円。
- 産業用機器関連:売上高13億30百万円(+14.0%)、セグメント利益は500万円(前期は600万円の損失)。鉄道車両用自動すきま調整器等が増加し、受注高は+20.8%増の13億83百万円。
- 不動産関連:売上高4億600万円(+0.5%)、セグメント利益1億6,100万円(+2.0%)。入居率向上等により安定推移。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
売上高は257億円(前期比0.0%)とほぼ横ばい。鉄道信号240億円、産業機器13億円を見込む。
営業利益18億円(同△17.7%)、経常利益19億円(同△19.1%)と減益を見込むが、親会社株主に帰属する当期純利益は19億円(同+6.1%)の増益予想。
年間36円(うち期末36円)を予想。連結配当性向30.1%を想定。
会社側の前提・補足
- 中期経営計画「PLAN2026」の最終年であり、将来への投資と数値目標達成の両立を重点目標とする。
- 原材料や部材の供給面で変動リスクがあり、材料調達面で先行き不透明な状況が続く見通し。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期(2027年3月期)予想における営業減益要因の具体的な内訳(原価高や投資増など)
- 無線式列車制御装置や列車検知装置(アクスルカウンタ)など、新製品の受注・売上への貢献度合い
- 政策保有株式の縮減状況と、それを活用した成長投資や株主還元の具体策
- 海外市場向け電子連動装置のSIL4認証取得後の受注進捗
- 「PLAN2029」に向けた次期中期経営計画の方向性と成長戦略
リスク要因
- 米国の通商政策動向や中東情勢の緊迫化等による原材料・エネルギー価格の変動リスク
- 2027年3月期は売上高横ばい・営業減益(-17.7%)を予想しており、収益力の維持が課題
- 経常利益に対する為替や市況変動等の外部環境の不透明感
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
大同信号の2026年3月期は、鉄道信号システム等の好調で大幅増収増益となり、次期予想は売上高横ばいも純利益は増益を見込む。
売上高と営業利益は増収増益で過去最高を更新、鉄道信号関連が牽引するも特別損益のマイナス要因により純利益は減益
鉄道信号関連の好調で中間営業利益は2.5倍に急増し、通期予想と配当を上方修正
売上高が14.5%増、営業利益が327.7%増と大幅増収増益。鉄道旅客需要の堅調さやインバウンド増を背景に鉄道・産業用機器が好調。一方で親会社株主に帰属する純利益は前期の特別利益減少により減少。
2025年3月期は増収減益も、特別利益の計上により最終利益は大幅増益。来期は減益想定ながら増配を維持。
主力の鉄道信号関連事業が好調に加え、特損消滅により四半期純利益は13億円の黒字化、通期予想は変更なし
中間純利益は7億71百万円の黒字化、前年発生の火災特損反動と鉄道信号事業の売上増加が寄与
主力の鉄道信号関連事業が牽引し、営業損失から営業黒字へ転換。投資有価証券売却益等により四半期純利益も大幅増。
売上高・営業利益は増収増益も、火災損失の影響で親会社株主に帰属する当期純利益は3.0%減
決算予定
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