原田工業の決算短信AI要約・開示情報
6904 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260427512009.pdf
決算資料から見た事業概要
原田工業について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高は減少したものの、中国子会社の再編をはじめとする収益構造改革の効果や為替差益により、営業・経常・当期純利益ともに大幅な増益を達成した。財務面でも自己資本比率が向上し、キャッシュフローも改善している。
事業・セグメントの確認点
日本: 売上高は微増（+2.1%）だが、原価率上昇により営業利益は67.0%減の4億43百万円。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
減収となるも収益構造改革が寄与し営業増益、次期は大幅増配を予定
欧州や北中米市場における自動車減産、および中国市場での日系自動車メーカーの販売台数減少により、連結売上高は前期比5.9%減の421億92百万円となった。
390億円（前期比7.6%減） / 営業利益20億円（同16.6%減）、経常利益17億円（同26.4%減）、純利益6億円（同38.3%増） / 一株当たり10.00円（前期比2.50円増配）を予定
次期予想に対する進捗率、特に欧州・北中米での減産がどこまで織り込み済みか。
米国の関税政策や通商政策が景気を下押しする懸念がある。
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 42,192 / 百万円 | 44,817 | △2,625 / △5.9% | 5期連続の数値ではなく前期比 |
| 営業利益 | 2,398 / 百万円 | 1,729 | +669 / +38.7% | 重要度: 高 |
| 経常利益 | 2,311 / 百万円 | 1,328 | +983 / +73.9% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 433 / 百万円 | 166 | +267 / +160.9% | 特別損失計上後の数値 |
| 特別損失 | 568,551 / 千円 | 21,315 | 不明 | 事業構造改善費用（5億62百万円）が主因 |
| 配当金（期末） | 7.50 / 円 | 7.50 | 0.00 / 0.0% | 次期予想は10.00円 |
| 営業CF | 4,168 / 百万円 | 855 | +3,313 | 売上債権の減少などにより大幅増加 |
| 自己資本比率 | 38.2 / % | 34.4 | +3.8 | 重要度: 低 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価451円株価基準日 2026-05-26
前日比0.0%0.00円
時価総額95億円JPX
PER22.0倍実績PER
PBR0.7倍実績PBR
配当利回り4.4%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-2.8%終値ベース
1年騰落率+3.7%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値451円
期間騰落率+3.7%
期間高値512円
期間安値434円
最大出来高21万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高310億円
営業利益26億円
純利益20億円
EPS94.48円
自己資本比率38.6%
年間配当7.50円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 310億円 | 26億円 | 20億円 | 94.48円 |
| 2025-11-12 | 第2四半期 | 2Q | 203億円 | 17億円 | 13億円 | 61.49円 |
| 2025-08-12 | 第1四半期 | 1Q | 101億円 | 9億円 | 7億円 | 31.75円 |
| 2025-05-13 | 本決算 | FY | 448億円 | 17億円 | 2億円 | 7.67円 |
| 2025-02-10 | 第3四半期 | 3Q | 338億円 | 21億円 | 10億円 | 44.48円 |
| 2024-11-08 | 第2四半期 | 2Q | 232億円 | 15億円 | 6億円 | 28.44円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 112億円 | 7億円 | 3億円 | 15.43円 |
| 2024-05-13 | 本決算 | FY | 470億円 | 10億円 | 9億円 | 40.72円 |
混在
信頼度 95%
減収となるも収益構造改革が寄与し営業増益、次期は大幅増配を予定
2026年3月期は売上高が前年比5.9%減の421億92百万円となったが、中国子会社の機能再編などの収益構造改革により営業利益は同38.7%増の23億98百万円と増益を確保した。北中米や欧州での減産があったものの、為替差益の発生や特別損失の計上を吸収し、最終利益は4億33百万円（同160.9%増）となった。次期2027年3月期は売上高の減少と営業減益を予想しているが、配当は1株当たり10.00円（2.50円増）に増額する方針を示している。
売上高42,192百万円△5.9%
営業利益2,398百万円+38.7%
経常利益2,311百万円+73.9%
親会社株主に帰属する当期純利益433百万円+160.9%
特別損失568,551千円不明
配当金（期末）7.50円0.0%
- アジアセグメントは外部売上高が減少したものの、中国子会社の機能再編による原価率低下により営業利益が前年比402.2%増の19億18百万円に急増し、全体の利益を支えた。
- 北中米市場での自動車生産台数減少等により、外部売上高が前年比15.2%減となり、営業利益も同97.6%減の700万円にまで落ち込んだ。
- 将来の収益基盤強化のため、特別損失として5億62百万円の事業構造改善費用を計上した。
- 2027年3月期は売上高390億円（同7.6%減）、営業利益20億円（同16.6%減）と、トップラインと営業利益の低下を予想している。
- 連結売上高は421億92百万円（前年比5.9%減）、欧州や北中米の減産や中国市場の販売減が影響
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高は減少したものの、中国子会社の再編をはじめとする収益構造改革の効果や為替差益により、営業・経常・当期純利益ともに大幅な増益を達成した。財務面でも自己資本比率が向上し、キャッシュフローも改善している。
欧州や北中米市場における自動車減産、および中国市場での日系自動車メーカーの販売台数減少により、連結売上高は前期比5.9%減の421億92百万円となった。
営業利益は38.7%増の23億98百万円。原価率の改善（主にアジア）が寄与した。経常利益は73.9%増の23億11百万円で、為替差益（1億45百万円）がプラスに作用。純利益は特別損失（事業構造改善費用など5億68百万円）を吸収して160.9%増の4億33百万円となった。
セグメント・事業別の動き
- 日本: 売上高は微増（+2.1%）だが、原価率上昇により営業利益は67.0%減の4億43百万円。
- アジア: 中国市場の販売減で売上高は減少（外部-5.6%）も、機能再編による原価率低下で営業利益が402.2%増の19億18百万円と絶好調。
- 北中米: 自動車生産台数の減少により売上高が大幅減（外部-15.2%）、営業利益は97.6%減の700万円に急減。
- 欧州: 減産等で売上高は減少（外部-8.0%）したが、原価率低下により営業利益は3億16百万円（前期は1億47百万円の損失）に改善し黒字化。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
390億円（前期比7.6%減）
営業利益20億円（同16.6%減）、経常利益17億円（同26.4%減）、純利益6億円（同38.3%増）
一株当たり10.00円（前期比2.50円増配）を予定
会社側の前提・補足
- 米国の通商政策等による不透明感が高く、厳しい事業環境が続くと予想している。
- 次期は減収・営業減益・経常減益を見込むが、純利益は特別損失の反動などで増益予想としている。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期予想に対する進捗率、特に欧州・北中米での減産がどこまで織り込み済みか。
- 特別損失として計上した事業構造改善費用の具体的な内訳と、今後の費用発生の有無。
- 北中米セグメントの業績回復の兆しがあるかどうか。
- アジア（中国）セグメントの原価率低下効果が次期以降も持続・維持されるか。
リスク要因
- 米国の関税政策や通商政策が景気を下押しする懸念がある。
- 中東地政学リスクによる材料費高騰やサプライチェーン混乱のリスク。
- 中国市場における景気減速と日系自動車メーカーの販売減少が継続する可能性がある。
- 北中米市場での自動車生産台数減少が業績の足を引っぱるリスク。
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年3月期決算短信〔日本基準〕（連結）
減収となるも収益構造改革が寄与し営業増益、次期は大幅増配を予定
2026年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
売上高は減少したものの、収益構造改革や為替差益により営業利益・経常利益・純利益は大幅増益となり、通期予想は維持
2026年3月期第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
減収も収益構造改革で増益、アジア利益急増・為替差益寄与で中間純利益倍増、通期予想は下方修正
2026年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第1四半期営業利益は前年同期比33.1%増の9億900万円となり、収益構造改革が寄与して増益を確保したものの、通期業績予想に変更はない。
2025年3月期決算短信〔日本基準〕（連結）
減収も収益構造改革で営業利益は68.5%増の大幅増益、ただ前期特需の反動で純利益は81.2%減
2025年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
世界的な自動車生産の減産により売上高は減少したものの、収益構造改革の効果により営業利益と経常利益は大幅に増益となり、通期業績予想を修正した。
2025年3月期第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
原田工業は収益構造改革の効果により、売上高微増に対して営業利益が大幅に増益となったが、通期予想を大幅に下方修正した。
2025年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
売上高は4.0%増加し営業利益も黒字転換したものの、前期の固定資産売却益の影響で純利益は83.5%減少
決算予定
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