武蔵精密の決算短信AI要約・開示情報
7220 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF7件
AI要約済み7件
最新開示2026-05-12
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260512525000.pdf
決算資料から見た事業概要
武蔵精密について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高は横ばいだったが、コスト管理や為替の影響により営業利益・経常利益は過去最高を更新した。一方で欧州構造改革費用等の計上により最終利益は大幅に落ち込んだ。
事業・セグメントの確認点
日本: 売上高41,541百万円(+4.1%)、利益3,517百万円(△19.8%)。Energy Solution事業への先行投資費が圧迫。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
最終利益は構造改革費用の計上により大幅減益も、本業は堅調に推移し営業利益は過去最高を更新
主力のデファレンシャルアッセンブリィやBEV/HEV向け部門が堅調。中国向けローカルOEMの受注拡大も進展した。米州は半導体不足による生産調整の影響を受けた。
335,000百万円（前期比3.5％減） / 営業利益18,500百万円（同9.9％減）、経常利益16,000百万円（同20.9％減）、純利益6,500百万円（同414.2％増） / 年間40.00円（前期配当性向207.4%から、予想配当性向40.3%へ改善見込み）
欧州事業の構造改革効果と黒字定着の進捗
米国の通商政策による関税引上げや貿易摩擦の長期化リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 347,200 / 百万円 | 347,196 | 横ばい / 0.0% | 改定なし |
| 営業利益 | 20,538 / 百万円 | 19,720 | 増益 / 4.1% | 過去最高 |
| 経常利益 | 20,230 / 百万円 | 17,981 | 増益 / 12.5% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,264 / 百万円 | 7,782 | 減益 / △83.8% | 構造改革費用等の特別損失計上 |
| 年間配当金 | 40.00 / 円 | 50.00 | 減配 / △20.0% | 配当性向207.4% |
| 構造改革費用 | 7,340 / 百万円 | 不明 | 不明 | 特別損失に計上 |
| 次期予想 売上高 | 335,000 / 百万円 | 不明 | 減少予想 / △3.5% | 2027年3月期 |
| 次期予想 純利益 | 6,500 / 百万円 | 不明 | 増益予想 / 414.2% | 2027年3月期 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価6,820円株価基準日 2026-05-26
前日比+10.7%660円
時価総額4470億円JPX
PER357.1倍実績PER
PBR3.7倍実績PBR
配当利回り0.7%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+47.6%終値ベース
1年騰落率+152.4%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値6,820円
期間騰落率+152.4%
期間高値6,820円
期間安値2,228円
最大出来高670万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高3472億円
営業利益205億円
純利益13億円
EPS19.29円
自己資本比率40.5%
年間配当40.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-12 | 本決算 | FY | 3472億円 | 205億円 | 13億円 | 19.29円 |
| 2026-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 2530億円 | 127億円 | -7億円 | -10.62円 |
| 2025-11-10 | 第2四半期 | 2Q | 1685億円 | 85億円 | 43億円 | 66.11円 |
| 2025-08-05 | 第1四半期 | 1Q | 831億円 | 38億円 | 17億円 | 25.43円 |
| 2025-05-14 | 本決算 | FY | 3472億円 | 197億円 | 78億円 | 118.80円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 2566億円 | 121億円 | 52億円 | 78.90円 |
| 2024-11-07 | 第2四半期 | 2Q | 1734億円 | 78億円 | 30億円 | 45.37円 |
| 2024-08-06 | 第1四半期 | 1Q | 889億円 | 40億円 | 29億円 | 44.88円 |
混在
信頼度 95%
最終利益は構造改革費用の計上により大幅減益も、本業は堅調に推移し営業利益は過去最高を更新
2026年3月期は売上高が前期比横ばいの347,200百万円となり、営業利益は同4.1％増の20,538百万円で過去最高を更新した。しかし、欧州を中心とした構造改革費用など特別損失の計上により、親会社株主に帰属する当期純利益は同83.8％減の1,264百万円に急落した。配当性向は200％を超え、年間配当金は40円に減額。次期は増益回復を予想しているが、欧州事業の再生と多額の設備投資の進捗が焦点となる。
営業利益20,538百万円4.1%
経常利益20,230百万円12.5%
親会社株主に帰属する当期純利益1,264百万円△83.8%
構造改革費用7,340百万円不明
次期予想 純利益6,500百万円414.2%
売上高347,200百万円0.0%
- 主力製品の好調や為替差益などにより、売上総利益が拡大し営業利益は過去最高を記録した。
- 欧州の自動車市場低迷を受け、生産能力適正化と拠点再編のための構造改革費用7,340百万円を特別損失として計上した。
- セグメント業績において欧州は売上高減少となったが、コスト管理等の改善施策により前年の740百万円の損失から290百万円の利益に転換した。
- HSC（ハイブリッドスーパーキャパシタ）の新工場建設等のため投資CFが約1.7倍に膨らみ、建設仮勘定が前期末比15,538百万円増加した。
- 連結売上高は347,200百万円（前年比0.0％増）でほぼ横ばい、デファレンシャルアッセンブリィやHEV向け部品が堅調
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高は横ばいだったが、コスト管理や為替の影響により営業利益・経常利益は過去最高を更新した。一方で欧州構造改革費用等の計上により最終利益は大幅に落ち込んだ。
主力のデファレンシャルアッセンブリィやBEV/HEV向け部門が堅調。中国向けローカルOEMの受注拡大も進展した。米州は半導体不足による生産調整の影響を受けた。
営業利益は20,538百万円（+4.1%）と好調。経常利益も為替差益等に支えられ12.5%増。特別損失は構造改革費用7,340百万円や投資有価証券評価損3,111百万円など計11,057百万円に上り、純利益は1,264百万円に激減。
セグメント・事業別の動き
- 日本: 売上高41,541百万円(+4.1%)、利益3,517百万円(△19.8%)。Energy Solution事業への先行投資費が圧迫。
- 米州: 売上高111,006百万円(+6.2%)、利益5,911百万円(△6.6%)。客先半導体不足等による生産調整が発生。
- アジア: 売上高80,657百万円(△1.5%)、利益9,592百万円(+4.7%)。2輪向け堅調も4輪向けが伸び悩む。
- 中国: 売上高29,074百万円(△7.8%)、利益1,103百万円(+103.2%)。日系自動車販売低迷も徹底した費用管理で利益大幅増。
- 欧州: 売上高84,920百万円(△4.9%)、利益290百万円(前期は740百万円損失)。市場低迷の中、コスト改善で黒字転換。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
335,000百万円（前期比3.5％減）
営業利益18,500百万円（同9.9％減）、経常利益16,000百万円（同20.9％減）、純利益6,500百万円（同414.2％増）
年間40.00円（前期配当性向207.4%から、予想配当性向40.3%へ改善見込み）
会社側の前提・補足
- 為替前提は150.00円/US$、175.00円/EUR、21.00円/元
- 前期の特別損失反動により純利益はV字回復を予想
- 特別損失等の計上がない定常ベースでの利益水準へ戻る見通し
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 欧州事業の構造改革効果と黒字定着の進捗
- 新規事業（HSC、e-Mobility等）の収益貢献への移行スピード
- 為替変動（特にユーロ・米ドル）が為替差益縮小を通じた利益への悪影響
- 来期予想（減収減益ベース）に対するコストコントロールの妥当性
- インド・アフリカなど新興国向け2輪EV事業の普及・拡大ペース
リスク要因
- 米国の通商政策による関税引上げや貿易摩擦の長期化リスク
- 欧州・中国を中心とした自動車需要の低迷リスク
- 車載半導体等のサプライチェーン混乱による一時的な生産調整リスク
- 多額の設備投資（投資CF △27,863百万円）に対する投資回収リスク
- 訴訟損失引当金（6,108百万円計上、内459百万円を特別損失に繰入）の将来への影響
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期決算短信［日本基準］(連結)
最終利益は構造改革費用の計上により大幅減益も、本業は堅調に推移し営業利益は過去最高を更新
2026年３月期 第３四半期決算短信[日本基準](連結)
3Q累計営業利益は5.1%増の126億円で増益を維持したが、欧州の構造改革費用等の特損計上により最終損益は赤字に転落、通期業績予想と配当予想を大幅に下方修正した。
2026年３月期 第２四半期(中間期)決算短信[日本基準]（連結）
売上高は減少したものの、収益構造改善や為替効果等により営業増益・経常増益・純利益大幅増益となった
2026年３月期 第１四半期決算短信 [日本基準] (連結)
1Q売上高は前年同期比6.6%減の830億円、為替や中国・欧州の自動車市場低迷により減収減益も、通期予想への修正はなし
2025年３月期決算短信〔日本基準〕(連結)
減収ながらも営業増益を確保し、増配を実施。次期は純利益大幅増と年間50円配当を予想。
2025年3月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
売上高は微減、営業利益は増益も欧州と中国で低迷、純利益は減損等により大幅減益
2025年３月期 第２四半期(中間期)決算短信[日本基準]（連結）
売上高は微増、営業利益は増益となるも、為替損失や包括損失の計上で純利益は減益。通期予想を売上高・営業利益・純利益ともに下方修正した。
決算予定
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