東ラヂエタの決算短信AI要約・開示情報
7235 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260514532414.pdf
決算資料から見た事業概要
東ラヂエタについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
日本国内の商用車・建設機械市場の好調に加え、原価低減活動が成功し、大幅な増収増益を記録した。財政面でも自己資本比率が66.7%から72.0%に向上するなど財務体質が強化された。
事業・セグメントの確認点
日本: 売上高296億33百万円(+9.5%)、利益16億80百万円(+58.7%)と大幅増益
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
営業利益37.5%増の大幅増益を確保、次期は増配・配当性向40%以上の強化を発表
連結売上高は前年比3.9%増の353億82百万円。セグメント別では日本が9.5%増と好調だった一方、中国は△15.3%減、アジアは△10.3%減と海外は苦戦した。
35,500百万円（前期比0.3%増） / 営業利益2,450百万円（同3.9%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,800百万円（同△11.7%減） / 77.00円（内中間38.00円）。配当性向40.6%を想定。
次期純利益予想の減益要因（特別損失や税金費用の増加等）の詳細
次期は営業増益ながら純利益が△11.7%の減益予想となっている点
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 35,382 / 百万円 | 34,060 | 1,322 / 3.9% | 国内トラック等の需要増加 |
| 営業利益 | 2,358 / 百万円 | 1,714 | 644 / 37.5% | ミックス改善・原価低減 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,038 / 百万円 | 1,422 | 616 / 43.3% | 重要度: 高 |
| 配当金（年間） | 65.00 / 円 | 45.50 | 19.50 / 42.8% | 次期予想は77.00円 |
| 次期売上高予想 | 35,500 / 百万円 | 35,382 | 118 / 0.3% | 中国・アジアの減収を日本の増収で補う |
| 次期親会社株主に帰属する当期純利益予想 | 1,800 / 百万円 | 2,038 | △238 / △11.7% | 営業利益は増益も純利益は減益予想 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,469円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.3%5.00円
時価総額140億円JPX
PER7.3倍実績PER
PBR0.6倍実績PBR
配当利回り5.3%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+7.6%終値ベース
1年騰落率+64.7%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値1,469円
期間騰落率+64.7%
期間高値1,834円
期間安値866円
最大出来高22万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高263億円
営業利益19億円
純利益16億円
EPS166.50円
自己資本比率67.6%
年間配当59.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-10 | 第3四半期 | 3Q | 263億円 | 19億円 | 16億円 | 166.50円 |
| 2025-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 174億円 | 13億円 | 11億円 | 111.42円 |
| 2025-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 87億円 | 7億円 | 7億円 | 70.09円 |
| 2025-05-13 | 本決算 | FY | 341億円 | 17億円 | 14億円 | 151.12円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 251億円 | 12億円 | 10億円 | 109.39円 |
| 2024-11-08 | 第2四半期 | 2Q | 167億円 | 7億円 | 6億円 | 61.37円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 86億円 | 4億円 | 4億円 | 38.38円 |
| 2024-05-13 | 本決算 | FY | 334億円 | 14億円 | 17億円 | 179.07円 |
好材料
信頼度 95%
営業利益37.5%増の大幅増益を確保、次期は増配・配当性向40%以上の強化を発表
2026年3月期は、日本国内のトラック市場の堅調さと製品ミックスの改善、原価低減努力により、売上高3.9%増、営業利益37.5%増の大幅な増収増益を達成した。次期2027年3月期は売上高の微増と営業利益の微増を見込む一方、新中期経営計画に基づき配当性向を40%以上に引き上げ、1株当たり配当金を65円から77円へ大幅増配（予想）とする強気の株主還元策を打ち出した。
売上高35,382百万円3.9%
営業利益2,358百万円37.5%
親会社株主に帰属する当期純利益2,038百万円43.3%
配当金（年間）65.00円42.8%
次期親会社株主に帰属する当期純利益予想1,800百万円△11.7%
次期売上高予想35,500百万円0.3%
- 国内トラック市場の需要拡大と原価低減活動により、売上総利益率が改善し、営業利益・経常利益・純利益すべてで大幅な増益を達成した。
- アジア地域（タイ・インドネシア等）では自動車販売の不調により減収減益となった一方、中国は減収ながらも利益は確保し、全体の業績を下支えした。
- 次期は新中期経営計画を発表し、配当予想を77円に引き上げるとともに、配当性向を従来の30%以上から40%以上に引き上げた。
- 次期予想において営業利益は増益を見込むものの、親会社株主に帰属する当期純利益は1,800百万円（△11.7%）と減益を予想しており、税務等の調整要因に注意が必要。
- 連結売上高は353億82百万円（前年比3.9%増）、国内の堅調な需要を背景に増収を確保
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
日本国内の商用車・建設機械市場の好調に加え、原価低減活動が成功し、大幅な増収増益を記録した。財政面でも自己資本比率が66.7%から72.0%に向上するなど財務体質が強化された。
連結売上高は前年比3.9%増の353億82百万円。セグメント別では日本が9.5%増と好調だった一方、中国は△15.3%減、アジアは△10.3%減と海外は苦戦した。
営業利益は同37.5%増の23億58百万円、経常利益は同32.3%増の25億41百万円と大幅増益。原価低減努力が大きく寄与した。純利益も43.3%増の20億38百万円となった。
セグメント・事業別の動き
- 日本: 売上高296億33百万円(+9.5%)、利益16億80百万円(+58.7%)と大幅増益
- 中国: 売上高59億60百万円(△15.3%)と減少も、利益は4億59百万円(+9.6%)と確保
- アジア: 売上高29億25百万円(△10.3%)、利益1億82百万円(△23.8%)と自動車市況の不調が直撃
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
35,500百万円（前期比0.3%増）
営業利益2,450百万円（同3.9%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,800百万円（同△11.7%減）
77.00円（内中間38.00円）。配当性向40.6%を想定。
会社側の前提・補足
- 日本は増収を見込む一方、中国は製品構成等で減収を見込む
- 次期純利益予想は1,800百万円と減益を見込んでおり、その背景にある特別損失や税務調整の有無の確認が必要
- 地政学的リスクや為替変動等の不確定要素は業績予想に織り込んでいない
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期純利益予想の減益要因（特別損失や税金費用の増加等）の詳細
- 新中期経営計画「TRS Vision-2030」の具体的な成長目標と投資計画
- 為替や原材料価格の変動が想定に織り込まれていない点
- アジア・中国市場の需要回復の兆候と在庫調整の進捗
リスク要因
- 次期は営業増益ながら純利益が△11.7%の減益予想となっている点
- 中国事業の電動化シフトに伴う売上減少リスク
- タイ・インドネシアを中心としたアジア市況の低迷の長期化リスク
- 地政学的情勢によるエネルギー価格や物流への不確実な影響
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
営業利益37.5%増の大幅増益を確保、次期は増配・配当性向40%以上の強化を発表
2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
3Q累計営業利益は前年同期比57.7%増の18億97百万円となり、製品ミックス改善と原価低減により大幅増益を達成、通期業績予想と配当予想の変更はなし
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
中間純利益が前年同期比82.7%増の大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正。
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第1四半期営業利益は前年同期比81.6%増の7億2,900万円で大幅増益、日本国内のトラック需要堅調と原価低減効果が寄与
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
2025年3月期は売上高・営業利益ともに増収増益を達成したが、前期の特別利益要因により親会社株主に帰属する当期純利益は減益となった。次期は減益予想。
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
営業利益・経常利益は増益も純利益は減益、中国で業績回復するもアジアで減収減益
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
中間営業利益は前年同期比14.0%増の7億42百万円となり、中国の輸出好調や原価低減努力により増収増益を達成、通期予想と配当予想の変更なし。
2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第1四半期の純利益が前年同期比倍増、国内トラック需要堅調と中国の利益改善が寄与し通期予想に対し出だし好調
決算予定
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