ＳＵＢＡＲＵの決算短信AI要約・開示情報
7270 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF4件
AI要約済み4件
最新開示2026-05-15
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260514535884.pdf
決算資料から見た事業概要
ＳＵＢＡＲＵについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高は微増となったが、米国関税やBEVへの投資転換に伴う特需的な費用が重なり、利益面では大幅な減益となった。
事業・セグメントの確認点
自動車事業: BEV生産のための国内工場停止に伴い、グローバル生産台数が前年比7.0%減の88.0万台となった。北米向け等の海外売上が同4.7%減。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
SUBARUの2026年3月期は米国追加関税やBEV関連費用の増加により営業利益が90%減の401億円に急落、翌期は大幅なV字回復を予想
売上収益は4,784,965百万円（前年比+2.1%）。販売台数は減少したものの、価格構成の改善により増収を確保した。自動車事業は4兆6,383億円、航空宇宙事業は1,417億円（同+27.0%）。
5,200,000百万円（前年比+8.7%） / 営業利益150,000百万円（前年比+273.9%）、親会社所有者帰属当期利益130,000百万円（前年比+43.1%） / 不明（次期以降の具体的な配当予想記載なし、中間・期末とも各58円を予想）
BEV工場への生産ライン切替完了後の生産・出荷回復ペース
米国の追加関税が今後の業績に与える継続的な影響
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 4,784,965 / 百万円 | 4,685,763 | +99,202 / +2.1% | 価格構成の改善により増収 |
| 営業利益 | 40,120 / 百万円 | 405,308 | -365,188 / -90.1% | 米国関税・環境規制費用・BEV費用で大幅減 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 90,842 / 百万円 | 338,062 | -247,220 / -73.1% | 重要度: 高 |
| 配当金（年間） | 115.50 / 円 | 115.00 | +0.50 / +0.4% | 配当性向92.0% |
| グローバル売上台数 | 89.6 / 万台 | 93.7 | -4.1 / -4.3% | 国内工場停止・輸送遅延の影響 |
| 営業CF | 358,227 / 百万円 | 492,136 | -133,909 / -27.2% | 重要度: 中 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価2,466円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.1%1.50円
時価総額1.8兆円JPX
PER19.7倍実績PER
PBR0.6倍実績PBR
配当利回り4.7%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+1.1%終値ベース
1年騰落率-5.9%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値2,466円
期間騰落率-5.9%
期間高値3,598円
期間安値2,288円
最大出来高1946万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高3.5兆円
営業利益663億円
純利益831億円
EPS114.38円
自己資本比率52.5%
年間配当115.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 3.5兆円 | 663億円 | 831億円 | 114.38円 |
| 2025-11-10 | 第2四半期 | 2Q | 2.4兆円 | 1027億円 | 904億円 | 123.90円 |
| 2025-08-07 | 第1四半期 | 1Q | 1.2兆円 | 764億円 | 548億円 | 75.03円 |
| 2025-05-14 | 本決算 | FY | 4.7兆円 | 4053億円 | 3381億円 | 458.03円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 3.5兆円 | 3692億円 | 3174億円 | 428.81円 |
| 2024-11-01 | 第2四半期 | 2Q | 2.3兆円 | 2220億円 | 1630億円 | 219.09円 |
| 2024-08-05 | 第1四半期 | 1Q | 1.1兆円 | 911億円 | 840億円 | 112.14円 |
| 2024-05-13 | 本決算 | FY | 4.7兆円 | 4682億円 | 3851億円 | 509.20円 |
混在
信頼度 95%
SUBARUの2026年3月期は米国追加関税やBEV関連費用の増加により営業利益が90%減の401億円に急落、翌期は大幅なV字回復を予想
2026年3月期は、米国の追加関税や環境規制関連費用の増加、BEV関連投資により営業利益が前年比90.1%減の401億円に急減した。売上高は価格構成の改善により2.1%増の4兆7,849億円となった。2027年3月期は、「フォレスター」等の好調や生産再開を背景に、営業利益1,500億円と前年比約3.7倍の大幅V字回復を予想している。
売上収益4,784,965百万円+2.1%
営業利益40,120百万円-90.1%
親会社の所有者に帰属する当期利益90,842百万円-73.1%
グローバル売上台数89.6万台-4.3%
配当金（年間）115.50円+0.4%
営業CF358,227百万円-27.2%
- 米国の追加関税影響に加え、環境規制クレジットに関する損失を含む環境規制関連費用やBEV関連費用が利益を圧迫した。
- BEVの自社生産化工事に伴う国内生産ラインの一時停止や、中東情勢悪化による輸送船舶の遅延で、グローバル売上台数が前年比4.3%減の89.6万台となった。
- 2027年3月期は、商品グレード構成の最適化や市場間の生産・販売調整を行い、売上5兆2,000億円、営業利益1,500億円を目指す。
- 民間機事業の「中央翼」納入数増加などにより、売上高・利益ともに大幅な増収増益を達成した。
- 売上収益: 4兆7,849億円（前年比+2.1%増）、価格構成の改善で販売台数減少を補い増収
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高は微増となったが、米国関税やBEVへの投資転換に伴う特需的な費用が重なり、利益面では大幅な減益となった。
売上収益は4,784,965百万円（前年比+2.1%）。販売台数は減少したものの、価格構成の改善により増収を確保した。自動車事業は4兆6,383億円、航空宇宙事業は1,417億円（同+27.0%）。
営業利益は40,120百万円（前年比-90.1%）。営業利益率は0.8%に低下。自動車事業のセグメント利益は321億円（前年比-92.4%）へ急減した。
セグメント・事業別の動き
- 自動車事業: BEV生産のための国内工場停止に伴い、グローバル生産台数が前年比7.0%減の88.0万台となった。北米向け等の海外売上が同4.7%減。
- 航空宇宙事業: 中央翼の納入数増加により、売上高301億円の増収、利益231億円の増益（利益38億円）となり、構成比を高めた。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
5,200,000百万円（前年比+8.7%）
営業利益150,000百万円（前年比+273.9%）、親会社所有者帰属当期利益130,000百万円（前年比+43.1%）
不明（次期以降の具体的な配当予想記載なし、中間・期末とも各58円を予想）
会社側の前提・補足
- 通期業績予想の前提為替レートは1米ドル=155円（前年実績は150円）。
- 原材料高や貴金属市況悪化、中東情勢の影響による厳しい環境を織り込んでいる。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- BEV工場への生産ライン切替完了後の生産・出荷回復ペース
- 為替レートの前提（1ドル=155円）からの乖離リスクと為替影響
- 米国市場での追加関税の最終的な影響額と価格転嫁の可能性
- 航空宇宙事業の継続的な増収増益トレンドの持続性
リスク要因
- 米国の追加関税が今後の業績に与える継続的な影響
- 環境規制関連費用（クレジット損失など）のさらなる拡大リスク
- BEVへの投資転換期に伴う生産低下や関連費用の増加
- 原材料高や貴金属市況の悪化、中東情勢によるサプライチェーンへの懸念
訂正・修正の確認
直近に公表されている配当予想からの修正の有無：有
- 配当予想
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年３月期決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)
SUBARUの2026年3月期は米国追加関税やBEV関連費用の増加により営業利益が90%減の401億円に急落、翌期は大幅なV字回復を予想
2026年３月期 第３四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
2026年3月期通期の業績予想を大幅下方修正。米国の追加関税影響の拡大や諸費用の増加により第3四半期が最終損益で赤字となり、全年間の営業利益・純利益予想を前回比でそれぞれ35%減、22%減とした。
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
SUBARU、中間期は増収だが営業利益が53.8%減益、為替悪化と原材料価格上昇が響く
2026年３月期 第１四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
SUBARUのQ1業績は売上高増収も関税や研究開発費増加等により減益、通期予想を下方修正し減配を計画
決算予定
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