ＳＵＢＡＲＵの決算短信確認ポイント・開示情報
7270 の取得済み決算短信PDF、要点整理、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF5件
要点整理済み5件
最新開示2026-08-05
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260804509070.pdf
決算資料から見た事業概要
ＳＵＢＡＲＵについて、取得済み決算短信・要点整理・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
全体としては増収減益。円安進行や米国関税影響の減少、原価低減活動があったものの、販売台数減少や販管費（販売奨励金）の増加、原材料費の上昇が利益を大きく押し下げた。
事業・セグメントの確認点
自動車：海外売上台数が19.7万台（前年同期比10.4%減）、国内は2.3万台（前年同期並み）で、全体で22.0万台（同9.5%減）となった
校正・事実確認の考え方
数値、決算期、開示日、PDF ID、銘柄コードは原典PDFおよび取得カタログを優先して表示します。要点整理は本文確認を補助するための整理情報であり、重要な判断では原典PDFと会社公式IRを確認してください。
運営者の確認コメント
ＳＵＢＡＲＵはConsumer Cyclical / Auto Manufacturersとして分類されます。このページでは、直近開示の業績方向感、見通し、配当、開示履歴、株価指標を同一ページで確認できるようにしています。特に、通期業績予想（特に営業利益1,500億円）の達成進捗と、Q1以降の回復力
確認時の注意点
原材料費や市況の悪化が今後も続く場合、通期の原価低減目標の達成が難しくなるリスク
| 確認対象の銘柄 | 7270 ＳＵＢＡＲＵ |
|---|---|
| 最新開示日 | 2026-08-05 13:00 |
| 確認対象PDF | 140120260804509070.pdf |
| 直近決算期 | 2027年3月期第1四半期（2026年4月1日～2026年6月30日） |
| 業種・セクター | Consumer Cyclical / Auto Manufacturers |
| 訂正・連絡 | 運営者連絡先: kcn@soge.jp。表示内容の誤りやリンク切れは、対象URL・銘柄コード・開示日を添えてご連絡ください。運営方針は サイトについて に掲載しています。 |
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信要点整理から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
Q1増収も営業利益は44.3%減益、販売奨励金の増加や市況悪化が圧迫、通期予想は据え置き
売上収益は1兆2,509億円（前年同期比3.0%増）。自動車事業は2.3%増収の1兆2,109億円、航空宇宙事業は34.4%増収の387億円。
5,200,000百万円（対前期比8.7%増） / 営業利益150,000百万円（同273.9%増）、親会社の所有者に帰属する当期利益130,000百万円（同43.1%増） / 年間116.00円（中間58.00円、期末58.00円）
通期業績予想（特に営業利益1,500億円）の達成進捗と、Q1以降の回復力
原材料費や市況の悪化が今後も続く場合、通期の原価低減目標の達成が難しくなるリスク
主要数値の前年比
決算短信要点整理または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 1,250,858 / 百万円 | 1,214,104 | +36,754 / 3.0% | 為替および航空宇宙事業の増収が寄与 |
| 営業利益 | 42,571 / 百万円 | 76,399 | -33,828 / -44.3% | 販売奨励金の増加や原材料市況の悪化が圧迫 |
| 親会社の所有者に帰属する四半期利益 | 49,194 / 百万円 | 54,849 | -5,655 / -10.3% | 金融収益の増加（為替影響等）により下落幅を縮小 |
| 自動車事業セグメント利益 | 40,102 / 百万円 | 74,095 | -33,993 / -45.9% | 海外台数減と販売奨励金増加が直撃 |
| 通期売上高予想 | 5,200,000 / 百万円 | 不明 | +8.7%（対前期比） / 8.7% | 従来予想を維持 |
| 通期営業利益予想 | 150,000 / 百万円 | 不明 | +273.9%（対前期比） / 273.9% | 従来予想を維持 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 932,381 / 百万円 | 1,005,334 | -72,953 | 前期末比。配当・自己株式取得で減少 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価2,604円株価基準日 2026-10-15
前日比+0.6%16.00円
時価総額1.8兆円JPX
PER21.8倍実績PER
PBR0.7倍実績PBR
配当利回り4.5%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-1.0%終値ベース
1年騰落率-15.5%終値ベース
株価チャート
2025-10-15 から 2026-10-15 までの調整後終値を表示しています。
終値2,604円
期間騰落率-15.5%
期間高値3,598円
期間安値2,288円
最大出来高1871万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高1.3兆円
営業利益426億円
純利益492億円
EPS69.02円
自己資本比率51.2%
年間配当116.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-05 | 第1四半期 | 1Q | 1.3兆円 | 426億円 | 492億円 | 69.02円 |
| 2026-05-15 | 本決算 | FY | 4.8兆円 | 401億円 | 908億円 | 125.50円 |
| 2026-02-06 | 第3四半期 | 3Q | 3.5兆円 | 663億円 | 831億円 | 114.38円 |
| 2025-11-10 | 第2四半期 | 2Q | 2.4兆円 | 1027億円 | 904億円 | 123.90円 |
| 2025-08-07 | 第1四半期 | 1Q | 1.2兆円 | 764億円 | 548億円 | 75.03円 |
| 2025-05-14 | 本決算 | FY | 4.7兆円 | 4053億円 | 3381億円 | 458.03円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 3.5兆円 | 3692億円 | 3174億円 | 428.81円 |
| 2024-11-01 | 第2四半期 | 2Q | 2.3兆円 | 2220億円 | 1630億円 | 219.09円 |
混在
信頼度 95%
Q1増収も営業利益は44.3%減益、販売奨励金の増加や市況悪化が圧迫、通期予想は据え置き
2027年3月期第1四半期は、売上収益が前年同期比3.0%増の1兆2,509億円となった一方、営業利益は同44.3%減の426億円と大幅減益となった。自動車販売台数の減少や販売奨励金の増加、原材料・市況の悪化が利益を圧迫した。航空宇宙事業は好調だったものの全体をカバーできず、通期業績予想と配当予想は修正なしとして維持された。
売上収益1,250,858百万円3.0
営業利益42,571百万円-44.3
親会社の所有者に帰属する四半期利益49,194百万円-10.3
自動車事業セグメント利益40,102百万円-45.9
通期売上高予想5,200,000百万円8.7
通期営業利益予想150,000百万円273.9
- 自動車事業部門の営業利益が前年同期比45.9%減の401億円に落ち込み。海外販売台数が10.4%減少したほか、販売奨励金の増加と原材料・市況の悪化が利益率を圧迫した。
- 2027年3月期通期の連結業績予想は5月15日に公表した値から修正なし。営業利益1,500億円（前年度比273.9%増）を見込み、Q1の減益要因は通期で吸収可能と見ている。
- 航空宇宙事業は民間機「中央翼」の納入数増加により、売上収益が34.4%増、セグメント利益が82.5%増となり、部分ながら全体の減益下支えに貢献した。
- 現金及び現金同等物は9,324億円を維持。配当金支払412億円、自己株式取得270億円を実施しつつ、営業CFは555億円のプラス。自己資本比率は51.2%。
- 売上収益は1兆2,509億円（前年同期比3.0%増）、円安効果や航空宇宙事業の好調が寄与
過去決算の推移
取得済み決算短信を直近順に並べ、各決算の見出し、主要数値、評価を比較できるようにしています。
2026-08-05
13:00
混在
Q1増収も営業利益は44.3%減益、販売奨励金の増加や市況悪化が圧迫、通期予想は据え置き
売上収益+36,754 / 3.0%営業利益-33,828 / -44.3%親会社の所有者に帰属する四半期利益-5,655 / -10.3%
2026-05-15
13:00
混在
SUBARUの2026年3月期は米国追加関税やBEV関連費用の増加により営業利益が90%減の401億円に急落、翌期は大幅なV字回復を予想
売上収益+99,202 / +2.1%営業利益-365,188 / -90.1%親会社の所有者に帰属する当期利益-247,220 / -73.1%
2026-02-06
13:00
悪材料
2026年3月期通期の業績予想を大幅下方修正。米国の追加関税影響の拡大や諸費用の増加により第3四半期が最終損益で赤字となり、全年間の営業利益・純利益予想を前回比でそれぞれ35%減、22%減とした。
売上収益-17,382 / -0.5%営業利益-302,866 / -82.0%純利益-234,318 / -73.8%
2025-11-10
13:30
悪材料
SUBARU、中間期は増収だが営業利益が53.8%減益、為替悪化と原材料価格上昇が響く
売上収益119,504 / 5.3%営業利益△119,327 / △53.8%税引前中間利益△91,493 / △41.4%
2025-08-07
13:00
悪材料
SUBARUのQ1業績は売上高増収も関税や研究開発費増加等により減益、通期予想を下方修正し減配を計画
売上高+121,970 / +11.2%営業利益-14,727 / -16.2%親会社所有者に帰属する四半期利益-29,158 / -34.7%
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
全体としては増収減益。円安進行や米国関税影響の減少、原価低減活動があったものの、販売台数減少や販管費（販売奨励金）の増加、原材料費の上昇が利益を大きく押し下げた。
売上収益は1兆2,509億円（前年同期比3.0%増）。自動車事業は2.3%増収の1兆2,109億円、航空宇宙事業は34.4%増収の387億円。
営業利益は44.3%減の426億円。自動車事業のセグメント利益が45.9%減少した一方、金融収益が為替等により増加（20,153百万円→23,004百万円）し、最終利益の落ち込みは10.3%減に留まった。
セグメント・事業別の動き
- 自動車：海外売上台数が19.7万台（前年同期比10.4%減）、国内は2.3万台（前年同期並み）で、全体で22.0万台（同9.5%減）となった
- 航空宇宙：民間機「中央翼」の納入数増加により、売上収益99億円増、利益3億円増
- その他：売上収益は12億円（同11.8%減）、利益は17億円（同9.6%減）
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
変更なし
5,200,000百万円（対前期比8.7%増）
営業利益150,000百万円（同273.9%増）、親会社の所有者に帰属する当期利益130,000百万円（同43.1%増）
年間116.00円（中間58.00円、期末58.00円）
会社側の前提・補足
- 2026年5月15日に公表した連結業績予想から修正は行っていない
- Q1の販売台数減少や市況悪化があっても、通期では円安効果や原価低減で目標達成を図る見通し
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 通期業績予想（特に営業利益1,500億円）の達成進捗と、Q1以降の回復力
- 海外（特に米国）における自動車の販売台数および販売奨励金の動向
- 原材料・市況の悪化が今後の利益率に与える影響と、原価低減活動の進捗
リスク要因
- 原材料費や市況の悪化が今後も続く場合、通期の原価低減目標の達成が難しくなるリスク
- 米国を中心とする海外販売台数の減少傾向が継続するリスク
- 販売奨励金の増加が利益率を継続的に圧迫するリスク
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2027年３月期 第１四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
Q1増収も営業利益は44.3%減益、販売奨励金の増加や市況悪化が圧迫、通期予想は据え置き
2026年３月期決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)
SUBARUの2026年3月期は米国追加関税やBEV関連費用の増加により営業利益が90%減の401億円に急落、翌期は大幅なV字回復を予想
2026年３月期 第３四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
2026年3月期通期の業績予想を大幅下方修正。米国の追加関税影響の拡大や諸費用の増加により第3四半期が最終損益で赤字となり、全年間の営業利益・純利益予想を前回比でそれぞれ35%減、22%減とした。
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
SUBARU、中間期は増収だが営業利益が53.8%減益、為替悪化と原材料価格上昇が響く
2026年３月期 第１四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）
SUBARUのQ1業績は売上高増収も関税や研究開発費増加等により減益、通期予想を下方修正し減配を計画
決算予定
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