SPKの決算短信AI要約・開示情報
7466 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
SPKについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
主力の自動車アフターマーケット事業とCUSPA事業の好調により、コスト増加を吸収して増収増益を達成した。
事業・セグメントの確認点
国内営業本部:PB商品やバッテリー等の主力商品が好調で売上高320億76百万円(前期比4.6%増)。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
自動車補修部品とCUSPA事業の牽引で増収増益を達成、次期も着実な利益成長と増配を予想
連結売上高は752億46百万円(前期比9.5%増)。国内・海外営業本部が補修部品の安定需要で増収となり、CUSPA営業本部が買収効果で大幅増収となる一方、工機営業本部はフォークリフト部品等の不振で減収となった。
80,000百万円(前期比6.3%増) / 営業利益3,700百万円(同3.1%増)、経常利益3,900百万円(同0.3%増)、親会社株主に帰属する当期純利益2,730百万円(同1.4%増) / 年間41円(予想)。第2四半期末20円、期末21円(株式分割後)を想定。連結配当性向は30.3%を計画。
北米・欧州市場の需要回復の動向と、中東情勢による貿易への影響度
地政学的リスク(中東情勢等)による特定地域向け輸出の減少リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 75,246 / 百万円 | 68,720 | 6,526百万円の増加 / 9.5% | 重要度: 高 |
| 営業利益 | 3,587 / 百万円 | 3,311 | 276百万円の増加 / 8.4% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,692 / 百万円 | 2,497 | 195百万円の増加 / 7.8% | 重要度: 高 |
| 配当金(年間合計・株式分割前) | 73.00 / 円 | 60.00 | 13.00円の増加 / 21.7% | 中間33円、期末40円 |
| 売上高営業利益率 | 4.8 / % | 4.8 | 横ばい / 0.0ポイント% | 重要度: 中 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | 本決算 | FY | 752億円 | 36億円 | 27億円 | 133.35円 |
| 2026-02-09 | 第3四半期 | 3Q | 561億円 | 28億円 | 21億円 | 203.20円 |
| 2025-11-04 | 第2四半期 | 2Q | 364億円 | 18億円 | 13億円 | 131.00円 |
| 2025-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 179億円 | 8億円 | 6億円 | 56.91円 |
| 2025-05-09 | 本決算 | FY | 687億円 | 33億円 | 25億円 | 247.94円 |
| 2025-02-10 | 第3四半期 | 3Q | 507億円 | 24億円 | 17億円 | 172.48円 |
| 2024-10-31 | 第2四半期 | 2Q | 334億円 | 16億円 | 12億円 | 118.18円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 167億円 | 8億円 | 6億円 | 62.89円 |
自動車補修部品とCUSPA事業の牽引で増収増益を達成、次期も着実な利益成長と増配を予想
2026年3月期は、自動車アフターマーケット関連の国内外の堅調な需要と、前年度の大型買収によるCUSPA事業の大幅増収に牽引され、売上高・利益ともに過去最高を更新する増収増益を達成した。物流費や人材投資などのコスト増加があったものの、増収効果で吸収し、営業利益は前期比8.4%増の358億7百万円となった。2027年3月期については、主力事業の安定成長を見込み、売上高800億円、営業利益370億円と続増を予想し、配当性向の引き上げも発表した。
- 車齢の長期化に伴う自動車補修部品の安定需要に加え、買収効果や新規商材の拡販が寄与し、全体の増収を牽引した。
- 物流費や人材投資による販売費及び一般管理費の増加(13.5%増)があったものの、売上の増加で十分に吸収し、営業増益を確保した。
- 2027年3月期も増収増益を予想しており、配当性向を27.4%から30.3%に引き上げ、より積極的な株主還元を行う方針を示した。
- 中東情勢の悪化による輸出落ち込みや北米の関税政策による市場混乱が海外営業や工機事業の一部に影響を及ぼした。
- 連結売上高は752億46百万円(前期比9.5%増)、営業利益は35億87百万円(同8.4%増)と増収増益を達成
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
主力の自動車アフターマーケット事業とCUSPA事業の好調により、コスト増加を吸収して増収増益を達成した。
連結売上高は752億46百万円(前期比9.5%増)。国内・海外営業本部が補修部品の安定需要で増収となり、CUSPA営業本部が買収効果で大幅増収となる一方、工機営業本部はフォークリフト部品等の不振で減収となった。
営業利益は358億7百万円(同8.4%増)、経常利益は388億9百万円(同9.0%増)、純利益は269億2百万円(同7.8%増)となり、各利益項目で過去最高を更新した。
セグメント・事業別の動き
- 国内営業本部:PB商品やバッテリー等の主力商品が好調で売上高320億76百万円(前期比4.6%増)。
- 海外営業本部:新規商材拡販やアジア・中南米の順調な拡大で売上高279億79百万円(同10.4%増)を確保したが、第4四半期は中東情勢の悪化による輸出減少の影響を受けた。
- 工機営業本部:建機・農機は順調も、北米・欧州向けフォークリフト部品が不振で売上高79億88百万円(同0.7%減)。
- CUSPA営業本部:自社ブランドの価格改定やグループ会社との連携強化により、売上高72億2百万円(同54.4%の大幅増)を記録。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
80,000百万円(前期比6.3%増)
営業利益3,700百万円(同3.1%増)、経常利益3,900百万円(同0.3%増)、親会社株主に帰属する当期純利益2,730百万円(同1.4%増)
年間41円(予想)。第2四半期末20円、期末21円(株式分割後)を想定。連結配当性向は30.3%を計画。
会社側の前提・補足
- 不透明な国際情勢が継続する見込みだが、主力事業の安定需要とシナジー効果により着実な増収増益を予想。
- 次期予想の「1株当たり当期純利益」は、2026年4月1日付の株式分割(1株→2株)の影響を考慮して算定している。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 北米・欧州市場の需要回復の動向と、中東情勢による貿易への影響度
- 次期(2027年3月期)の第2四半期累計業績が通期予想(売上高3,850億円、営業利益1,720億円)に対してどの程度進捗するか
- CUSPA事業における子会社(株式会社ブリッツ等)とのシナジー効果と完成車両販売事業の進展
- 株式分割後の流動性向上と、配当性向30%超の株主還元方針の継続性
リスク要因
- 地政学的リスク(中東情勢等)による特定地域向け輸出の減少リスク
- 北米・欧州市場の需要低迷による工機事業の回復遅延リスク
- 人的資本投資や物流費など各種コストの高止まりによる利益圧迫リスク
- 為替変動や原材料費高騰による仕入価格の上昇リスク
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
自動車補修部品とCUSPA事業の牽引で増収増益を達成、次期も着実な利益成長と増配を予想
3Q累計で増収増益を達成し、中長期成長に向けた期末配当予想を増配に修正。
主力の補修部品やCUSPA事業の増収により、売上高・営業利益ともに二桁増益を達成
CUSPA事業の大型買収貢献等で増収も、システム費用等の販管費増加により減益
2025年3月期は売上高・営業利益ともに最高益更新(連結)。主力の自動車アフターマーケットの堅調な需要と大型買収の効果により増収増益を達成した。
3Q累計で6.1%の増収も、コスト増や一時要因の反動により減益となったが、通期予想と年間配当(60円・20%増配)は据え置き。
売上は8.3%増だが、営業利益は11.8%減。前年好調な特殊需要剥落とコスト増が響く。
第1四半期は増収減益、売上高は10.9%増の166億円、為替や物流網のひっ迫を吸収しきれず営業利益は18.2%減の8億円
決算予定
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