VTHDの決算短信AI要約・開示情報
7593 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
VTHDについて、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
国内新車販売は新型車投入の少なさから苦戦したが、海外(スペイン等)と中古車販売の好調、および住宅事業の堅調な成約・引き渡しに牽引され、全体で大幅な増収を達成した。ただし特別な損失処理により最終利益は減少した。
事業・セグメントの確認点
自動車販売関連事業: 営業利益80億5百万円(前期比91.8%)。海外新車販売台数が26,039台(同108.1%)と好調だったが、国内新車販売が苦戦。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
減損損失を計上し純利益は減益となったものの、海外・中古車・住宅の好調で売上・営業利益は増収増益を確保。次期は大幅な増益予想を提示。
連結売上収益は前期比10.6%増の3,887億33百万円。自動車販売関連事業が110.3%増の3,570億41百万円、住宅関連事業が114.1%増の314億93百万円となり、全セグメントで増収。
4,000億円(前期比2.9%増) / 親会社の所有者に帰属する当期利益70億円(同42.9%増)、営業利益135億円(同22.7%増) / 年間24円00銭(中間12円、期末12円)を予定
2027年3月期の業績予想(純利益70億円)の進捗率と達成可能性
イランやウクライナ情勢、エネルギー・原材料費のインフレ、人件費や金利の上昇
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 388,733 / 百万円 | 351,630 | 前期比 / 10.6% | 海外および中古車好調 |
| 営業利益 | 11,003 / 百万円 | 10,859 | 前期比 / 1.3% | 増収効果が減損等を吸収 |
| 親会社所有者に帰属する当期利益 | 4,898 / 百万円 | 5,302 | 前期比 / △7.6% | 減損損失計上等で減益 |
| 基本的1株当たり当期利益 | 41.50 / 円 | 43.83 | 前期比 | 重要度: 中 |
| 年間配当金 | 24.00 / 円 | 24.00 | 前期比 / 0% | 配当性向57.8% |
| 減損損失等合計 | 2,693 / 百万円 | 不明 | 不明 | 不採算店舗の固定資産・のれん減損 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 2828億円 | 101億円 | 52億円 | 43.54円 |
| 2025-11-14 | 第2四半期 | 2Q | 1841億円 | 68億円 | 37億円 | 30.60円 |
| 2025-08-12 | 第1四半期 | 1Q | 906億円 | 29億円 | 14億円 | 11.22円 |
| 2025-05-15 | 本決算 | FY | 3516億円 | 109億円 | 53億円 | 43.83円 |
| 2025-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 2577億円 | 91億円 | 47億円 | 39.25円 |
| 2024-11-12 | 第2四半期 | 2Q | 1702億円 | 64億円 | 32億円 | 26.69円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 848億円 | 30億円 | 15億円 | 12.55円 |
| 2024-05-15 | 本決算 | FY | 3116億円 | 120億円 | 67億円 | 56.86円 |
減損損失を計上し純利益は減益となったものの、海外・中古車・住宅の好調で売上・営業利益は増収増益を確保。次期は大幅な増益予想を提示。
2026年3月期は、国内の新車販売が苦戦したものの、スペインを中心とする海外事業と中古車・サービス部門の好調、および住宅関連事業の堅調な引き渡しに牽引され、増収増益(売上高・営業利益)を達成した。ただし、不採算店舗に伴う固定資産やのれんの減損損失(計2,693百万円)を吸収したため、最終利益は減益となった。2027年3月期は日産車の新車効果や事業基盤の強化により、売上高4,000億円、親会社归属当期利益70億円(前期比42.9%増)という大幅な増益予想を発表している。
- 国内新車は苦戦したが、スペインを主とする海外新車販売(108.1%)と中古車販売の好調、住宅事業の充実により2桁の増収を達成。
- 一部不採算店舗の固定資産やのれんの減損損失を総額2,693百万円計上したため、営業増益を維持しつつも最終的な当期利益は減益となった。
- 2027年3月期は売上高4,000億円、親会社帰属当期利益70億円(42.9%増)を見込んでおり、日産車の新型車投入等による反転期待が高い。
- 棚卸資産や有形固定資産の増加で資産が拡大する一方、自己株式の取得や利益減少で親会社所有者帰属持分比率は25.6%から23.3%に低下した。
- 売上高は3,887億33百万円(前期比10.6%増)と大きく拡大
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
国内新車販売は新型車投入の少なさから苦戦したが、海外(スペイン等)と中古車販売の好調、および住宅事業の堅調な成約・引き渡しに牽引され、全体で大幅な増収を達成した。ただし特別な損失処理により最終利益は減少した。
連結売上収益は前期比10.6%増の3,887億33百万円。自動車販売関連事業が110.3%増の3,570億41百万円、住宅関連事業が114.1%増の314億93百万円となり、全セグメントで増収。
営業利益は前期比1.3%増の110億3百万円と微増。減損損失等2,693百万円を吸収した形。税引前利益は104.1%の101億29百万円。親会社帰属当期利益は△7.6%の48億98百万円と減益。
セグメント・事業別の動き
- 自動車販売関連事業: 営業利益80億5百万円(前期比91.8%)。海外新車販売台数が26,039台(同108.1%)と好調だったが、国内新車販売が苦戦。
- 住宅関連事業: 営業利益20億61百万円(前期比125.4%)。分譲マンション、戸建分譲住宅ともに成約・引き渡しが堅調に推移し、大幅増益。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
4,000億円(前期比2.9%増)
親会社の所有者に帰属する当期利益70億円(同42.9%増)、営業利益135億円(同22.7%増)
年間24円00銭(中間12円、期末12円)を予定
会社側の前提・補足
- 前提為替レート: 1英ポンド=211円、1ユーロ=183円、1豪ドル=110円、1南アフリカランド=9.3円、1米ドル=160円
- 日産車の相次ぐ新車投入による販売台数増加を見込んでいる
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 2027年3月期の業績予想(純利益70億円)の進捗率と達成可能性
- 日産車の新型車投入による国内販売回復の実態
- スペイン等の海外事業市場の動向および為替変動の影響
- 計上された減損損失の対象店舗の今後の収益改善状況
- 住宅関連事業における建設コスト上昇を吸収できるか
リスク要因
- イランやウクライナ情勢、エネルギー・原材料費のインフレ、人件費や金利の上昇
- 中古車相場の変動リスク
- 住宅関連事業における建設資材価格の高止まりや建設労務費の上昇、住宅ローン金利上昇
- 棚卸資産が前期より158億円増加しており、在庫管理の必要性
- 財務活動によるCFが自己株式の取得等により大幅なマイナスとなっている
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
減損損失を計上し純利益は減益となったものの、海外・中古車・住宅の好調で売上・営業利益は増収増益を確保。次期は大幅な増益予想を提示。
第3四半期累計で売上・利益ともに増加、特に四半期包括利益が前年比48.2%増と大幅増益。住宅関連事業が好調で営業利益率が上昇。
中間期業績が過去最高を更新、売上・利益ともに増加。自動車・住宅関連の両事業が増収増益を達成。
第1四半期は増収減益、海外中古車好調も国内新車販売不振と人材投資増加が圧迫
海外自動車販売や中古車・サービスの好調で増収となったが、国内新車の台当り粗利悪化と減損損失等の計上により減益となった。
第3四半期は海外好調や中古車・サービス伸長で増収となったが、国内新車の台数減と粗利低下、住宅事業の収益悪化を吸収しきれず減益。
売上高・営業利益は過去最高を更新し増収増益、海外中古車輸出やサービス部門が好調も包括利益は金融資産評価損等で大幅減
決算予定
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