西鉄の決算短信AI要約・開示情報
9031 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
西鉄について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
インバウンド需要回復、大型施設の開業効果、連結子会社化、特別益の計上等により、売上高から純利益まで全ての指標で前年実績を上回る大幅な業績拡大を達成。
事業・セグメントの確認点
運輸業:旅客回復・高速バス好調で増収も、人件費増加で営業利益18.6%減
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想
不動産業・レジャー業での大型施設開業効果、物流業での国際物流取扱高増加、ヒノマルグループの連結子会社化等により増収。運輸業も旅客回復で増収。
510,000百万円(前期比7.2%増) / 営業利益245億円(同21.8%減)、純利益225億円(同30.0%減) / 年間90円(第2四半期末45円、期末45円)を予想
今期(2027年3月期)の減益要因(特に不動産・ビジネスサポートの粗利低下)が想定通りに進捗するか
2027年3月期は不動産販売の反動やビジネスサポート業の粗利低下により、利益面で大幅減益(純利益-30.0%)を想定している点
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 営業収益 | 474,156 / 百万円 | 443,495 | +30,661 / 6.9% | 6期連続の増収 |
| 営業利益 | 30,210 / 百万円 | 26,655 | +3,555 / 13.3% | 物流業と不動産業の好調が牽引 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 32,155 / 百万円 | 20,810 | +11,345 / 54.5% | 固定資産売却益や投資有価証券売却益が寄与 |
| 年間配当金(実績) | 70.00 / 円 | 40.00 | +30.00 / 75.0% | 配当性向16.5% |
| 2027年3月期 純利益予想 | 22,500 / 百万円 | 32,155 | -9,655 / -30.0% | 減益見通し |
| 2027年3月期 配当予想 | 90.00 / 円 | 70.00 | +20.00 / 28.5% | 第2四半期末45円、期末45円 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 3436億円 | 227億円 | 278億円 | 364.86円 |
| 2025-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 2223億円 | 131億円 | 165億円 | 216.25円 |
| 2025-08-07 | 第1四半期 | 1Q | 1036億円 | 41億円 | 65億円 | 83.84円 |
| 2025-05-09 | 本決算 | FY | 4435億円 | 267億円 | 208億円 | 267.21円 |
| 2025-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 3167億円 | 215億円 | 162億円 | 207.15円 |
| 2024-11-14 | 第2四半期 | 2Q | 2081億円 | 127億円 | 93億円 | 118.20円 |
| 2024-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 1016億円 | 59億円 | 37億円 | 47.03円 |
| 2024-05-10 | 本決算 | FY | 4116億円 | 259億円 | 247億円 | 314.00円 |
純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想
2026年3月期は、新ビルやホテルの開業効果、国際物流の好調、固定資産売却益等を背景に増収増益を達成し、純利益は前期比54.5%増の大幅伸長となった。配当性向16.5%を目安に年間配当金を70円に増配(前年40円)した。2027年3月期はセグメント再編を行い、売上高の増加は見込むものの、不動産販売の反動等により利益面では減益を予想している。
- 持分法投資先の受益権売却や投資有価証券売却益により、親会社株主に帰属する当期純利益が前期比54.5%増の321億円に急増した。営業利益も13.3%増。
- 2027年3月期よりセグメント区分を再編。不動産販売の反動やビジネスサポート業の粗利低下等により、純利益は225億円(前期比30.0%減)の減益を見込む。営業収益は過去最高水準の5,100億へ増収予想。
- 2026年3月期の年間配当金を前期から30円増の70円とし、純資産配当率を2.0%に引き上げた。2027年3月期の予想配当も90円に上乗せされる計画。
- 2026年3月期 営業収益474,156百万円(前期比6.9%増)、純利益32,155百万円(同54.5%増)の大幅増益
- 純利益急増の要因は、大名プロジェクトの信託受益権売却や政策保有株式売却に伴う特別益の計上
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
インバウンド需要回復、大型施設の開業効果、連結子会社化、特別益の計上等により、売上高から純利益まで全ての指標で前年実績を上回る大幅な業績拡大を達成。
不動産業・レジャー業での大型施設開業効果、物流業での国際物流取扱高増加、ヒノマルグループの連結子会社化等により増収。運輸業も旅客回復で増収。
営業利益は物流業(+58.0%)や不動産業(+19.4%)が牽引。経常利益・純利益は持分法適用会社の受益権売却等による特別益により大幅な増益となった。
セグメント・事業別の動き
- 運輸業:旅客回復・高速バス好調で増収も、人件費増加で営業利益18.6%減
- 不動産業:賃貸・住宅の好調で営業収益950億、営業利益116億(19.4%増)
- 物流業:国際物流の取扱高増・円安効果で営業利益60億(58.0%の大幅増)
- レジャー・サービス業:新ホテル開業や客室単価向上で営業利益63億(7.4%増)
- 新セグメント(2027年3月期):モビリティ業、不動産業、ホテル・レジャー業、流通・外食業、物流業、ビジネスサポート業の6事業に再編
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
510,000百万円(前期比7.2%増)
営業利益245億円(同21.8%減)、純利益225億円(同30.0%減)
年間90円(第2四半期末45円、期末45円)を予想
会社側の前提・補足
- 物流業の増収、ヒノマルグループの通期寄与、鉄道運賃改定(2026年4月)により増収を見込む
- 前期の高粗利マンション販売等の反動や、建設関連事業の粗利低下、持分法投資利益の減少により減益を見込む
- 2027年3月期より報告セグメント区分を変更している
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 今期(2027年3月期)の減益要因(特に不動産・ビジネスサポートの粗利低下)が想定通りに進捗するか
- 2026年4月の鉄道運賃改定がモビリティ業の収益にどの程度寄与するか
- 新たなセグメント区分における各事業の進捗と、新規連結子会社(ヒノマルグループ)の通期寄与度
- 減益予想下での年間90円という配当予想の妥当性と、今後の株主還元方針の継続性
リスク要因
- 2027年3月期は不動産販売の反動やビジネスサポート業の粗利低下により、利益面で大幅減益(純利益-30.0%)を想定している点
- 不動産流動化による特別益が前期利益を押し上げており、持続性の高い利益水水準からは低下すること
- インバウンド需要や国際物流が為替や地政学リスク等の外部環境に左右される点
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想
第3四半期純利益は前年同期比71.9%増の277億円となり、不動産流動化益や持分法投資益の改善などで通期業績予想を上方修正した。
中間純利益が78.6%の大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正。
営業利益は前期の一棟売却反動や人件費増で減益も、不動産流動化による固定資産売却益により四半期純利益は大幅増益。
決算予定
今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。