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9031 西鉄

決算短信PDF・AI要約・開示履歴

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西鉄の決算短信AI要約・開示情報

9031 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。

取得PDF4件
AI要約済み4件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証 最新PDF: 140120260513530519.pdf

決算資料から見た事業概要

西鉄について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。

銘柄コード9031
会社名西鉄
市場・取引所東証
業種・セクターIndustrials / Railroads
直近決算期2026年3月期
最新開示日2026-05-14

インバウンド需要回復、大型施設の開業効果、連結子会社化、特別益の計上等により、売上高から純利益まで全ての指標で前年実績を上回る大幅な業績拡大を達成。

事業・セグメントの確認点

運輸業:旅客回復・高速バス好調で増収も、人件費増加で営業利益18.6%減

この銘柄の決算を見るポイント

直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。

業績の方向感

純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想

売上・利益の焦点

不動産業・レジャー業での大型施設開業効果、物流業での国際物流取扱高増加、ヒノマルグループの連結子会社化等により増収。運輸業も旅客回復で増収。

次期見通し・配当

510,000百万円(前期比7.2%増) / 営業利益245億円(同21.8%減)、純利益225億円(同30.0%減) / 年間90円(第2四半期末45円、期末45円)を予想

確認すべき論点

今期(2027年3月期)の減益要因(特に不動産・ビジネスサポートの粗利低下)が想定通りに進捗するか

主なリスク

2027年3月期は不動産販売の反動やビジネスサポート業の粗利低下により、利益面で大幅減益(純利益-30.0%)を想定している点

主要数値の前年比

決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。

項目今回前期・前年同期増減補足
営業収益474,156 / 百万円443,495+30,661 / 6.9%6期連続の増収
営業利益30,210 / 百万円26,655+3,555 / 13.3%物流業と不動産業の好調が牽引
親会社株主に帰属する当期純利益32,155 / 百万円20,810+11,345 / 54.5%固定資産売却益や投資有価証券売却益が寄与
年間配当金(実績)70.00 / 円40.00+30.00 / 75.0%配当性向16.5%
2027年3月期 純利益予想22,500 / 百万円32,155-9,655 / -30.0%減益見通し
2027年3月期 配当予想90.00 / 円70.00+20.00 / 28.5%第2四半期末45円、期末45円

株価指標

yfinanceから1日1回取得する参考値です。

株価基準日 2026-05-26
株価2,757円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.6%16.50円
時価総額2082億円JPX
PER6.5倍実績PER
PBR0.7倍実績PBR
配当利回り3.3%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-5.7%終値ベース
1年騰落率+28.8%終値ベース

株価チャート

2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。

株価(円)日付3,318円2,965円2,612円2,260円1,907円25/05/2625/08/2125/11/2026/02/2026/05/26
終値2,757円
期間騰落率+28.8%
期間高値3,254円
期間安値1,971円
最大出来高135万株

財務推移(年次・項目別)

売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。

最新 2026-02-12
売上高3436億円
営業利益227億円
純利益278億円
EPS364.86円
自己資本比率33.7%
年間配当50.00円

売上高の年推移

2020年3月期
3894億円
2021年3月期
3461億円
2022年3月期
4272億円
2023年3月期
4946億円
2024年3月期
4116億円
2025年3月期
4435億円

営業利益の年推移

2020年3月期
164億円
2021年3月期
-95億円
2022年3月期
105億円
2023年3月期
262億円
2024年3月期
259億円
2025年3月期
267億円

純利益の年推移

2020年3月期
67億円
2021年3月期
-121億円
2022年3月期
99億円
2023年3月期
184億円
2024年3月期
247億円
2025年3月期
208億円

EPSの年推移

2020年3月期
84.76円
2021年3月期
-153.27円
2022年3月期
125.31円
2023年3月期
233.10円
2024年3月期
314.00円
2025年3月期
267.21円

年間配当の年推移

2020年3月期
35.00円
2021年3月期
25.00円
2022年3月期
30.00円
2023年3月期
35.00円
2024年3月期
40.00円
2025年3月期
40.00円

自己資本比率の年推移

2020年3月期
26.2%
2021年3月期
23.2%
2022年3月期
23.5%
2023年3月期
28.4%
2024年3月期
31.5%
2025年3月期
31.8%
開示日種別期間売上高営業利益純利益EPS
2026-02-12第3四半期3Q3436億円227億円278億円364.86円
2025-11-13第2四半期2Q2223億円131億円165億円216.25円
2025-08-07第1四半期1Q1036億円41億円65億円83.84円
2025-05-09本決算FY4435億円267億円208億円267.21円
2025-02-13第3四半期3Q3167億円215億円162億円207.15円
2024-11-14第2四半期2Q2081億円127億円93億円118.20円
2024-08-08第1四半期1Q1016億円59億円37億円47.03円
2024-05-10本決算FY4116億円259億円247億円314.00円

最新の決算短信AI要約

2026-05-14 16:00 公開

混在 信頼度 95%

純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想

2026年3月期は、新ビルやホテルの開業効果、国際物流の好調、固定資産売却益等を背景に増収増益を達成し、純利益は前期比54.5%増の大幅伸長となった。配当性向16.5%を目安に年間配当金を70円に増配(前年40円)した。2027年3月期はセグメント再編を行い、売上高の増加は見込むものの、不動産販売の反動等により利益面では減益を予想している。

営業収益474,156百万円6.9%
営業利益30,210百万円13.3%
親会社株主に帰属する当期純利益32,155百万円54.5%
年間配当金(実績)70.00円75.0%
2027年3月期 純利益予想22,500百万円-30.0%
2027年3月期 配当予想90.00円28.5%

業績詳細

最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。

業績概況

インバウンド需要回復、大型施設の開業効果、連結子会社化、特別益の計上等により、売上高から純利益まで全ての指標で前年実績を上回る大幅な業績拡大を達成。

売上動向

不動産業・レジャー業での大型施設開業効果、物流業での国際物流取扱高増加、ヒノマルグループの連結子会社化等により増収。運輸業も旅客回復で増収。

利益動向

営業利益は物流業(+58.0%)や不動産業(+19.4%)が牽引。経常利益・純利益は持分法適用会社の受益権売却等による特別益により大幅な増益となった。

セグメント・事業別の動き

  • 運輸業:旅客回復・高速バス好調で増収も、人件費増加で営業利益18.6%減
  • 不動産業:賃貸・住宅の好調で営業収益950億、営業利益116億(19.4%増)
  • 物流業:国際物流の取扱高増・円安効果で営業利益60億(58.0%の大幅増)
  • レジャー・サービス業:新ホテル開業や客室単価向上で営業利益63億(7.4%増)
  • 新セグメント(2027年3月期):モビリティ業、不動産業、ホテル・レジャー業、流通・外食業、物流業、ビジネスサポート業の6事業に再編

次期見通し・配当

会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。

開示状況

開示あり

売上予想

510,000百万円(前期比7.2%増)

利益予想

営業利益245億円(同21.8%減)、純利益225億円(同30.0%減)

配当予想

年間90円(第2四半期末45円、期末45円)を予想

会社側の前提・補足

  • 物流業の増収、ヒノマルグループの通期寄与、鉄道運賃改定(2026年4月)により増収を見込む
  • 前期の高粗利マンション販売等の反動や、建設関連事業の粗利低下、持分法投資利益の減少により減益を見込む
  • 2027年3月期より報告セグメント区分を変更している

注目点・リスク

今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。

確認ポイント

  • 今期(2027年3月期)の減益要因(特に不動産・ビジネスサポートの粗利低下)が想定通りに進捗するか
  • 2026年4月の鉄道運賃改定がモビリティ業の収益にどの程度寄与するか
  • 新たなセグメント区分における各事業の進捗と、新規連結子会社(ヒノマルグループ)の通期寄与度
  • 減益予想下での年間90円という配当予想の妥当性と、今後の株主還元方針の継続性

リスク要因

  • 2027年3月期は不動産販売の反動やビジネスサポート業の粗利低下により、利益面で大幅減益(純利益-30.0%)を想定している点
  • 不動産流動化による特別益が前期利益を押し上げており、持続性の高い利益水水準からは低下すること
  • インバウンド需要や国際物流が為替や地政学リスク等の外部環境に左右される点

開示履歴

直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。

PDF検索で見る
2026-05-14 16:00 通常短信 944KB
2026年3月期決算短信〔日本基準〕(連結)

純利益54.5%の大幅増益と増配を発表、不動産・ホテルの開業効果と特需が寄与も、今期は利益減少予想

AI要約 PDF 混在
2026-02-12 16:00 四半期・中間 583KB
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

第3四半期純利益は前年同期比71.9%増の277億円となり、不動産流動化益や持分法投資益の改善などで通期業績予想を上方修正した。

AI要約 PDF 混在
2025-11-13 16:00 四半期・中間 727KB
2026年3月期第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

中間純利益が78.6%の大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正。

AI要約 PDF 好材料
2025-08-07 16:00 四半期・中間 874KB
2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

営業利益は前期の一棟売却反動や人件費増で減益も、不動産流動化による固定資産売却益により四半期純利益は大幅増益。

AI要約 PDF 混在

決算予定

今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。