京極運輸の決算短信AI要約・開示情報
9073 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-05-14
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260512525636.pdf
決算資料から見た事業概要
京極運輸について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
国内輸送の価格改定、更生缶販売の好調、タンク洗浄事業の工事完了に牽引され、大幅な増収増益を達成した。エネルギー事業は減収減益となったものの、全体で堅調な業績改善を示した。
事業・セグメントの確認点
国内輸送事業: 車両修繕費の増加はあったものの、運賃交渉による価格改定で売上高2.8%増、利益9.6%増
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
2026年3月期は価格改定と更生缶好調で増収増益、タンク洗浄・ドラム缶事業が牽引し最高益に近い水準を記録
連結売上高は前年比3.3%増の8,702百万円。国内輸送事業、国際物流事業、ドラム缶・ペール缶事業、タンク洗浄事業で増収となり、エネルギー事業のみ減収となった。
売上高は9,061百万円（前期比4.1%増）を想定。 / 営業利益146百万円（同10.7%減）、経常利益176百万円（同27.8%減）、純利益108百万円（同37.2%減）の減益を見込み、下半期は第2四半期累計比でさらに利益が落ち込む見通し。 / 年間12.00円（前期比据え置き）、予想配当性向は30.9%を見込む。
来期（2027年3月期）の減益要因の詳細（タンク洗浄の反動減やコスト増など）
2027年3月期予想が減益（純利益で▲37.2%）となっており、コスト転嫁や価格改定効果が一時的・逓減する懸念
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 連結売上高 | 8,702 / 百万円 | 8,422 | 281百万円増 / 3.3% | 重要度: 高 |
| 連結営業利益 | 164 / 百万円 | 17 | 147百万円増 / 867.8% | 重要度: 高 |
| 連結経常利益 | 244 / 百万円 | 104 | 140百万円増 / 135.0% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 173 / 百万円 | 104 | 69百万円増 / 66.2% | 重要度: 高 |
| 1株当たり当期純利益 | 60.12 / 円 | 35.38 | 24.74円増 | 重要度: 中 |
| 連結配当金（年間） | 12.00 / 円 | 10.00 | 2.00円増 | 配当性向20.0% |
| 2027年3月期 連結売上高予想 | 9,061 / 百万円 | 8,702 | 359百万円増 / 4.1% | 重要度: 高 |
| 2027年3月期 連結営業利益予想 | 146 / 百万円 | 164 | 18百万円減 / △10.7% | 重要度: 高 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,230円株価基準日 2026-05-26
前日比+0.3%4.00円
時価総額35億円JPX
PER20.5倍実績PER
PBR0.8倍実績PBR
配当利回り1.0%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-3.1%終値ベース
1年騰落率+2.6%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値1,230円
期間騰落率+2.6%
期間高値1,545円
期間安値1,143円
最大出来高10万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高66億円
営業利益2億円
純利益2億円
EPS58.19円
自己資本比率52.8%
年間配当12.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 66億円 | 2億円 | 2億円 | 58.19円 |
| 2025-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 45億円 | 2億円 | 1億円 | 45.99円 |
| 2025-08-13 | 第1四半期 | 1Q | 23億円 | 57百万円 | 57百万円 | 19.95円 |
| 2025-05-14 | 本決算 | FY | 84億円 | 17百万円 | 1億円 | 35.38円 |
| 2025-02-13 | 第3四半期 | 3Q | 63億円 | -4百万円 | 80百万円 | 27.19円 |
| 2024-11-13 | 第2四半期 | 2Q | 41億円 | 26百万円 | 48百万円 | 16.24円 |
| 2024-08-13 | 第1四半期 | 1Q | 21億円 | 46百万円 | 57百万円 | 19.35円 |
| 2024-06-25 | 本決算 | FY | 84億円 | 33百万円 | 60百万円 | 19.83円 |
混在
信頼度 95%
2026年3月期は価格改定と更生缶好調で増収増益、タンク洗浄・ドラム缶事業が牽引し最高益に近い水準を記録
2026年3月期連結業績は、国内輸送事業の価格改定やドラム缶の更生缶販売好調、タンク洗浄事業の工事完了により大幅な増収増益となった。売上高は前年比3.3%増の8,702百万円、営業利益は同867.8%増の164百万円となり、利益面で大幅な改善を見せた。2027年3月期は売上高の微増を予想する一方で、営業利益は減益見通しとなっている。
連結売上高8,702百万円3.3%
連結営業利益164百万円867.8%
連結経常利益244百万円135.0%
親会社株主に帰属する当期純利益173百万円66.2%
2027年3月期 連結売上高予想9,061百万円4.1%
2027年3月期 連結営業利益予想146百万円△10.7%
- 物流業界のコスト増圧力に対応し価格改定を実施。また、ドラム缶の更生缶やタンク洗浄の工事完了が重なり、営業利益が前年の約9.7倍の164百万円に急増した。
- 2027年3月期予想は売上高4.1%増の9,061百万円と成長を維持するものの、営業利益は10.7%減の146百万円、純利益は37.2%減の108百万円を見込んでいる。
- 年間配当金を前期の10円から12円に増配（2円増）し、さらに最大106百万円を上限とする自己株式の取得を実施した。
- 連結売上高は8,702百万円（前年比3.3%増）、営業利益は164百万円（同867.8%増）と大幅増益
- 親会社株主に帰属する当期純利益は173百万円（同66.2%増）、1株当たり当期純利益は60円12銭
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
国内輸送の価格改定、更生缶販売の好調、タンク洗浄事業の工事完了に牽引され、大幅な増収増益を達成した。エネルギー事業は減収減益となったものの、全体で堅調な業績改善を示した。
連結売上高は前年比3.3%増の8,702百万円。国内輸送事業、国際物流事業、ドラム缶・ペール缶事業、タンク洗浄事業で増収となり、エネルギー事業のみ減収となった。
営業利益は前年比867.8%増の164百万円、経常利益は同135.0%増の244百万円、純利益は同66.2%増の173百万円。タンク洗浄事業の利益急増（前年比2,284.6%増）が大きく寄与したほか、全事業（エネルギー除く）で利益を伸ばした。
セグメント・事業別の動き
- 国内輸送事業: 車両修繕費の増加はあったものの、運賃交渉による価格改定で売上高2.8%増、利益9.6%増
- 国際物流事業: 中国向け通関減少も倉庫保管料の価格改定で売上高4.1%増、利益16.4%増
- ドラム缶・ペール缶事業: 産廃用・化学品用の更生缶販売増加により売上高4.0%増、利益13.7%増
- エネルギー事業: 石油販売の取扱数量減少により売上高△11.5%減、利益△46.9%減
- タンク洗浄事業: 前期末からの工事完了と受注増により売上高34.5%増、利益2,284.6%増と大幅増益
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
売上高は9,061百万円（前期比4.1%増）を想定。
営業利益146百万円（同10.7%減）、経常利益176百万円（同27.8%減）、純利益108百万円（同37.2%減）の減益を見込み、下半期は第2四半期累計比でさらに利益が落ち込む見通し。
年間12.00円（前期比据え置き）、予想配当性向は30.9%を見込む。
会社側の前提・補足
- 国内輸送、国際物流、エネルギー事業において中東情勢の不安定化が与える影響が不透明な状況
- 既存事業の強化、業務効率化、燃料サーチャージ導入等の価格転嫁により増収を計画
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 来期（2027年3月期）の減益要因の詳細（タンク洗浄の反動減やコスト増など）
- 燃料サーチャージの導入状況および価格転嫁の持続性
- 自己株式の消却（110百万円）が将来の資本効率や株主還元に与える影響
- エネルギー事業の取扱数量減少の進行具合
- 中東情勢の変化に伴う為替や原油価格の波及リスク
リスク要因
- 2027年3月期予想が減益（純利益で▲37.2%）となっており、コスト転嫁や価格改定効果が一時的・逓減する懸念
- 中東情勢の不安定化が燃料費等のコストや物流動向に与える不透明感
- 国内輸送事業における車両修繕費用の増加傾向やドライバー不足等の構造的課題
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
2026年3月期は価格改定と更生缶好調で増収増益、タンク洗浄・ドラム缶事業が牽引し最高益に近い水準を記録
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第3四半期経常利益は前年同期比216.8%増の2億5,400万円で大幅増益、タンク洗浄事業の好調と価格改定が寄与
2026年3月期 第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
京極運輸商事、営業利益が前年同期比503.6%増の158百万円と大幅増益を達成
2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
京極運輸商事、第1四半期は8.4%の増収となるも、純利益は前年同期並みの57百万円に留まる
2025年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
営業利益は半減したものの、投資有価証券売却益等の特別利益により最終利益は72.9%増
2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
国内輸送事業の価格改定により増収・増益を確保し、通期業績予想の達成に前進
2025年3月期 第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)
売上高は微増、販管費の削減により営業利益が370.0%増の26百万円と大幅な増益を達成した。
2025年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
京極運輸商事が1Qで営業増益209.4%、適正運賃収受の効果と販売単価上昇が寄与、通期予想は維持
決算予定
今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。