川西倉庫の決算短信AI要約・開示情報
9322 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
川西倉庫について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
M&A効果や国内港湾運送の回復により増収、営業利益も増加したが、M&A関連費用や為替差損により経常・純利益は減少。
事業・セグメントの確認点
国内物流事業:港湾運送の取扱量回復、倉庫の入庫・保管高の好調、M&A取得会社の業績寄与により増収増益
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
M&A効果などで営業増益も、取得関連費用や為替差損により経常・純利益は減少
営業収益は前期比3.4%増の264億円。国内物流(港湾・倉庫)の回復やM&A新規子会社の寄与による。
30,000百万円(前期比13.6%増) / 営業利益1,200百万円(同7.5%増)、経常利益1,140百万円(同9.3%増)、親会社株主に帰属する当期純利益650百万円(同2.2%増) / 年間132円(中間66円、期末66円。内特別配当として中間50円、期末50円を含む)
M&A(TOAN PHAT LOGISTICS等)によるシナジー効果と統合コストの進捗
中東情勢による原油価格上昇や米国の関税政策による荷動きの不透明感
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 営業収益 | 26,400 / 百万円 | 25,542 | 858 / 3.4% | 重要度: 高 |
| 営業利益 | 1,115 / 百万円 | 1,027 | 88 / 8.6% | 重要度: 高 |
| 経常利益 | 1,042 / 百万円 | 1,179 | -137 / -11.6% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 636 / 百万円 | 746 | -110 / -14.8% | 重要度: 高 |
| 配当金(年間) | 130.00 / 円 | 28.00 | 102.00 / 364.2% | 特別配当100円を含む |
| 国内物流事業 営業収益 | 21,484 / 百万円 | 20,708 | 775 / 3.7% | セグメント |
| 国際物流事業 営業収益 | 4,532 / 百万円 | 4,475 | 57 / 1.3% | セグメント |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-09 | 第3四半期 | 3Q | 198億円 | 8億円 | 5億円 | 65.95円 |
| 2025-11-12 | 第2四半期 | 2Q | 131億円 | 6億円 | 3億円 | 44.95円 |
| 2025-08-12 | 第1四半期 | 1Q | 66億円 | 3億円 | 2億円 | 23.41円 |
| 2025-05-13 | 本決算 | FY | 255億円 | 10億円 | 7億円 | 97.62円 |
| 2025-02-12 | 第3四半期 | 3Q | 194億円 | 9億円 | 6億円 | 76.17円 |
| 2024-11-11 | 第2四半期 | 2Q | 127億円 | 5億円 | 4億円 | 46.16円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 63億円 | 3億円 | 2億円 | 22.07円 |
| 2024-05-10 | 本決算 | FY | 250億円 | 12億円 | 8億円 | 104.20円 |
M&A効果などで営業増益も、取得関連費用や為替差損により経常・純利益は減少
2026年3月期は、国内物流事業の回復やM&Aによる新規子会社の業績寄与により、営業収益・営業利益は前年比増加となった。しかし、M&Aに伴う取得関連費用の計上や為替差損などが営業外費用として重なったため、経常利益および親会社株主に帰属する当期純利益は減少となった。なお、創立100周年記念として1株あたり100円の特別配当を含む年間130円の配当を実施した。
- 国内物流事業(港湾運送・倉庫・運送)の回復やM&A寄与により、営業収益・営業利益は増加。貨物の入着集中による荷役経費やのれん償却の増加があったものの、全体として増益を確保した。
- 子会社株式取得関連費用として1.12億円を営業外費用に計上。また、前期は為替差益があった一方で今期は為替差損(0.07億円)が発生し、経常・純利益の減少要因となった。
- 創立100周年記念として期末に100円の特別配当を実施し、年間配当を前年の28円から130円に大幅増配(配当性向156.8%)。次期も特別配当50円を含む132円の配当を予定している。
- 2027年3月期は営業収益300億円(同13.6%増)、営業利益12億円(同7.5%増)、純利益6.5億円(同2.2%増)を予想。
- 営業収益は前年比3.4%増の264億円、M&A効果や港湾運送の回復により増収
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
M&A効果や国内港湾運送の回復により増収、営業利益も増加したが、M&A関連費用や為替差損により経常・純利益は減少。
営業収益は前期比3.4%増の264億円。国内物流(港湾・倉庫)の回復やM&A新規子会社の寄与による。
営業利益は同8.6%増の11.15億円と増加。一方、経常利益は同11.6%減の10.42億円、純利益は同14.8%減の6.36億円と減少。
セグメント・事業別の動き
- 国内物流事業:港湾運送の取扱量回復、倉庫の入庫・保管高の好調、M&A取得会社の業績寄与により増収増益
- 国際物流事業:海外子会社の業績回復や新規M&A子会社の寄与で増収となったが、自社の国際運送取扱業務減少によりセグメント利益は8.5%減
- その他事業:不動産賃貸や太陽光発電等で増収増益
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
30,000百万円(前期比13.6%増)
営業利益1,200百万円(同7.5%増)、経常利益1,140百万円(同9.3%増)、親会社株主に帰属する当期純利益650百万円(同2.2%増)
年間132円(中間66円、期末66円。内特別配当として中間50円、期末50円を含む)
会社側の前提・補足
- 中東情勢や米国関税政策の影響による荷動きの不透明感がある
- 物価上昇を背景としたコスト・人件費の増加が懸念される
- 国内・海外でのM&A案件など中期経営計画を推進する方針
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- M&A(TOAN PHAT LOGISTICS等)によるシナジー効果と統合コストの進捗
- 国際物流事業における自社取扱業務の回復・牽引余地
- 2027年3月期の増収増益予想(営業利益12億円)に向けた進捗管理
- 荷役経費やのれん償却など、利益率を圧迫する費用動向
- 中東・米国情勢を主因とする国際物流の需要変動
リスク要因
- 中東情勢による原油価格上昇や米国の関税政策による荷動きの不透明感
- 物価高止まりによる事業コストや人件費の増加、人材確保の難航
- 海外事業に伴う為替変動リスク
- 特別配当を伴う高水準の株主還元の持続性
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
M&A効果などで営業増益も、取得関連費用や為替差損により経常・純利益は減少
3Q累計で増収も、荷役経費やM&A関連費用の増加により減益。通期予想と配当(特別配当含む)は据え置き。
営業収益と営業利益は増益したものの、M&A関連費用等により経常利益と純利益は減益。配当予想を修正し特別配当を含む増配を発表。
売上高は増収したものの、人件費や修繕費の増加により営業利益・経常利益は減益となったが、特別損失の減少により純利益は増益となった
営業収益は2.2%増加したが、港湾運送業務の減少や人件費増により営業利益・経常利益・純利益が減益
3Q累計営業増収も減益、港湾運送の反動減と海外子会社の低調が響く
営業収益は微増するも、港湾運送の減少等により営業減益・最終減益となった
1Q減収減益、海外子会社の低調と港湾運送の反動減で営業利益21.1%減、通期予想は維持し増配計画
営業減収ながらも費用削減で営業増益達成、前期の特別利益消失により最終減益
決算予定
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