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9380 東海運

決算短信PDF・AI要約・開示履歴

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東海運の決算短信AI要約・開示情報

9380 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。

取得PDF9件
AI要約済み9件
最新開示2026-05-15
決算予定予定なし
東証 最新PDF: 140120260513531067.pdf

決算資料から見た事業概要

東海運について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。

銘柄コード9380
会社名東海運
市場・取引所東証
業種・セクターIndustrials / Marine Shipping
直近決算期2026年3月期
最新開示日2026-05-15

全社で増収増益を達成。新造船稼働や不動産の新規賃貸契約が収益を押し上げた。物流事業では不採算資産の減損を計上しつつ、再構築による利益向上が見られた。

事業・セグメントの確認点

物流事業:新倉庫稼働や港湾運送の坚调な动きにより増益。減損損失を計上。

この銘柄の決算を見るポイント

直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。

業績の方向感

2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想

売上・利益の焦点

4,014億8百万円(前年比1.9%増)。海運事業(同3.4%増)、不動産事業(同33.6%増)、その他事業(同6.0%増)で増収となり、物流事業(同0.8%増)も微増となった。

次期見通し・配当

4,238億6,000万円(前年比5.6%増) / 営業利益113億1,000万円(同30.2%増)、経常利益113億円(同15.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益81億4,000万円(同12.6%増) / 年間9.00円(中間3.00円、期末6.00円)

確認すべき論点

次期(2027年3月期)における新造船の通年稼働による海運事業の収益・利益への貢献度

主なリスク

国際情勢の緊張や地政学リスク(特に中東情勢)によるエネルギー供給不安や原油価格変動のリスク

主要数値の前年比

決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。

項目今回前期・前年同期増減補足
営業収益40,148 / 百万円39,399748 / 1.9%重要度: 高
営業利益868 / 百万円688180 / 26.3%重要度: 高
経常利益981 / 百万円739241 / 32.7%重要度: 高
親会社株主に帰属する当期純利益722 / 百万円578144 / 25.1%重要度: 高
1株当たり当期純利益25.76 / 円20.625.14重要度: 中
年間配当金8.00 / 円7.001.00期末配当5円に増額
2027年3月期 営業利益予想1,131 / 百万円868262 / 30.2%重要度: 高
2027年3月期 年間配当金予想9.00 / 円8.001.00配当性向31.0%

株価指標

yfinanceから1日1回取得する参考値です。

株価基準日 2026-05-26
株価408円株価基準日 2026-05-26
前日比-0.2%-1.00円
時価総額114億円JPX
PER15.8倍実績PER
PBR0.6倍実績PBR
配当利回り2.9%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+5.7%終値ベース
1年騰落率+28.3%終値ベース

株価チャート

2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。

株価(円)日付446円412円378円343円309円25/05/2625/08/2125/11/2026/02/2026/05/26
終値408円
期間騰落率+28.3%
期間高値440円
期間安値315円
最大出来高51万株

財務推移(年次・項目別)

売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。

最新 2026-02-10
売上高299億円
営業利益6億円
純利益4億円
EPS14.59円
自己資本比率43.2%
年間配当7.00円

売上高の年推移

2020年3月期
420億円
2021年3月期
390億円
2022年3月期
396億円
2023年3月期
415億円
2024年3月期
397億円
2025年3月期
394億円

営業利益の年推移

2020年3月期
4億円
2021年3月期
7億円
2022年3月期
7億円
2023年3月期
7億円
2024年3月期
3億円
2025年3月期
7億円

純利益の年推移

2020年3月期
3億円
2021年3月期
4億円
2022年3月期
6億円
2023年3月期
2億円
2024年3月期
3億円
2025年3月期
6億円

EPSの年推移

2020年3月期
9.80円
2021年3月期
14.16円
2022年3月期
22.85円
2023年3月期
7.10円
2024年3月期
11.36円
2025年3月期
20.62円

年間配当の年推移

2020年3月期
5.00円
2021年3月期
6.00円
2022年3月期
7.00円
2023年3月期
7.00円
2024年3月期
7.00円
2025年3月期
7.00円

自己資本比率の年推移

2020年3月期
41.5%
2021年3月期
42.8%
2022年3月期
43.0%
2023年3月期
43.2%
2024年3月期
43.5%
2025年3月期
42.4%
開示日種別期間売上高営業利益純利益EPS
2026-02-10第3四半期3Q299億円6億円4億円14.59円
2025-11-12第2四半期2Q197億円2億円2億円5.94円
2025-08-08第1四半期1Q97億円1百万円26百万円0.95円
2025-05-15本決算FY394億円7億円6億円20.62円
2025-02-14第3四半期3Q298億円6億円5億円17.53円
2024-10-30第2四半期2Q197億円3億円2億円8.89円
2024-08-09第1四半期1Q98億円1億円63百万円2.26円
2024-05-15本決算FY397億円3億円3億円11.36円

最新の決算短信AI要約

2026-05-15 14:00 公開

好材料 信頼度 95%

2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想

2026年3月期連結業績は、海運事業の新造船稼働や不動産事業の賃貸契約獲得などを背景に増収増益となった。次期2027年3月期も各事業の増収と新造船の通年稼働により、営業利益30.2%増の過去最高益を見込む。配当は期末5円増の年間8円とし、次期はさらに1円増配の年間9円を予想している。

営業収益40,148百万円1.9%
営業利益868百万円26.3%
経常利益981百万円32.7%
親会社株主に帰属する当期純利益722百万円25.1%
年間配当金8.00円不明
2027年3月期 営業利益予想1,131百万円30.2%

業績詳細

最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。

業績概況

全社で増収増益を達成。新造船稼働や不動産の新規賃貸契約が収益を押し上げた。物流事業では不採算資産の減損を計上しつつ、再構築による利益向上が見られた。

売上動向

4,014億8百万円(前年比1.9%増)。海運事業(同3.4%増)、不動産事業(同33.6%増)、その他事業(同6.0%増)で増収となり、物流事業(同0.8%増)も微増となった。

利益動向

営業利益8億6,800万円(同26.3%増)。物流・不動産事業の利益増加を主軸に、全体の利益水準を引き上げた。海運事業は増収ながらも費用増により減益(同4.5%減)となった。

セグメント・事業別の動き

  • 物流事業:新倉庫稼働や港湾運送の坚调な动きにより増益。減損損失を計上。
  • 海運事業:新造船4隻の稼働開始により増収も、コスト増で減益。
  • 不動産事業:新規賃貸契約等により大幅な増収増益(セグメント利益34.2%増)を達成。
  • その他事業:植物工場の出荷量・単価向上で増収も、作業工数増等により損失拡大。

次期見通し・配当

会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。

開示状況

開示あり

売上予想

4,238億6,000万円(前年比5.6%増)

利益予想

営業利益113億1,000万円(同30.2%増)、経常利益113億円(同15.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益81億4,000万円(同12.6%増)

配当予想

年間9.00円(中間3.00円、期末6.00円)

会社側の前提・補足

  • セメントを中心とした建材需要の減少が想定されるものの、新造船の通年稼働や適正な運賃・料金収受により増収増益を予想。
  • 販売費及び一般管理費において、生産性向上を目的としたICT投資の上昇を織り込んでいる。
  • 中東情勢等の地政学リスクの影響については、現時点で合理的な算定が困難なため業績予想に織り込んでいない。

注目点・リスク

今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。

確認ポイント

  • 次期(2027年3月期)における新造船の通年稼働による海運事業の収益・利益への貢献度
  • 物流事業における不採算事業の再構築効果と新規拠点の収益改善の進捗
  • 建設関連貨物の低迷が建材等輸送業務に与える影響と、それ以外の貨物でのカバーダメ
  • 地政学的リスクや物価高騰に伴うコスト増を適正な運賃・料金に転嫁できるかの進捗

リスク要因

  • 国際情勢の緊張や地政学リスク(特に中東情勢)によるエネルギー供給不安や原油価格変動のリスク
  • 海外経済の減速や為替変動による国際貨物輸送への悪影響リスク
  • 建設資材価格や人件費の高止まりによる収益圧迫リスク
  • 海運事業の新造船稼働に伴う費用増加が利益を圧迫するリスク

開示履歴

直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。

PDF検索で見る
2026-05-15 14:00 通常短信 680KB
2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想

AI要約 PDF 好材料
2026-02-10 14:00 四半期・中間 602KB
2026年3月期 第3四半期 決算短信〔日本基準〕(連結)

3Q営業利益は微減収微減益も不動産・海運が好調、通期予想と配当に変更なし

AI要約 PDF 混在
2025-11-12 14:00 四半期・中間 602KB
2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

中間純利益は前年同期比33.0%減の1.6億円、不採算資産の売却や減損損失の計上で減益となるも通期予想は据え置き

AI要約 PDF 混在
2025-08-08 14:00 四半期・中間 3.2MB
2026年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

第1四半期は減収減益。営業利益が前年比98.6%減と大幅悪化し、純利益も57.8%減。コスト増や需要低迷が響く。

AI要約 PDF 悪材料
2025-05-15 14:00 通常短信 682KB
2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

減収大幅増益、持分法損失黒字転換とコスト削減が寄与

AI要約 PDF 好材料
2025-02-14 14:00 四半期・中間 597KB
2025年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

3Q営業利益は145.8%の大幅増益、不動産売却益等の特別利益も寄与し通期予想への進捗率は約89%に到達

AI要約 PDF 好材料
2024-10-30 15:00 四半期・中間 582KB
2025年3月期第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

減収ながら営業利益が241.7%増の2億83百万円、利益率改善が進展

AI要約 PDF 好材料
2024-08-09 14:00 四半期・中間 435KB
2025年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

1Q営業利益は前年同期比173.3%増の1億1百万円となり大幅増益となったが、持分法投資損失や特別損失の計上により純利益は27.5%減少、通期予想は据え置かれた。

AI要約 PDF 混在
2024-05-15 14:00 通常短信 506KB
2024年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

営業減収・大幅減益も、固定資産売却益等により最終利益は増益

AI要約 PDF 混在

決算予定

今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。