東海運の決算短信AI要約・開示情報
9380 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
東海運について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
全社で増収増益を達成。新造船稼働や不動産の新規賃貸契約が収益を押し上げた。物流事業では不採算資産の減損を計上しつつ、再構築による利益向上が見られた。
事業・セグメントの確認点
物流事業:新倉庫稼働や港湾運送の坚调な动きにより増益。減損損失を計上。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想
4,014億8百万円(前年比1.9%増)。海運事業(同3.4%増)、不動産事業(同33.6%増)、その他事業(同6.0%増)で増収となり、物流事業(同0.8%増)も微増となった。
4,238億6,000万円(前年比5.6%増) / 営業利益113億1,000万円(同30.2%増)、経常利益113億円(同15.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益81億4,000万円(同12.6%増) / 年間9.00円(中間3.00円、期末6.00円)
次期(2027年3月期)における新造船の通年稼働による海運事業の収益・利益への貢献度
国際情勢の緊張や地政学リスク(特に中東情勢)によるエネルギー供給不安や原油価格変動のリスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 営業収益 | 40,148 / 百万円 | 39,399 | 748 / 1.9% | 重要度: 高 |
| 営業利益 | 868 / 百万円 | 688 | 180 / 26.3% | 重要度: 高 |
| 経常利益 | 981 / 百万円 | 739 | 241 / 32.7% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 722 / 百万円 | 578 | 144 / 25.1% | 重要度: 高 |
| 1株当たり当期純利益 | 25.76 / 円 | 20.62 | 5.14 | 重要度: 中 |
| 年間配当金 | 8.00 / 円 | 7.00 | 1.00 | 期末配当5円に増額 |
| 2027年3月期 営業利益予想 | 1,131 / 百万円 | 868 | 262 / 30.2% | 重要度: 高 |
| 2027年3月期 年間配当金予想 | 9.00 / 円 | 8.00 | 1.00 | 配当性向31.0% |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-10 | 第3四半期 | 3Q | 299億円 | 6億円 | 4億円 | 14.59円 |
| 2025-11-12 | 第2四半期 | 2Q | 197億円 | 2億円 | 2億円 | 5.94円 |
| 2025-08-08 | 第1四半期 | 1Q | 97億円 | 1百万円 | 26百万円 | 0.95円 |
| 2025-05-15 | 本決算 | FY | 394億円 | 7億円 | 6億円 | 20.62円 |
| 2025-02-14 | 第3四半期 | 3Q | 298億円 | 6億円 | 5億円 | 17.53円 |
| 2024-10-30 | 第2四半期 | 2Q | 197億円 | 3億円 | 2億円 | 8.89円 |
| 2024-08-09 | 第1四半期 | 1Q | 98億円 | 1億円 | 63百万円 | 2.26円 |
| 2024-05-15 | 本決算 | FY | 397億円 | 3億円 | 3億円 | 11.36円 |
2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想
2026年3月期連結業績は、海運事業の新造船稼働や不動産事業の賃貸契約獲得などを背景に増収増益となった。次期2027年3月期も各事業の増収と新造船の通年稼働により、営業利益30.2%増の過去最高益を見込む。配当は期末5円増の年間8円とし、次期はさらに1円増配の年間9円を予想している。
- 全4事業中3事業で増収を達成し、営業・経常・純利益のすべてで2桁増益を記録した。
- 新造船の稼働開始等で増収となったが、費用増加によりセグメント利益は4.5%の減益となった。
- 不採算事業の再構築や新倉庫の寄与により増益を確保した一方、不採算資産の売却に伴う減損損失を計上した。
- 2027年3月期は新造船の通年稼働等により、営業利益で30.2%増の過去最高益を予想している。
- 営業収益:4,014億8百万円(前年比1.9%増)、海運・不動産事業が好調
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
全社で増収増益を達成。新造船稼働や不動産の新規賃貸契約が収益を押し上げた。物流事業では不採算資産の減損を計上しつつ、再構築による利益向上が見られた。
4,014億8百万円(前年比1.9%増)。海運事業(同3.4%増)、不動産事業(同33.6%増)、その他事業(同6.0%増)で増収となり、物流事業(同0.8%増)も微増となった。
営業利益8億6,800万円(同26.3%増)。物流・不動産事業の利益増加を主軸に、全体の利益水準を引き上げた。海運事業は増収ながらも費用増により減益(同4.5%減)となった。
セグメント・事業別の動き
- 物流事業:新倉庫稼働や港湾運送の坚调な动きにより増益。減損損失を計上。
- 海運事業:新造船4隻の稼働開始により増収も、コスト増で減益。
- 不動産事業:新規賃貸契約等により大幅な増収増益(セグメント利益34.2%増)を達成。
- その他事業:植物工場の出荷量・単価向上で増収も、作業工数増等により損失拡大。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
4,238億6,000万円(前年比5.6%増)
営業利益113億1,000万円(同30.2%増)、経常利益113億円(同15.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益81億4,000万円(同12.6%増)
年間9.00円(中間3.00円、期末6.00円)
会社側の前提・補足
- セメントを中心とした建材需要の減少が想定されるものの、新造船の通年稼働や適正な運賃・料金収受により増収増益を予想。
- 販売費及び一般管理費において、生産性向上を目的としたICT投資の上昇を織り込んでいる。
- 中東情勢等の地政学リスクの影響については、現時点で合理的な算定が困難なため業績予想に織り込んでいない。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 次期(2027年3月期)における新造船の通年稼働による海運事業の収益・利益への貢献度
- 物流事業における不採算事業の再構築効果と新規拠点の収益改善の進捗
- 建設関連貨物の低迷が建材等輸送業務に与える影響と、それ以外の貨物でのカバーダメ
- 地政学的リスクや物価高騰に伴うコスト増を適正な運賃・料金に転嫁できるかの進捗
リスク要因
- 国際情勢の緊張や地政学リスク(特に中東情勢)によるエネルギー供給不安や原油価格変動のリスク
- 海外経済の減速や為替変動による国際貨物輸送への悪影響リスク
- 建設資材価格や人件費の高止まりによる収益圧迫リスク
- 海運事業の新造船稼働に伴う費用増加が利益を圧迫するリスク
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年3月期は増収増益を確保し、期末配当を増配、次期も続けて最高益を予想
3Q営業利益は微減収微減益も不動産・海運が好調、通期予想と配当に変更なし
中間純利益は前年同期比33.0%減の1.6億円、不採算資産の売却や減損損失の計上で減益となるも通期予想は据え置き
第1四半期は減収減益。営業利益が前年比98.6%減と大幅悪化し、純利益も57.8%減。コスト増や需要低迷が響く。
減収大幅増益、持分法損失黒字転換とコスト削減が寄与
3Q営業利益は145.8%の大幅増益、不動産売却益等の特別利益も寄与し通期予想への進捗率は約89%に到達
減収ながら営業利益が241.7%増の2億83百万円、利益率改善が進展
1Q営業利益は前年同期比173.3%増の1億1百万円となり大幅増益となったが、持分法投資損失や特別損失の計上により純利益は27.5%減少、通期予想は据え置かれた。
営業減収・大幅減益も、固定資産売却益等により最終利益は増益
決算予定
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