アイシンの決算短信確認ポイント・開示情報
7259 の取得済み決算短信PDF、要点整理、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF3件
要点整理済み3件
最新開示2026-04-28
決算予定不明
東証
最新PDF: 140120260427512421.pdf
決算資料から見た事業概要
アイシンについて、取得済み決算短信・要点整理・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
自動車部品の販売台数増加により増収、構造改革効果などにより増益。特に国内・北米・アセアン・インドが業績を牽引した。営業利益率は4.5%に向上。
事業・セグメントの確認点
日本：HVトランスミッション・eAxleの販売増により売上2.4%増、営業利益8.9%増
校正・事実確認の考え方
数値、決算期、開示日、PDF ID、銘柄コードは原典PDFおよび取得カタログを優先して表示します。要点整理は本文確認を補助するための整理情報であり、重要な判断では原典PDFと会社公式IRを確認してください。
運営者の確認コメント
アイシンはConsumer Cyclical / Auto Partsとして分類されます。このページでは、直近開示の業績方向感、見通し、配当、開示履歴、株価指標を同一ページで確認できるようにしています。特に、中東情勢による原材料価格高騰の発生状況と150億円の減益織り込みの妥当性
確認時の注意点
中東地域における地政学的リスクの高まりによる原材料価格高騰やサプライチェーンへの影響
| 確認対象の銘柄 | 7259 アイシン |
|---|---|
| 最新開示日 | 2026-04-28 13:00 |
| 確認対象PDF | 140120260427512421.pdf |
| 直近決算期 | 2026年3月期 |
| 業種・セクター | Consumer Cyclical / Auto Parts |
| 訂正・連絡 | 運営者連絡先: kcn@soge.jp。表示内容の誤りやリンク切れは、対象URL・銘柄コード・開示日を添えてご連絡ください。運営方針は サイトについて に掲載しています。 |
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信要点整理から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
電動化商品の拡販等で増収増益、自己株式の取得・消却と増配を発表し株主還元を強化
売上収益は5兆1,177億円（前年比4.5%増）。得意先の車両生産台数及びパワートレインユニット販売台数の増加による。
5兆2,500億円（前年比2.6%増） / 営業利益2,350億円（同2.7%増）、親会社帰属当期利益1,500億円（同12.6%減） / 75円（前年比5円増）
中東情勢による原材料価格高騰の発生状況と150億円の減益織り込みの妥当性
中東地域における地政学的リスクの高まりによる原材料価格高騰やサプライチェーンへの影響
主要数値の前年比
決算短信要点整理または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 5,117,764 / 百万円 | 4,896,104 | +221,660 / 4.5% | ハイブリッドTM・eAxle等の販売増 |
| 営業利益 | 228,796 / 百万円 | 202,941 | +25,855 / 12.7% | 体質改善・構造改革の効果 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 171,697 / 百万円 | 107,586 | +64,111 / 59.6% | 前年の持分法投資売却損消滅等 |
| 基本的1株当たり当期利益 | 232.64 / 円 | 137.81 | +94.83 | 株式分割を遡及計算 |
| 年間配当金 | 70.00 / 円 | 60.00 | +10.00 | 配当性向30.1% |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 376,084 / 百万円 | 339,870 | +36,214 / 10.7% | 税引前利益の増加等 |
| 次期売上収益予想 | 5,250,000 / 百万円 | 5,117,764 | +132,236 / 2.6% | 前提為替：1ドル150円、1元21.5円 |
| 次期営業利益予想 | 235,000 / 百万円 | 228,796 | +6,204 / 2.7% | 成長投資強化・中東リスク織込み |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価2,518円株価基準日 2026-07-30
前日比+0.2%6.00円
時価総額1.8兆円JPX
PER8.2倍実績PER
PBR0.8倍実績PBR
配当利回り3.0%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+15.2%終値ベース
1年騰落率+25.1%終値ベース
株価チャート
2025-07-30 から 2026-07-30 までの調整後終値を表示しています。
終値2,518円
期間騰落率+25.1%
期間高値3,096円
期間安値2,013円
最大出来高1107万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高5.1兆円
営業利益2288億円
純利益1717億円
EPS232.64円
自己資本比率48.8%
年間配当70.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-28 | 本決算 | FY | 5.1兆円 | 2288億円 | 1717億円 | 232.64円 |
| 2026-02-03 | 第3四半期 | 3Q | 3.8兆円 | 1563億円 | 1074億円 | 144.61円 |
| 2025-10-31 | 第2四半期 | 2Q | 2.5兆円 | 961億円 | 698億円 | 93.19円 |
| 2025-07-31 | 第1四半期 | 1Q | 1.2兆円 | 479億円 | 396億円 | 52.31円 |
| 2025-04-25 | 本決算 | FY | 4.9兆円 | 2029億円 | 1076億円 | 137.81円 |
| 2025-01-31 | 第3四半期 | 3Q | 3.6兆円 | 1160億円 | 498億円 | 63.14円 |
| 2024-10-31 | 第2四半期 | 2Q | 2.4兆円 | 562億円 | 81億円 | 10.11円 |
| 2024-07-31 | 第1四半期 | 1Q | 1.2兆円 | 337億円 | 137億円 | 50.76円 |
好材料
信頼度 95%
電動化商品の拡販等で増収増益、自己株式の取得・消却と増配を発表し株主還元を強化
2026年3月期は、得意先の車両生産台数やパワートレインユニット販売の増加により売上高が5.1兆円（前年比4.5%増）となり、企業体質改善の効果などから営業利益も12.7%増の2,287億円と過去最高水準を更新した。2027年3月期の連結業績予想は、ハイブリッドやeAxleの拡販で増収・営業増益を見込む一方で、中東情勢に伴う原材料価格高騰等の影響から最終利益は減益予想としている。また、最大1,000億円の自己株式取得（TOB含む）と3,300万株の自己株式消却を決議し、積極的な株主還元を打ち出した。
売上収益5,117,764百万円4.5%
営業利益228,796百万円12.7%
親会社の所有者に帰属する当期利益171,697百万円59.6%
年間配当金70.00円不明
営業活動によるキャッシュ・フロー376,084百万円10.7%
次期親会社所有者帰属当期利益予想150,000百万円-12.6%
- 自動車生産の回復と電動化商品の拡販に加え、構造改革や企業体質改善努力が利益を押し上げた。
- 営業CFが3,760億円と前期比10.7%増加し、投資・財務活動による支出減も相まって期末現金は5,923億円と大幅増加した。
- 為替の円高前提（1ドル150円）や中東情勢による原材料価格高騰（150億円の減益要因）を織り込み、最終利益は12.6%減と押し込む見通し。
- 上限1,000億円の自己株式取得（TOB実施を含む）と3,300万株の消却を同時発表し、財務の積極活用を示した。
- 売上収益は5兆1,177億円（前年比4.5%増）、ハイブリッドトランスミッションやeAxle等の電動化商品が好調
過去決算の推移
取得済み決算短信を直近順に並べ、各決算の見出し、主要数値、評価を比較できるようにしています。
2026-04-28
13:00
好材料
電動化商品の拡販等で増収増益、自己株式の取得・消却と増配を発表し株主還元を強化
売上収益+221,660 / 4.5%営業利益+25,855 / 12.7%親会社の所有者に帰属する当期利益+64,111 / 59.6%
2026-02-03
13:00
好材料
車両生産台数増加等により営業利益が34.8%増の1,563億円となり、通期業績予想は変更なし
売上収益166,987 / 4.6%営業利益40,351 / 34.8%税引前利益85,128 / 92.1%
2025-10-31
13:00
好材料
中間営業利益は前年同期比70.9%増の960億円となり、パワートレインの販売増と体質改善効果が関税や為替の逆風を吸収して大幅増益を実現した。
売上収益+119,559 / 5.1%営業利益+39,861 / 70.9%親会社の所有者に帰属する中間利益+61,742 / 765.1%
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
自動車部品の販売台数増加により増収、構造改革効果などにより増益。特に国内・北米・アセアン・インドが業績を牽引した。営業利益率は4.5%に向上。
売上収益は5兆1,177億円（前年比4.5%増）。得意先の車両生産台数及びパワートレインユニット販売台数の増加による。
営業利益2,287億円（同12.7%増）、税引前利益2,479億円（同43.0%増）、親会社帰属当期利益1,716億円（同59.6%増）。大幅な最終利益増は前年の持分法投資売却損がなくなったことも寄与。
セグメント・事業別の動き
- 日本：HVトランスミッション・eAxleの販売増により売上2.4%増、営業利益8.9%増
- 北米：HVトランスミッション生産増等により売上10.0%増、営業利益33.5%増
- 欧州：AT販売台数減少により売上3.9%減、営業利益6.1%減
- 中国：AT販売台数減少により売上3.2%減、構造改革費用等で営業利益5.3%減
- アセアン・インド：車両生産・パワートレイン販売増により売上15.7%増、営業利益17.3%増
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
5兆2,500億円（前年比2.6%増）
営業利益2,350億円（同2.7%増）、親会社帰属当期利益1,500億円（同12.6%減）
75円（前年比5円増）
会社側の前提・補足
- 為替前提：1USドル150円、1人民元21.5円
- 中東情勢に起因する原材料価格高騰の影響として150億円の減益要因を織り込み
- 自己株式の取得（TOBによる2,323万株）と消却（3,300万株）をEPS予想の前提としている
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 中東情勢による原材料価格高騰の発生状況と150億円の減益織り込みの妥当性
- 自己株式の公開買付け（TOB）の成立状況と今後の資本効率改善度合い
- ハイブリッドトランスミッションやeAxleなど電動化商品の受注・販売の持続性
- 中国事業の販売回復と構造改革の進捗
- 1ドル150円という為替前提に対する実際の為替推移
リスク要因
- 中東地域における地政学的リスクの高まりによる原材料価格高騰やサプライチェーンへの影響
- 為替変動リスク（予想前提は1ドル150円、1元21.5円）
- 北米事業における関税の影響
- 中国事業における構造改革費用の継続リスク
開示履歴
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決算予定
EDINET DBから取得した今後1週間の予定です。