郵船の決算短信AI要約・開示情報
9101 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF4件
AI要約済み4件
最新開示2026-05-11
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260508520390.pdf
決算資料から見た事業概要
郵船について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
売上高2.42兆円（△6.4％）、営業利益1,386億円（△34.3％）と減収減益。エネルギー事業が増収増益したものの、定期船・航空運送の低迷が全体を押し下げ。
事業・セグメントの確認点
定期船事業：売上高1,809億円（＋0.3％）だが経常利益497億円（△2,245億円）と大幅減益
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
減収減益で着地、エネルギー事業が増収増益も定期船・航空運送が低迷。配当減額と自己株消却で純資産増加。
売上高2,423,689百万円（△6.4％）。航空運送の連結除外とコンテナ運賃下落が影響。
2605000 / 195000 / 200
2027年3月期の売上高2,605,000百万円の達成状況
為替レートの変動（予想155円/US$）
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 2423689 / 百万円 | 2588700 | -165011 / -6.4% | 前年比 |
| 営業利益 | 138601 / 百万円 | 210820 | -72219 / -34.3% | 前年比 |
| 経常利益 | 211135 / 百万円 | 490866 | -279731 / -57.0% | 前年比 |
| 当期純利益 | 211750 / 百万円 | 477707 | -265957 / -55.7% | 親会社株主に帰属 |
| 自己資本比率 | 59.1 / % | 67.6 | -8.5 / -12.6% | 自己資本／総資産 |
| 配当合計 | 230 / 円 | 325 | -95 / -29.2% | 1株当たり年間配当 |
| 1株当たり純資産 | 7575.98 / 円 | 6746.31 | 829.67 / 12.3% | 期末 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価5,254円株価基準日 2026-05-26
前日比-1.3%-67.00円
時価総額2.1兆円JPX
PER10.4倍実績PER
PBR0.7倍実績PBR
配当利回り3.8%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-5.8%終値ベース
1年騰落率+1.4%終値ベース
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
終値5,254円
期間騰落率+1.4%
期間高値6,309円
期間安値4,809円
最大出来高1041万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高2.4兆円
営業利益1386億円
純利益2118億円
EPS504.85円
自己資本比率59.1%
年間配当230.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-11 | 本決算 | FY | 2.4兆円 | 1386億円 | 2118億円 | 504.85円 |
| 2026-02-04 | 第3四半期 | 3Q | 1.8兆円 | 1001億円 | 1470億円 | 347.33円 |
| 2025-11-06 | 第2四半期 | 2Q | 1.2兆円 | 680億円 | 1023億円 | 239.34円 |
| 2025-08-05 | 第1四半期 | 1Q | 6009億円 | 378億円 | 521億円 | 120.90円 |
| 2025-05-08 | 本決算 | FY | 2.6兆円 | 2108億円 | 4777億円 | 1,070.32円 |
| 2025-02-05 | 第3四半期 | 3Q | 2.0兆円 | 1781億円 | 3955億円 | 878.46円 |
| 2024-11-06 | 第2四半期 | 2Q | 1.3兆円 | 1156億円 | 2659億円 | 585.60円 |
| 2024-08-05 | 第1四半期 | 1Q | 6517億円 | 659億円 | 1102億円 | 240.93円 |
混在
信頼度 95%
減収減益で着地、エネルギー事業が増収増益も定期船・航空運送が低迷。配当減額と自己株消却で純資産増加。
2026年3月期は売上高2.42兆円（△6.4％）、営業利益1,386億円（△34.3％）と減収減益となった。定期船事業の運賃下落や航空運送事業の連結除外が影響。一方、エネルギー事業は中東情勢を背景に増収増益。財政状態は自己資本比率59.1％と安定。2027年3月期予想は増収減益を見込むが、為替・燃料価格の変動リスクが残る。
売上高2423689百万円-6.4
営業利益138601百万円-34.3
経常利益211135百万円-57.0
当期純利益211750百万円-55.7
自己資本比率59.1%-12.6
配当合計230円-29.2
- 売上高は2.42兆円（△6.4％）、営業利益は1,386億円（△34.3％）と大幅減益。定期船事業の運賃下落と航空運送の連結除外が主因。
- VLCC・VLGC・LNG船が堅調で、エネルギー事業は売上高2,369億円（＋32.7％）、経常利益544億円（＋82億円）。
- 自己資本比率59.1％（前年67.6％）に低下したが、純資産3.14兆円と財政基盤は安定。
- 年間配当230円（前年325円）に減額。記念配当25円を含む。自己株式329万株を消却済み。
- 売上高：2,423,689百万円（前年比△6.4％）
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
売上高2.42兆円（△6.4％）、営業利益1,386億円（△34.3％）と減収減益。エネルギー事業が増収増益したものの、定期船・航空運送の低迷が全体を押し下げ。
売上高2,423,689百万円（△6.4％）。航空運送の連結除外とコンテナ運賃下落が影響。
営業利益138,601百万円（△34.3％）、経常利益211,135百万円（△57.0％）、当期純利益211,750百万円（△55.7％）。
セグメント・事業別の動き
- 定期船事業：売上高1,809億円（＋0.3％）だが経常利益497億円（△2,245億円）と大幅減益
- 航空運送事業：日本貨物航空の連結除外で売上高411億円（△77.9％）
- エネルギー事業：売上高2,369億円（＋32.7％）、経常利益544億円（＋82億円）と好調
- 物流事業：売上高8,047億円（△0.9％）、経常利益102億円（△110億円）と減益
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
2605000
195000
200
会社側の前提・補足
- 2027年3月期予想：売上高2,605,000百万円（＋7.5％）、当期純利益195,000百万円（△7.9％）
- 業績前提：為替155円/US$、燃料価格741.08US$/MT
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 2027年3月期の売上高2,605,000百万円の達成状況
- エネルギー事業の持続的収益性
- 自己資本比率の推移（59.1％）
- 2027年3月期の配当予定200円の実施
- 新規連結子会社Moviantoの業績貢献
リスク要因
- 為替レートの変動（予想155円/US$）
- 燃料価格の高騰（通期予想741US$/MT）
- 中東情勢の不透明性が運賃に与える影響
- コンテナ市況の回復遅れ
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
減収減益で着地、エネルギー事業が増収増益も定期船・航空運送が低迷。配当減額と自己株消却で純資産増加。
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
定期船と航空の不振で大幅減益、エネルギー好調も及ばず通期予想を下方修正
2026年3月期 第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
中間純利益は前年同期比61.5%減の1,022億円となり、通期業績予想も下方修正・減配を発表した
2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
2026年3月期第1四半期は市況悪化と為替の円高影響で最終利益が前年同期比52.8%減と大幅減収減益。通期予想は売上高を下方修正、営業利益を上方修正。
決算予定
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