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9020 JR東

決算短信PDF・AI要約・開示履歴

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JR東の決算短信AI要約・開示情報

9020 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。

取得PDF3件
AI要約済み3件
最新開示2026-04-30
決算予定予定なし
東証 最新PDF: 140120260427512212.pdf

決算資料から見た事業概要

JR東について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。

銘柄コード9020
会社名JR東
市場・取引所東証
業種・セクターIndustrials / Railroads
直近決算期2026年3月期
最新開示日2026-04-30

鉄道利用の増加やエキナカ店舗の売上増、不動産販売の好調により、全セグメントで増収となり、連結業績は過去最高を更新した。一方で、大規模輸送トラブルの多発やグループ企業の不適切事象が発生し、安全・ガバナンス体制の抜本的見直しを進めている。

事業・セグメントの確認点

運輸事業:鉄道利用増により売上高5.1%増、営業利益10.4%増。

この銘柄の決算を見るポイント

直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。

業績の方向感

全セグメント増収・鉄道好調により過去最高益を更新、次期は減損反動減で増益持続へ

売上・利益の焦点

連結売上高は前期比6.8%増の3,084,679百万円。鉄道運輸収入の増加、エキナカ店舗の売上増加、不動産販売やオフィス・ホテルの好調に加え、Suica関連売上の増加が寄与した。

次期見通し・配当

3,295,000百万円(当期比6.8%増) / 営業利益429,000百万円(同3.6%増)、経常利益353,000百万円(同0.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益255,000百万円(同2.9%増) / 年間84円(中間配当42円、期末配当42円)

確認すべき論点

安全投資と設備メンテナンス費用の増加が今後の利益率に与える影響

主なリスク

山手線・新幹線などで多発した大規模輸送トラブルやそれに伴う安全・安定輸送の信頼毀損リスク

主要数値の前年比

決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。

項目今回前期・前年同期増減補足
連結売上高3,084,679 / 百万円2,887,553+197,126 / 6.8%重要度: 高
連結営業利益414,258 / 百万円376,786+37,472 / 9.9%重要度: 高
親会社株主に帰属する当期純利益247,846 / 百万円224,285+23,561 / 10.5%退職給付制度改定損(特別損失)151億円計上
年間配当金74 / 円60+14 / 23.3%配当性向33.7%
運輸事業売上高2,045,840 / 百万円1,945,788+100,052 / 5.1%セグメント外部顧客への売上高
運輸事業営業利益194,414 / 百万円176,091+18,323 / 10.4%重要度: 中
不動産・ホテル事業売上高513,227 / 百万円445,423+67,804 / 15.2%セグメント外部顧客への売上高
不動産・ホテル事業営業利益128,252 / 百万円120,348+7,904 / 6.6%重要度: 中

株価指標

yfinanceから1日1回取得する参考値です。

株価基準日 2026-05-26
株価3,551円株価基準日 2026-05-26
前日比-0.5%-19.00円
時価総額4.0兆円JPX
PER16.2倍実績PER
PBR1.3倍実績PBR
配当利回り2.4%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+3.6%終値ベース
1年騰落率+15.5%終値ベース

株価チャート

2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。

株価(円)日付4,262円3,923円3,584円3,246円2,907円25/05/2625/08/2125/11/2026/02/2026/05/26
終値3,551円
期間騰落率+15.5%
期間高値4,200円
期間安値2,969円
最大出来高1036万株

財務推移(年次・項目別)

売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。

最新 2026-04-30
売上高3.1兆円
営業利益4143億円
純利益2478億円
EPS219.42円
自己資本比率28.2%
年間配当74.00円

売上高の年推移

2021年3月期
1.8兆円
2022年3月期
2.0兆円
2023年3月期
2.4兆円
2024年3月期
2.7兆円
2025年3月期
2.9兆円
2026年3月期
3.1兆円

営業利益の年推移

2021年3月期
-5204億円
2022年3月期
-1539億円
2023年3月期
1406億円
2024年3月期
3452億円
2025年3月期
3768億円
2026年3月期
4143億円

純利益の年推移

2021年3月期
-5779億円
2022年3月期
-949億円
2023年3月期
992億円
2024年3月期
1964億円
2025年3月期
2243億円
2026年3月期
2478億円

EPSの年推移

2021年3月期
-1,531.91円
2022年3月期
-251.69円
2023年3月期
263.38円
2024年3月期
173.82円
2025年3月期
198.29円
2026年3月期
219.42円

年間配当の年推移

2021年3月期
100.00円
2022年3月期
100.00円
2023年3月期
100.00円
2024年3月期
140.00円
2025年3月期
60.00円
2026年3月期
74.00円

自己資本比率の年推移

2021年3月期
28.4%
2022年3月期
26.3%
2023年3月期
26.4%
2024年3月期
27.8%
2025年3月期
28.1%
2026年3月期
28.2%
開示日種別期間売上高営業利益純利益EPS
2026-04-30本決算FY3.1兆円4143億円2478億円219.42円
2026-02-02第3四半期3Q2.2兆円3496億円2194億円194.22円
2025-10-30第2四半期2Q1.5兆円2315億円1472億円130.24円
2025-07-31第1四半期1Q7153億円1148億円787億円69.56円
2025-04-30本決算FY2.9兆円3768億円2243億円198.29円
2025-02-03第3四半期3Q2.1兆円3526億円2166億円191.49円
2024-10-31第2四半期2Q1.4兆円2356億円1398億円123.56円
2024-07-31第1四半期1Q6867億円1205億円733億円64.79円

最新の決算短信AI要約

2026-04-30 15:30 公開

好材料 信頼度 100%

全セグメント増収・鉄道好調により過去最高益を更新、次期は減損反動減で増益持続へ

2026年3月期は鉄道利用増やエキナカ店舗の好調により全セグメントで増収となり、営業利益は前期比9.9%増の4,142億円と過去最高を更新した。不動産・ホテル事業の大型開発物件の寄与も大きく、次期は退職給付制度改定に伴う特別損失の反動減などにより純利益の増益を見込んでいる。配当は方針に沿って増配を継続し、自己株式の取得も柔軟に実施している。

連結売上高3,084,679百万円6.8
連結営業利益414,258百万円9.9
親会社株主に帰属する当期純利益247,846百万円10.5
年間配当金74円23.3
運輸事業売上高2,045,840百万円5.1
運輸事業営業利益194,414百万円10.4

業績詳細

最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。

業績概況

鉄道利用の増加やエキナカ店舗の売上増、不動産販売の好調により、全セグメントで増収となり、連結業績は過去最高を更新した。一方で、大規模輸送トラブルの多発やグループ企業の不適切事象が発生し、安全・ガバナンス体制の抜本的見直しを進めている。

売上動向

連結売上高は前期比6.8%増の3,084,679百万円。鉄道運輸収入の増加、エキナカ店舗の売上増加、不動産販売やオフィス・ホテルの好調に加え、Suica関連売上の増加が寄与した。

利益動向

連結営業利益は同9.9%増の414,258百万円。経常利益は同9.4%増の351,645百万円。親会社株主に帰属する当期純利益は同10.5%増の247,846百万円。特別損失として退職給付制度改定損15,794百万円や減損損失15,185百万円を計上したが、特別利益(投資有価証券売却益37,634百万円等)もあり増益を確保した。

セグメント・事業別の動き

  • 運輸事業:鉄道利用増により売上高5.1%増、営業利益10.4%増。
  • 流通・サービス事業:エキナカ店舗の利用増により売上高5.7%増、営業利益12.5%増。
  • 不動産・ホテル事業:不動産販売やオフィス・ホテルの好調で売上高15.2%増、営業利益6.6%増。
  • その他:Suica関連売上の増加により売上高6.8%増、営業利益32.0%増。

次期見通し・配当

会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。

開示状況

開示あり

売上予想

3,295,000百万円(当期比6.8%増)

利益予想

営業利益429,000百万円(同3.6%増)、経常利益353,000百万円(同0.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益255,000百万円(同2.9%増)

配当予想

年間84円(中間配当42円、期末配当42円)

会社側の前提・補足

  • モビリティと生活ソリューションの二軸経営体制で「安心」と「感動」を創出する年とする。
  • 経常利益の増加率(0.4%)に対し純利益の増加率(2.9%)が高いのは、当期計上した退職給付制度改定損(特別損失)の反動減が主因と推測される。
  • 配当性向の段階的な40%引き上げに向けた方針が反映されている。

注目点・リスク

今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。

確認ポイント

  • 安全投資と設備メンテナンス費用の増加が今後の利益率に与える影響
  • 退職給付制度改定に伴う費用の完了と、次期以降の純利益へのインパクトの反動減
  • 伊藤忠グループとの不動産分野における戦略的提携・統合会社の具体的な成長シナリオと業績寄与度
  • 配当性向40%目標に向けた進捗と自己株式取得・消却の実施状況
  • Suicaや非鉄道事業(流通・サービス、不動産)の成長持続性

リスク要因

  • 山手線・新幹線などで多発した大規模輸送トラブルやそれに伴う安全・安定輸送の信頼毀損リスク
  • 中央省庁向け委託事業等での不適切事象に起因するガバナンス・コンプライアンス上の課題
  • 退職給付制度改定に伴う一時的な特別損失の計上(当期151億円)
  • 設備投資・メンテナンス費用の増加傾向(投資CFの流出拡大)
  • 国際情勢や経済環境の不透明感による業績への影響懸念

開示履歴

直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。

PDF検索で見る
2026-04-30 15:30 通常短信 511KB
2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

全セグメント増収・鉄道好調により過去最高益を更新、次期は減損反動減で増益持続へ

AI要約 PDF 好材料
2026-02-02 15:30 四半期・中間 336KB
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

第3四半期の増収は達成したものの、人件費やJR修繕費の増加により営業減益となったが、投資有価証券売却益により純利益は増益を確保。

AI要約 PDF 混在
2025-10-30 15:30 四半期・中間 303KB
2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

中間純利益は5.3%増の1,472億円で増収増益も、営業利益・経常利益は減少、通期予想と配当を上方修正

AI要約 PDF 好材料

決算予定

今後1週間のEDINET DB取得範囲では、該当する決算予定は見つかりませんでした。