JR東の決算短信AI要約・開示情報
9020 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
決算資料から見た事業概要
JR東について、取得済み決算短信・AI要約・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
鉄道利用の増加やエキナカ店舗の売上増、不動産販売の好調により、全セグメントで増収となり、連結業績は過去最高を更新した。一方で、大規模輸送トラブルの多発やグループ企業の不適切事象が発生し、安全・ガバナンス体制の抜本的見直しを進めている。
事業・セグメントの確認点
運輸事業:鉄道利用増により売上高5.1%増、営業利益10.4%増。
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信AI要約から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
全セグメント増収・鉄道好調により過去最高益を更新、次期は減損反動減で増益持続へ
連結売上高は前期比6.8%増の3,084,679百万円。鉄道運輸収入の増加、エキナカ店舗の売上増加、不動産販売やオフィス・ホテルの好調に加え、Suica関連売上の増加が寄与した。
3,295,000百万円(当期比6.8%増) / 営業利益429,000百万円(同3.6%増)、経常利益353,000百万円(同0.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益255,000百万円(同2.9%増) / 年間84円(中間配当42円、期末配当42円)
安全投資と設備メンテナンス費用の増加が今後の利益率に与える影響
山手線・新幹線などで多発した大規模輸送トラブルやそれに伴う安全・安定輸送の信頼毀損リスク
主要数値の前年比
決算短信AI要約または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 連結売上高 | 3,084,679 / 百万円 | 2,887,553 | +197,126 / 6.8% | 重要度: 高 |
| 連結営業利益 | 414,258 / 百万円 | 376,786 | +37,472 / 9.9% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 247,846 / 百万円 | 224,285 | +23,561 / 10.5% | 退職給付制度改定損(特別損失)151億円計上 |
| 年間配当金 | 74 / 円 | 60 | +14 / 23.3% | 配当性向33.7% |
| 運輸事業売上高 | 2,045,840 / 百万円 | 1,945,788 | +100,052 / 5.1% | セグメント外部顧客への売上高 |
| 運輸事業営業利益 | 194,414 / 百万円 | 176,091 | +18,323 / 10.4% | 重要度: 中 |
| 不動産・ホテル事業売上高 | 513,227 / 百万円 | 445,423 | +67,804 / 15.2% | セグメント外部顧客への売上高 |
| 不動産・ホテル事業営業利益 | 128,252 / 百万円 | 120,348 | +7,904 / 6.6% | 重要度: 中 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価チャート
2025-05-26 から 2026-05-26 までの調整後終値を表示しています。
財務推移(年次・項目別)
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-30 | 本決算 | FY | 3.1兆円 | 4143億円 | 2478億円 | 219.42円 |
| 2026-02-02 | 第3四半期 | 3Q | 2.2兆円 | 3496億円 | 2194億円 | 194.22円 |
| 2025-10-30 | 第2四半期 | 2Q | 1.5兆円 | 2315億円 | 1472億円 | 130.24円 |
| 2025-07-31 | 第1四半期 | 1Q | 7153億円 | 1148億円 | 787億円 | 69.56円 |
| 2025-04-30 | 本決算 | FY | 2.9兆円 | 3768億円 | 2243億円 | 198.29円 |
| 2025-02-03 | 第3四半期 | 3Q | 2.1兆円 | 3526億円 | 2166億円 | 191.49円 |
| 2024-10-31 | 第2四半期 | 2Q | 1.4兆円 | 2356億円 | 1398億円 | 123.56円 |
| 2024-07-31 | 第1四半期 | 1Q | 6867億円 | 1205億円 | 733億円 | 64.79円 |
全セグメント増収・鉄道好調により過去最高益を更新、次期は減損反動減で増益持続へ
2026年3月期は鉄道利用増やエキナカ店舗の好調により全セグメントで増収となり、営業利益は前期比9.9%増の4,142億円と過去最高を更新した。不動産・ホテル事業の大型開発物件の寄与も大きく、次期は退職給付制度改定に伴う特別損失の反動減などにより純利益の増益を見込んでいる。配当は方針に沿って増配を継続し、自己株式の取得も柔軟に実施している。
- 鉄道利用回復とエキナカ店舗の売上増、不動産販売の好調により、連結営業利益は前期比9.9%増の4,142億円となった。
- 不動産・ホテル事業はオフィス賃貸やホテル、ショッピングセンターの好調に加え、不動産販売の増加により売上高15.2%増、利益も6.6%増となり全体を牽引した。
- 確定拠出年金への移行に伴い、退職給付制度改定損として特別損失に151億円を計上し、経常利益から純利益にかけての増加率を押し下げている。
- 2027年3月期は営業利益4,290億円(3.6%増)、純利益2,550億円(2.9%増)を予想。配当性向40%目標に向け、次期配当は84円(23.3%増)に増額する。
- 連結売上高は3兆846億円(前期比6.8%増)、全セグメントで増収。
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
鉄道利用の増加やエキナカ店舗の売上増、不動産販売の好調により、全セグメントで増収となり、連結業績は過去最高を更新した。一方で、大規模輸送トラブルの多発やグループ企業の不適切事象が発生し、安全・ガバナンス体制の抜本的見直しを進めている。
連結売上高は前期比6.8%増の3,084,679百万円。鉄道運輸収入の増加、エキナカ店舗の売上増加、不動産販売やオフィス・ホテルの好調に加え、Suica関連売上の増加が寄与した。
連結営業利益は同9.9%増の414,258百万円。経常利益は同9.4%増の351,645百万円。親会社株主に帰属する当期純利益は同10.5%増の247,846百万円。特別損失として退職給付制度改定損15,794百万円や減損損失15,185百万円を計上したが、特別利益(投資有価証券売却益37,634百万円等)もあり増益を確保した。
セグメント・事業別の動き
- 運輸事業:鉄道利用増により売上高5.1%増、営業利益10.4%増。
- 流通・サービス事業:エキナカ店舗の利用増により売上高5.7%増、営業利益12.5%増。
- 不動産・ホテル事業:不動産販売やオフィス・ホテルの好調で売上高15.2%増、営業利益6.6%増。
- その他:Suica関連売上の増加により売上高6.8%増、営業利益32.0%増。
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
開示あり
3,295,000百万円(当期比6.8%増)
営業利益429,000百万円(同3.6%増)、経常利益353,000百万円(同0.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益255,000百万円(同2.9%増)
年間84円(中間配当42円、期末配当42円)
会社側の前提・補足
- モビリティと生活ソリューションの二軸経営体制で「安心」と「感動」を創出する年とする。
- 経常利益の増加率(0.4%)に対し純利益の増加率(2.9%)が高いのは、当期計上した退職給付制度改定損(特別損失)の反動減が主因と推測される。
- 配当性向の段階的な40%引き上げに向けた方針が反映されている。
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 安全投資と設備メンテナンス費用の増加が今後の利益率に与える影響
- 退職給付制度改定に伴う費用の完了と、次期以降の純利益へのインパクトの反動減
- 伊藤忠グループとの不動産分野における戦略的提携・統合会社の具体的な成長シナリオと業績寄与度
- 配当性向40%目標に向けた進捗と自己株式取得・消却の実施状況
- Suicaや非鉄道事業(流通・サービス、不動産)の成長持続性
リスク要因
- 山手線・新幹線などで多発した大規模輸送トラブルやそれに伴う安全・安定輸送の信頼毀損リスク
- 中央省庁向け委託事業等での不適切事象に起因するガバナンス・コンプライアンス上の課題
- 退職給付制度改定に伴う一時的な特別損失の計上(当期151億円)
- 設備投資・メンテナンス費用の増加傾向(投資CFの流出拡大)
- 国際情勢や経済環境の不透明感による業績への影響懸念
開示履歴
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決算予定
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