神奈中交の決算短信確認ポイント・開示情報
9081 の取得済み決算短信PDF、要点整理、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF6件
要点整理済み6件
最新開示2026-07-27
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260723598557.pdf
決算資料から見た事業概要
神奈中交について、取得済み決算短信・要点整理・株価指標から確認できる範囲を整理しています。
全体として増収増益。旅客自動車事業の好調が全体を牽引したが、不動産事業は減収減益となった。
事業・セグメントの確認点
旅客自動車：売上高15,550百万円（5.1%増）、営業利益1,416百万円（26.1%増）
校正・事実確認の考え方
数値、決算期、開示日、PDF ID、銘柄コードは原典PDFおよび取得カタログを優先して表示します。要点整理は本文確認を補助するための整理情報であり、重要な判断では原典PDFと会社公式IRを確認してください。
運営者の確認コメント
神奈中交はIndustrials / Railroadsとして分類されます。このページでは、直近開示の業績方向感、見通し、配当、開示履歴、株価指標を同一ページで確認できるようにしています。特に、同日公表された「業績予想の修正に関するお知らせ」における減益修正の詳細な理由
確認時の注意点
通期予想において営業利益・経常利益が減益見通しとなった点
| 確認対象の銘柄 | 9081 神奈中交 |
|---|---|
| 最新開示日 | 2026-07-27 15:30 |
| 確認対象PDF | 140120260723598557.pdf |
| 直近決算期 | 2027年3月期 第1四半期（2026年4月1日～2026年6月30日） |
| 業種・セクター | Industrials / Railroads |
| 訂正・連絡 | 運営者連絡先: kcn@soge.jp。表示内容の誤りやリンク切れは、対象URL・銘柄コード・開示日を添えてご連絡ください。運営方針は サイトについて に掲載しています。 |
この銘柄の決算を見るポイント
直近の決算短信要点整理から、業績、見通し、配当、リスクの確認点を銘柄別に整理しています。
第1四半期は増収増益も、通期業績予想は営業利益・経常利益の減少へ修正
乗合バス運賃改定、貸切バス単価向上、タクシー収入増、商用車販売増、商業施設等の賃貸事業拡大（前期買収効果）などにより、全体で2.0%の増収。
129,700百万円（前期比2.3%増） / 営業利益6,200百万円（同8.5%減）、経常利益5,630百万円（同15.5%減）、親会社株主に帰属する当期純利益3,730百万円（同3.0%増） / 通期90.00円（第2四半末45.00円、期末45.00円）、直近予想からの修正なし
同日公表された「業績予想の修正に関するお知らせ」における減益修正の詳細な理由
通期予想において営業利益・経常利益が減益見通しとなった点
主要数値の前年比
決算短信要点整理または財務データから、売上・利益・配当などの主要数値を前期または前年同期と比較しています。
| 項目 | 今回 | 前期・前年同期 | 増減 | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高（1Q） | 32,145 / 百万円 | 31,500 | 前年同期比 / 2.0% | 重要度: 中 |
| 営業利益（1Q） | 2,907 / 百万円 | 2,609 | 前年同期比 / 11.4% | 重要度: 高 |
| 経常利益（1Q） | 3,012 / 百万円 | 2,725 | 前年同期比 / 10.6% | 重要度: 高 |
| 親会社株主に帰属する四半期純利益（1Q） | 1,706 / 百万円 | 1,528 | 前年同期比 / 11.6% | 重要度: 高 |
| 売上高（通期予想） | 129,700 / 百万円 | 不明 | 前期比 / 2.3% | 修正済 |
| 営業利益（通期予想） | 6,200 / 百万円 | 不明 | 前期比 / △8.5% | 修正済 |
| 経常利益（通期予想） | 5,630 / 百万円 | 不明 | 前期比 / △15.5% | 修正済 |
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価3,870円株価基準日 2026-07-31
前日比-2.5%-100円
時価総額475億円JPX
PER13.1倍実績PER
PBR0.7倍実績PBR
配当利回り2.3%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+9.0%終値ベース
1年騰落率+5.7%終値ベース
株価チャート
2025-07-31 から 2026-07-31 までの調整後終値を表示しています。
終値3,870円
期間騰落率+5.7%
期間高値4,070円
期間安値3,215円
最大出来高14万株
財務推移（年次・項目別）
売上高、利益、EPS、配当などを項目ごとに分け、決算期ごとの推移を比較できます。
売上高321億円
営業利益29億円
純利益17億円
EPS139.05円
自己資本比率35.5%
年間配当90.00円
売上高の年推移
営業利益の年推移
純利益の年推移
EPSの年推移
年間配当の年推移
自己資本比率の年推移
| 開示日 | 種別 | 期間 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-27 | 第1四半期 | 1Q | 321億円 | 29億円 | 17億円 | 139.05円 |
| 2026-04-28 | 本決算 | FY | 1268億円 | 68億円 | 36億円 | 294.99円 |
| 2026-02-05 | 第3四半期 | 3Q | 961億円 | 69億円 | 39億円 | 317.79円 |
| 2025-12-01 | 本決算 | FY | 1181億円 | 74億円 | 51億円 | 414.28円 |
| 2025-10-28 | 第2四半期 | 2Q | 634億円 | 47億円 | 27億円 | 220.14円 |
| 2025-07-28 | 第1四半期 | 1Q | 315億円 | 26億円 | 15億円 | 124.57円 |
| 2025-04-30 | 本決算 | FY | 1181億円 | 74億円 | 51億円 | 414.28円 |
| 2025-02-07 | 第3四半期 | 3Q | 891億円 | 75億円 | 61億円 | 496.35円 |
混在
信頼度 95%
第1四半期は増収増益も、通期業績予想は営業利益・経常利益の減少へ修正
2027年3月期第1四半期は、旅客自動車事業の好調などにより増収増益を確保した。一方、直近の業績動向を踏まえ、通期および第2四半期累計の業績予想が修正された（営業利益・経常利益は前年比減益見通し）。確認すべき点は、予想修正の詳細な背景と不動産事業の減収減益要因である。
営業利益（1Q）2,907百万円11.4%
経常利益（1Q）3,012百万円10.6%
親会社株主に帰属する四半期純利益（1Q）1,706百万円11.6%
営業利益（通期予想）6,200百万円△8.5%
経常利益（通期予想）5,630百万円△15.5%
売上高（1Q）32,145百万円2.0%
- 乗合バス運賃改定や貸切バス契約単価向上により、旅客自動車事業が牽引して増収増益を実現した。
- 直近の業績動向を踏まえて通期予想が修正され、売上高は増加するものの営業利益と経常利益は前期比減益となった。
- 分譲事業の販売戸数減少などにより、不動産事業は前年同期比で減収減益となった。
- 第1四半期売上高は32,145百万円（前年同期比2.0%増）、増収を確保
- 営業利益2,907百万円（同11.4%増）、経常利益3,012百万円（同10.6%増）、四半期純利益1,706百万円（同11.6%増）といずれも増益
過去決算の推移
取得済み決算短信を直近順に並べ、各決算の見出し、主要数値、評価を比較できるようにしています。
2026-07-27
15:30
混在
第1四半期は増収増益も、通期業績予想は営業利益・経常利益の減少へ修正
売上高（1Q）前年同期比 / 2.0%営業利益（1Q）前年同期比 / 11.4%経常利益（1Q）前年同期比 / 10.6%
2026-04-28
15:30
混在
増収ながらも設備投資拡大に伴う減価償却費と人件費の増加で減益、次期も営業・経常減益見通し
売上高+8,624 / +7.3%営業利益△612 / △8.3%経常利益△1,081 / △14.0%
2026-02-05
15:30
混在
売上高7.9%増の一方で減価償却費増加などにより営業利益7.3%減、純利益36.0%減と減益基調
売上高+7,034 / 7.9%営業利益-547 / 7.3%経常利益-745 / 9.6%
2025-12-01
16:00
中立
2025年3月期決算短信の対前期増減率を訂正、基準適用に伴う遡及計算漏れが原因だが業績金額への影響なし
2024年3月期 親会社株主に帰属する当期純利益 増減率▼77.8ポイント2024年3月期 包括利益 増減率964.1% / %2025年3月期 親会社株主に帰属する当期純利益55.8%
2025-10-28
15:30
混在
売上高は7.0％増の633.96億円と好調も、減価償却費増加などにより営業利益は7.0％減にとどまり、純利益は41.7％減と大幅減益。
売上高4125 / 7.0%営業利益-353 / -7.0%経常利益-560 / -10.7%
2025-07-28
15:30
悪材料
営業増収だが設備投資拡大や待遇改善により減収減益、純利益は半減。通期予想は据え置き。
売上高+2,129 / +7.2%営業利益-103 / -3.8%親会社株主に帰属する四半期純利益-1,649 / -51.9%
業績詳細
最新決算短信から、売上・利益・セグメントの要点を整理しています。
全体として増収増益。旅客自動車事業の好調が全体を牽引したが、不動産事業は減収減益となった。
乗合バス運賃改定、貸切バス単価向上、タクシー収入増、商用車販売増、商業施設等の賃貸事業拡大（前期買収効果）などにより、全体で2.0%の増収。
旅客自動車事業の利益大幅増（26.1%増）とその他の事業の利益増（23.8%増）が、不動産事業の減益を補い、全体として11.4%の営業増益。経常利益も10.6%増。
セグメント・事業別の動き
- 旅客自動車：売上高15,550百万円（5.1%増）、営業利益1,416百万円（26.1%増）
- 不動産：売上高1,629百万円（11.3%減）、営業利益521百万円（22.5%減）
- 自動車販売：売上高9,840百万円（1.1%減）、営業利益575百万円（7.1%増）
- その他：売上高7,476百万円（5.6%増）、営業利益447百万円（23.8%増）
次期見通し・配当
会社が決算短信で示した業績予想、配当予想、前提条件を確認できます。
変更あり
129,700百万円（前期比2.3%増）
営業利益6,200百万円（同8.5%減）、経常利益5,630百万円（同15.5%減）、親会社株主に帰属する当期純利益3,730百万円（同3.0%増）
通期90.00円（第2四半末45.00円、期末45.00円）、直近予想からの修正なし
会社側の前提・補足
- 2026年4月28日公表の予想から修正された（詳細は別紙「業績予想の修正に関するお知らせ」等参照）
- 第2四半期累計予想は売上高64,700百万円（2.1%増）、営業利益4,650百万円（1.6%減）、経常利益4,480百万円（4.6%減）
注目点・リスク
今後の決算で確認したい点と、業績に影響し得るリスクを原典PDFベースで整理しています。
確認ポイント
- 同日公表された「業績予想の修正に関するお知らせ」における減益修正の詳細な理由
- 旅客自動車事業の運賃改定や新路線等による収益改善が継続するか
- 不動産分譲事業の販売進捗と回復見通し
- 人件費や燃料費などのコスト動向
リスク要因
- 通期予想において営業利益・経常利益が減益見通しとなった点
- 不動産分譲事業の販売戸数減少による収益性低下
- 輸入車販売事業の販売台数減少
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
第1四半期は増収増益も、通期業績予想は営業利益・経常利益の減少へ修正
2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
増収ながらも設備投資拡大に伴う減価償却費と人件費の増加で減益、次期も営業・経常減益見通し
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
売上高7.9%増の一方で減価償却費増加などにより営業利益7.3%減、純利益36.0%減と減益基調
（訂正・数値データ訂正）「2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）」の一部訂正について
2025年3月期決算短信の対前期増減率を訂正、基準適用に伴う遡及計算漏れが原因だが業績金額への影響なし
2026年3月期 第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
売上高は7.0％増の633.96億円と好調も、減価償却費増加などにより営業利益は7.0％減にとどまり、純利益は41.7％減と大幅減益。
2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
営業増収だが設備投資拡大や待遇改善により減収減益、純利益は半減。通期予想は据え置き。
決算予定
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